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簡而言之。
李存回到中亞第一大城伊斯法罕接著跟他的各國美人玩樂之時，大乾遠征軍和李存的兒子們開始繼續西征。
值得一提的是，佔據了中亞以後，大乾王朝的陸軍和海軍已經可以聯絡上了。
不過這時還有一個很麻煩的問題，那就是亞州和歐洲被被陸地給隔絕了，換而言之，大乾王朝的船是行使不到歐洲的，除非繞一個非常大的大圈。
這種情況下，顯然是不利於大乾王朝的海上貿易，也不利於大乾王朝征服歐洲，另外也不利於將來大乾王朝跟由李存的兒子們在歐洲建立的諸侯國溝通。
所以李存下旨：開拓一條運河，打通亞州和歐洲之間的海運，溝通地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航線。
說得直白一點就是，李存準備挖通蘇伊士運河，縮短航程。
其實，這蘇伊士運河早就存在了，只不過因為各種各樣的原因，導致它已經荒廢了，需要重新挖通。
不過話又說回來，即便蘇伊士運河早就有了，這條運河也絕不是那麼容易再挖通的。
要知道，歷史上的埃及人穿過沙漠挖掘運河的工作可是花費了將近十一年時間。
——這主要是因為他們技術不行、經費也嚴重不足，否則根本不需要這麼長時間。
李存的一眾兒子很快就打到了開羅，獲得了蘇伊士運河的控制權。
需要說明的是，李存並沒有將開羅劃入分封的版圖中。
——蘇伊士運河開通以後，開羅這裡就將是全世界最富有的地方之一，富有到李存都捨不得輕易放棄這裡，所以李存準備先用這裡賺些錢再說。
李存並沒有讓大乾王朝的工部來挖這條蘇伊士運河，而是將挖通蘇伊士運河的工程承包給了新崛起的一個私人基建公司。
——這個公司是由李存的三個兒子李橋、李樁和李簷組建的。
他們的這個基建公司如今很有點後世我國基建狂魔的架勢，承包的任何工程都是完成得又快又好，截至到目前為止，他們這個基建公司就已經為李存修了超過一百座橋樑，其中不乏一些難度極高的工程。
李存要求李橋、李樁和李簷他們哥仨必須在兩年內挖通蘇伊士運河。
哥仨拍著胸脯立下了軍令狀。
在開羅這裡，大乾遠征軍又一次等到了充足的補給之後，西征歐洲一事真正拉開了帷幕。
這次遠征歐洲，分為三個方向：
北路是西越裡海、黑海間的高加索，深入俄羅斯，並進攻突厥族波洛伏齊人。這一路是由岳飛擔任都元帥，給李存的一眾兒子壓陣。
中路是消滅十字軍國家，然後乘坐阿拉伯人的船跨越海峽去攻打保加利亞。這一路是由韓世忠擔任都元帥，給李存的一眾兒子壓陣。
最後一路，也就是南路，是穿過埃及，然後打下利比亞和突尼西亞，再然後乘坐阿拉伯人的船跨越海峽直接攻打拜占庭帝國的首都君士坦丁堡。這一路是由趙立擔任都元帥，給李存的一眾兒子壓陣。
值得一提的是，雖然吳玠比歷史上多活了幾年，但他還是在不久前去世了。
吳玠去世前，李存特意去看過他，他說他此生最大的幸運就是遇到李存並得到李存的賞識，唯一的遺憾就是沒能親眼看見李存征服全世界。
李存讓吳玠放心，自己一定會善待他的兒孫的。
吳玠死後，李存追封吳玠為涪王，親自寫了一篇悼文，肯定了吳玠這一生的功績。
而李彥仙則被李存留在中亞，鎮守這裡，確保萬一此次西征失敗，大乾遠征軍也可以退回到中亞，然後重整旗鼓，將來再去西征歐洲。
……
這次西征歐洲，真沒有徵服中亞那麼順利。
這次的不順利，主要是體現在南路上。
剛一出征，南路就碰到了一塊不太好啃的硬骨頭。
這塊硬骨頭就是埃及的十二萬馬穆魯克騎兵。
這馬穆魯克騎兵是由奴隸組成的，悍不畏死，相當難纏。
關鍵，橫掃了整個中亞，攻無不克戰無不勝，讓李存的一眾兒子，不禁有些輕敵冒進。
以至於，李存的一眾兒子率領兩萬騎兵做為前軍，跟趙立所率領的大部隊嚴重脫了節。
關鍵的關鍵，李存的一眾兒子由於年輕氣盛，在大意之下被馬穆魯克騎兵誘到了艾因·賈魯平原上，然後馬穆魯克騎兵假裝敗退把他們引進了一個山谷
