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兩次大戰，都沒有波及到美國本土，這也是美帝在後世成為世界霸主的一個重要基礎。
特別是在第二次世界大戰，美帝和平穩定的社會環境，使得其工業產能得到了最大程度的體現。
以美帝的造船工業為例，一艘長135米，寬17.3米，標準吃水8.5米，可裝載2840輛吉普車、440輛坦克和2.3億步槍子彈，滿載排水量噸的自由輪，從開始鋪設第一根龍骨，到總重超過1400萬磅的50多萬個零件全部組裝完工建成下水，全部建造時間只用了4天15小時零29分鐘。
在美帝造船業最顛峰時期，1943年一年當中，美帝共建造了1920萬噸各型船舶！每一在都有三艘嶄新的自由輪下水滿載戰爭物資穿越大西洋駛向歐洲。這一年，美帝制造的船舶比美帝從一戰到二戰前幾十年造的全部船船數量還要多！當時美帝的貨輪生產速度已經是德國能夠擊沉的最大破壞速度的三倍以上了。
特麼的！隨便你們德國佬來打，我們美帝造的速度比你打的速度還快三倍！這樣的戰爭你們怎麼跟我們玩？
在1941年到1945年的短短四年時間內，18個美帝本土船塢一共建造了2751艘自由輪和531艘勝利輪，加上其他盟國建造的數量，總計建造了5000艘以上。在這一巨大的國力差距面前，德國的任何黑科技和戰術都不可能起到實質性的作用，失敗只一個時間的問題，而且是很快的時間。
（場外音————美帝：老子用船砸死你，看是你的魚雷多還是我的船多！小鬍子：這不科學啊！不帶這麼玩的，這不公平啊！）
這還只是民用造船領域，如果再算上美帝16個月一艘埃塞克斯級航母下水，平均17天一艘護航驅逐艦下水，一天生產270架飛機、350輛坦克這種龐大軍工產能，德國能挺得住才怪了。
要知道，美國在二戰結束時總共生產了架飛機、艘艦艇、4500萬噸商船、輛坦克和自行火炮、門火炮、350萬輛軍用車輛（含吉普車65萬輛）。
面對這麼一隻工業產能龐大到恐怖的鋼鐵老虎大美帝，程功是絕對不會容許它在本位面還能照樣安享本土太平穩定的。
東輝是擁有最強大的科技不假，基地也能提供最強大的工業產能也沒錯。可問題是，如杲美帝憑藉其強大的工業能力，聯合其他國家來跟東輝玩人海戰術打消耗戰，就東輝那麼點移民人口基數根本就耗不起啊！
真出現這種狀況，程功哪怕製造出再多再先進的武器裝備，到時候也會面臨沒人使用操作的危機！
如果不想辦法把美帝的工業產能給削弱降下去，程功是肯定沒法睡個安穩覺的。
上回跟裕仁通完話後，程功已經讓土肥原賢二帶著川島芳子、影佐楨昭、晴氣慶胤等人針對美、英、法三國在亞太地區的地盤展開全面情報工作，為東瀛海軍聯合艦隊南下戰略作前期準備。
就程功目前所掌握的情報，東瀛內務省及特高課已經在夏威夷、洛杉磯、墨西哥、巴拿馬安排了大量在“華夏戰場下崗”的情報人員和線人，打著投資經商的牌子四處活動。
若是再讓佐爾格領導美國共產黨在美帝本土開展工運、學·運及武裝鬥爭，一旦二戰全面爆發，估摸著應該夠美帝喝一大壺的了。
……
莫斯科，克里姆林宮。
斯大林右手握著菸斗，濃眉深皺著看著手裡這份檔案，臉上的神情顯得格外的嚴肅凝重。
良久，斯大林緩緩將手裡的檔案放在桌上，一邊往菸斗裡填菸絲，一邊望著桌前站著的國家安全總局局長貝利亞，沉聲問道：“貝利亞同志，你覺得理查德·佐爾格此人還可不可靠？”
貝利亞肅然答道：“首長，我仔細查過了此要的檔案，紅軍總參謀部情報部前部長別爾津對此人評價非常高，稱他是一個有著敏銳的頭腦、淵博的政治知識和對國際事物有著精闢見解的人！
另外，從理查德·佐爾格領導的‘拉姆扎’小組這些年發回來的情報來看，此人應該是一個堅定的共產主義戰士，是一個對蘇維埃無限忠誠的優秀布林什維克！”
“貝利亞同志，你對此人主動申請去美國領導美國共產黨進行武裝鬥爭這事，是怎麼看的？”斯大林不置可否地認真問道。
“根據佐爾格發回來的這份情報，東瀛部署在華夏東北三省的數十萬關東軍，已經在展開熱帶叢林氣候適應性訓練，東瀛陸軍省和軍部所有意圖染指西伯利亞及遠東地區的激進派軍官，要麼被降職，要
