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有煤和石油。
這個認知是錯的。
早在新石器時代晚期，古人就已經用煤炭凋刻成圓環和動物形狀的藝術品。
而早在公元前兩百年左右的西漢，中國人就已經開始用煤炭做燃料來冶鐵。
這比歐洲要早約一千七百年。
到了東漢末年，煤炭已經是中國人家用的燃料了。
到了現在，陝西、山西、河南、山東、河北等地，都已經大量開採煤炭，作為冶鐵原料和家用燃料。
石油也是一樣。
《元和郡縣誌》中有這樣一段史實：唐朝年間，突厥統治者派兵包圍攻打甘肅酒泉，當地軍民把“火油”點燃，燒燬敵人的攻城工具，打退了敵人，保衛了酒泉城。
到了五代時期，石油在軍事上的應用漸廣。
後梁時，就有人把“火油”裝在鐵罐裡，發射出去燒燬敵船的戰例。
幾十年前的曾公亮所著的《武經總要》，對如何以石油為原料製成頗具威力的進攻武器“勐火油櫃”，有相當具體的記載。
宋神宗年間，趙宋朝廷在東京汴梁城設立的軍器監，掌管軍事裝備的製造，其中就包括專門加工“勐火油櫃”的工廠。
康譽之所著的《昨夢錄》中也有記載，北宋時期，西北邊域“皆掘地做大池，縱橫丈餘，以蓄勐火油”，用來防禦外族侵擾。
所以，李存這個皇帝想要搞到煤和石油非常簡單。
有李存提供的理論基礎，還有李存提供的研究方向，再加上李存提供研發過程當中所需要的各種支援，別說李存有聰明絕頂的錢貴妃了，就是李存沒有錢貴妃，李存也肯定能造出來最早、最簡單的蒸汽機。
可這蒸汽機好造，但是要將它運用到工業上，就難了。
最開始的時候，李存準備將蒸汽機運用到造船上，也就是造那種鋼鐵鉅艦，甚至是打造出來鋼鐵艦隊，讓自己征服全世界。
可直到現在，這以蒸汽機作為動力的鋼鐵鉅艦都還在研發階段。
後來，李存又提出來了製造火車的概念。
錢貴妃、一眾墨者、皇家研究所的所有研發人員，在李存的指導之下，共同努力對最早、最簡單的蒸汽機進行一而再再而三的改進。
分離式冷凝器、汽缸外設定絕熱層、用油潤滑活塞、行星式齒輪、平行運動連桿機構、離心式調速器、節氣閥、壓力計等等技術先後被攻克。
另外，為了更好的研發李存提出來的這些設想，李存又先後提出來了翻砂、退火、拋光等概念（其實，在此之前已經有這些技術了，只不過它們並沒有被廣泛的運用到工業上）。
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李存甚至還帶人制造出來了最早的車床。
這麼說吧，當初李存上大學時參加的軍工實習學到的那點東西，一點都沒浪費，它們奠定了大乾王朝的工業基礎。
照目前的形勢來看，不論是以蒸汽機為動力的鋼鐵輪船，還是火車，都會在不久的將來誕生。
呃……扯得有點遠了。
只說，皇家研究所目前所掌握的蒸汽機，已經比錢貴妃造出來的第一代原始蒸汽機的工作效率整整提高了三倍多。
有這樣的蒸汽機支援，李存想造的適合於工業生產的裝置肯定不是問題。
李存相信，只要自己給出方向，估計用不了多久，製糖業就將會進入到大規模工業化生產階段。
到那時，李存會讓全世界的人都吃中國生產的糖，用糖去全世界收割財富。
不過——
李存這次過來找錢貴妃，並不是因為腳踏車、紡織機、以蒸汽機為動力的鋼鐵鉅艦、火車以及適合於工業生產的製糖裝置。
李存這次過來找錢貴妃主要是因為錢貴妃派人來通知李存，她已經造好了李存要的燧發槍……
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