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由於日本海軍航空兵還沒有裝備噴氣式艦載機，當日本陸軍意圖在舊金山開闢登陸場搶灘登陸美國西海岸的時候，遭到了美國空軍新服役的f86“佩刀”噴氣式戰鬥機的沉重打擊。
習慣了擁有制空權作戰的日本陸軍，終於體會到了被敵軍飛機狂轟濫炸的滋味，很快就被反擊的美軍陸軍和國民警衛隊組成的防禦部隊趕下海。
至此，日美第一次太平洋戰爭，以日本登陸美國西海岸失敗而宣告結束。
日本和美國都在抓緊時間醫治戰爭創傷，美國航空工業界開足馬力生產f86噴氣式戰鬥機及其改型戰機，日本的飛機制造廠則在爭分奪秒的試飛由崛越二郎研製成功的第一款艦載型噴氣式戰鬥機“紫電”。
美日第一次太平洋戰爭結束後，所有參戰國家都看到了先進航母和艦載機在現代海戰中所起到的決定性重要作用。於是各國都更進一步加大了對航母和噴氣式戰鬥機的研製工作。
鍺電晶體和矽晶本管技術的廣泛使用，讓德、日、意、英、美、蘇等主要參戰國的雷達技術有了突破性發展。機載雷達，車載雷達，艦載雷達等各種型別各種功能的雷達開始在各種不同戰場上出現，併發揮其重要作用。
傳統的五發彈倉栓動式步槍，漸漸被各國·軍隊淘汰用於民兵和預備役部隊。美製m14，蘇制ak47，德制g3，英制fal先後登上了第二次世界大戰歷史舞臺。只不過，所有這些新型突擊步槍，沒有一款能有東華製造的c39突擊步槍（八一槓改)賣得好。
可以說，在全球軍火輕武器市場，東華製造的c39系列槍族佔據了65%的市場份額。
隨著世界各大參戰國各類先進輕武器正式進入戰場服役，第二次世界大戰的戰況變得更加白熱化。
戰爭資源消耗越來越大，人員傷亡也越來越嚴重。威力更大的航空炸彈、炮彈、槍榴彈、手榴彈對城市建築、農田、森林等自然環境構成的傷害，遠比歷史同期的二次大戰更為兇殘！
(未完待續。)
