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至於退守琉求什麼的，自打李存回來時順路去琉求上看了一眼之後，李存就徹底打消了這個念頭。
無它。
那也太荒涼了。
李存可不想去那裡當個原始部落的酋長。
……
李存一邊為即將到來的大戰做準備、一邊往琉求移民的同時，密切的關注著方臘義軍與宋軍之間的決戰進展情況。
讓李存萬萬沒想到的是，宋軍的援軍比他想象當中的可是要慢上太多了。
李存所不知道的是，這其實還是拜他和方臘所賜。
由於李存和方臘佔據了趙宋王朝的最大產糧基地，還把去年運往東京汴梁城的秋糧給劫了，趙宋的糧食多少就有點緊張了。
當然，這並不是說，趙宋就沒有糧食了，畢竟，中國人千百年來的傳統之一就是儲糧。
因為這個傳統，東京汴梁城裡其實還是有不少糧食的。
可問題是，那是保證首都達官貴胃和首都人民安穩的糧食，在江南這個最大的產糧基地沒了的情況下，誰敢打那些糧食的主意？
所以，王黼等人商議過後，將保障前線糧食供給的任務，交給了兩淮地區、京西南路、荊襄地區、江南西路等宋軍過境的州縣。
而各路轉運司官員接到了這個命令之後，又將糧食數額分攤到老百姓頭上。
由於缺乏運輸力量，各路轉運司官員動了個小腦筋——他們特別要求民眾，必須自己將糧食運送到前線繳納，否則就不算完成差役，將要面臨極重的處罰，比如刺配千里什麼的。
結果，為了運送一石糧食，沿途運費要花上十幾石甚至二十幾石糧食，這給民眾帶來極大的困擾甚至災難。
而且，人們想不通。
朝廷官船製造有嚴格的定額控制，全國漕船定額為兩千八百五十四艘，而且詔發明令，不許自行增減。
這近三千艘漕船呢？
還有，據說，賈偉節在擔任江淮發運副使時，為附和蔡京，擅自造大船兩萬五千艘，供花石綱專用，從江浙運太湖石和奇花異木取悅趙佶。
別外還有那麼多私人造船廠，每年也能造出來不少船隻。
大宋有這麼多船，怎麼到了運送糧草物資的時候，就沒船了，還得靠人力去運？
這些人不知道的是，那近三千艘漕船，因為去年運秋糧的緣故，全都被李存給奪去了。
至於賈偉節所造得那兩萬五千艘運送花石的大船，肯定不是真實的，因為李存的人只找到了兩千多艘運送花石的大海船。
還有那些私人造船廠，不好意思啊，它們已經全都被李存給充公了，現在正在給李存造戰船。
而趙宋目前控制的區域，不能說沒有船，但這些船分散在趙宋的各個區域，想要在短時間內集中起來，難度非常大。
好多地方的人，因為受不了趙宋朝廷下得這個“貨到付款”的命令，相繼爆發了多起抗捐風暴或農民暴動事件。
這無疑給宋軍籌集糧草物資帶來了不小的困難。
因為糧草物資總是斷斷續續的供應不上，使得增援的這支軍隊經常是吃了上頓沒下頓。
再加上天氣也太熱了，熱得這些北方兵動都不想動一下。
這種情況下，別說是讓這些大爺行軍了，就是讓他們不譁變，都愁壞了譚稹、辛興宗等人。
後來，辛興宗跟這些驕兵悍將商量，每天早上行軍一個時辰，晚上行軍一個時辰，中間熱得這段時間休息。
與此同時，譚稹和蔡攸一路之上從沿途路過的州縣要糧，甚至是買糧。
這才費勁巴力的在接近七月中旬之時將這支軍隊帶到了江州和洪州，交到了种師道和种師中的手上。
讓譚稹和蔡攸恨的牙癢癢的是，這些驕兵悍將到了种師道和种師中這裡，就再也沒有之前那些臭毛病了，也全都不鬧騰了。
這時，譚稹和蔡攸也才意識到，辛興宗的威望還是不夠，至少是跟种師道和种師中這兩個西軍名將根本比不了。
种師道與眾將官商議過後，決定不能再拖延下去了，拖得越久，對大宋就越不利，必須立即尋求決戰之機。
而另一邊，由於最近這段時間沒能攻城略地，又有六七十萬大軍瘋狂消耗，方臘義軍的糧食也快見了底。
因此，方臘也迫切希望能夠一戰解決宋軍，然後去廣闊多糧的荊襄地區發展。
所以，方臘將摩尼教最虔誠的信徒集中起來，組成了一支二十
