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關人員。”
陳奕龍、孫濤、雷振江等人沒有一個覺得這個命令有什麼不對。執行此類“清掃”任務，他們早就不是第一次了。
……
“大力水手”號一艘下水還沒滿兩年的一萬二千噸遠洋散裝貨輪，註冊地是義大利那不勒斯，是東華製造的眾多對外出口的“自由輪”中的一艘新船。
最近一個月的主要業務是從東華鎮南州與馬達加斯加的航線上運營。通常把東華帝國出產的廉價優質的商品運往馬達加斯加的蘇瓦雷斯港，再把堆積在港口的從南部非洲開採的各類礦藏運往東華。
在這條單程大約五千海里的航線上，“大力水手”號走一個來回需要兩個月。
一個月前，“大力水手”號從東華鎮南州南華港出發，運載著一萬一千噸高標號水泥、鋼材、麵粉、食用油、汽車零部件等各類商品，開始了本年度的第三次遠航。
到達蘇瓦雷斯港後，“大力水手”號卸下所有貨物，裝上滿滿一船的石墨礦、鋁土礦、香草、丁香、棉花，下一站將是迪戈加西亞港，然後途經東華帝國中海州中海港，到達鎮南州南華港。
航線安排得非常寬鬆，只要途中不會遇到海盜，或者颱風海嘯，再次回到南華港後，三十多員船員都能得到一筆非常豐厚的報酬。
只不過，此時此刻，“大力水手”號所有的船員水手沒有一個能高興得起來。因為迪戈加西亞島被東華皇家海軍艦隊給全面封鎖了，他們遇上了最不希望遇到的戰爭。
按說“大力水手”號的船籍是義大利，屬於軸心國陣營，東華皇家海軍艦隊應該不會為難這艘義大利籍普通商船。
但是，船長亨利是名非常有經驗的老水手，他知道東華帝國向英屬查戈斯群島突然發動軍事行動，這樣的戰事絕非是三五幾天就能解決得了的小事情。如果運氣不好，被遲滯在迪戈加西亞港十天半個月，甚至更長時間都有可能。
迪戈加西亞港，是一個英國人控制的自/由港。就英軍在迪戈加西亞島部署的那麼點可憐的兵力，東華皇家海軍出動一艘軍艦就能解決了。但是，東華皇家海軍這次竟然出動的是一個航母戰鬥群！
這其中肯定有什麼深層次的原因。
不遠跟那名在蘇瓦雷斯港上船的神秘客人有關吧？！亨利船長心中隱隱有一種非常不好的預感。
(未完待續。)
