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雖然食猿雕級運載火箭的有效載荷已經非常強了。
但是李青葉對此並不算太滿意。
原因非常簡單,食猿雕級運載火箭的有效載荷,分別是:近地軌道為150噸、同步軌道100噸、月球63噸。
根據安東尼奧的介紹,李青葉瞭解目前的食猿雕級運載火箭,都是以載人飛船為基礎設計的。
而智人公司的載貨型運載火箭,雖然可以提升20噸左右的有效載荷,但整體有效載荷仍然非常小。
要在兩三年內完成桂宮計劃,必須讓運載火箭的有效載荷提升一個量級才勉強夠用。
現在智人公司向外太空發射衛星和無人裝置,都是使用巨炮發射。
慢吞吞的運載火箭,在發射效率上,確實很難和巨炮發射系統抗衡。
現在智人的運載火箭專案,主要就是服務於載人航天,運載貨物只是順帶的。
畢竟巨炮一天就可以發射幾百噸物資到近地軌道,運載火箭再快也不可能一天一發,一個星期一發就是極限了,而且還要看天氣狀況。
運載火箭的這個運載量,和桂宮計劃的藍圖比起來,就顯得有些杯水車薪了。
好在智人的生物技術比較厲害,可以在抵達月球地面之後,利用生物富集技術和生物合成技術,在月球就地取材,避免了將寶貴的有效載荷浪費在建材之類的物資上。
安東尼奧也知道桂宮計劃,他當然明白食猿雕級運載火箭只能運人和少量精密裝置過去月球。
“董事長先生,我認為我們應該先建一個近地空間站。”
李青葉摩挲著刺手的胡茬:“是因為生物富集和生物合成技術的環境適應問題吧?”
安東尼奧點了點頭:“正如董事長所說,公司的生物技術肯定是基於地球環境而設計的,我擔心直接拿到月球上使用,會出現水土不服的情況。”
“你的顧慮有道理,看來確實需要先建一個近地空間站。”
安東尼奧趕緊建議道:“董事長先生,如果要建設空間站,我們可以先使用食猿雕級運載火箭將幾個艙室直接發射上去,然後使用巨炮補充一部分燃料和培養基。”
“你先搞一個空間站設計小組,然後做好策劃書,到時候直接發給太空部稽核即可。”
安東尼奧點了點頭。
這也是他喜歡呆在智人的原因之一。
作為一個科研人員,安東尼奧是那種典型的理工直男,對於爾虞我詐的內部社交,他已經厭煩到了極點。
為了一點研究經費,必須討好那些管理科研經費的傢伙,本來露西亞的科研系統就如同風燭殘年的老頭,在這種惡劣的管理模式下,也只能做一些考古式科研了。
安東尼奧來到智人之後,才發現這裡簡直是科研天堂。
有大量的高素質人才,充足的資源,各種獨有的先進技術,內部近乎透明的執行體系。
有才華的人會迅速脫穎而出。
安東尼奧在露西亞的研究所,其多年以來的表現,就是一個鹹魚一般的二流研究員。
然而他之所以像一條鹹魚,那是因為自己不想低聲下氣的求人,加上有好幾次,他的研究成果被研究所的負責人佔為己有。
來到智人之後,安東尼奧彷彿脫胎換骨了一般。
在充足的資源支援下,加上大量航天專業的新人類,他搞出了不少高價值的航天技術。
比如,之前安東尼奧研發的一級運載火箭冷回收系統。
這個技術不同於獵鷹運載火箭的熱回收,食猿雕級運載火箭的第一級,在和第二級分離之後,會直接開啟無動力的滑翔翼裝置,然後藉助電機調整滑翔翼,讓第一級重新飛回發射場附近的回收機場。
使用這個技術,可以避免獵鷹運載火箭的缺點,即有效載荷被回收系統擠佔的問題。
有時候科研環境對於科研的影響,要大於經費對於科研的影響。
在智人這種體系下,真正有才華的人,才可以嶄露頭角,那些尸位素餐的人基本不會有話語權。
看起來非常殘酷,這是典型的唯學術能力論高下,沒有一點人情味。
但這就是智人科學部的核心理念。
科學就是科學,科學就是非黑即白,不存在模稜兩可的灰。
要在科學部的管理體系中脫穎而出,第一要素就是科研能力和學術成就,其他的工作年限、老師是誰、得了什麼國際獎項之類,其實都是無關緊要的。