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此次偵查任務的偵查地點，距離小桑山安全區有大概五百公里的距離，位於小桑山安全區和沙海安全區管轄區域的交匯處。
昨晚小桑山安全區被攻破後，直升飛機跟著密密麻麻的讓人渾身起雞皮疙瘩的喪屍蟲，來到了這邊。
那種萬蟲歸巢的景象，讓人三四天都提不起食慾來，而衛星探測到這邊的地下有異常能量波動，所以基本上能夠斷定這邊就是蟲穴的所在之處。
傍晚十分，陸續的有進化者小隊抵達了距離蟲穴最近的一處村落內，作為每個安全區中的佼佼者，這些進化者小隊每一隊的臉上都掛著極度自信的表情。
雖然京都安全區是距離這邊最遠的，但因為是直接乘坐運輸直升機的原因，反而是京都安全區計程車兵和進化者小隊是最先抵達這邊的。
和地方計程車兵軍隊不同，來自京都安全區計程車兵們從著裝到精神氣色都要比地方的軍隊要好上很多。
京都安全區這次派來的兩支進化者小隊，更是一個個趾高氣昂的滿臉都是不屑的冷傲。
兩支進化者小隊都有著代表各自身份的隊服，雖然做工算不上精良，但也能足夠的說明，在京都安全區內的倖存者，還是有著一定製造能力和生產力的。
畢竟京都安全區是佔據了四分之一京都城的，超大型安全區，前期為了建造安全區所犧牲計程車兵，多不勝數，一直早最近幾天京都安全區才算是初步完成圍牆的建設。
相比於其他安全區，京都安全區最大的建造難度是在城市中建立安全區，但同樣這也是其最大的優勢，在圍牆完成後，安全區的內部根本都不需要建設，稍微清理一下就可以將那些居民樓和各種功能性的建築投入正常的使用。
甚至因為安全區的規模太大的原因，安全區內還開通了公交車，只不過考慮到現在汽油柴油的緊缺，公交會嚴格的限定車次，對乘坐公交車的倖存者也有著很嚴苛的要求。
即使如此京都安全區依舊是目前最有生命力的安全區，他更像是一座完整的城市，醫院學校甚至還在正常的運作，一些正常的生產力也已經基本的恢復。
只不過在食物和各種物資上，因為倖存者的人數同樣是所有安全區之最，所以也是十分的緊缺，但比起其他的安全區還是多少會有一些優勢。
而因為京都安全區的人口數量多，這就有了更多進化者的出現，一支進化者小隊有三名進化者那都是基本的標配，在京都安全區排名前三的進化者小隊，更是實力強大的全進化者小隊，不僅如此，軍隊計程車兵中也有大量的進化者。
這些成為進化者計程車兵沒有選擇加入進化者小隊，依舊留在軍隊中，組成了一支全都是進化者士兵的超級士兵小隊，專門衝殺在第一線，執行最危險的任務！
因為京都市是人口最多的城市，這就使得在整個京都安的喪屍就有上千萬只，這些喪屍是每天每時每刻都在衝擊進攻著安全區的防線，所以京都安全區計程車兵們根本就沒有任何鬆懈的時間。
在這種高強度的戰鬥中，就錘鍊出了士兵們如同鋼鐵一般的意志！整體的提升了士兵們的實力。
而京都安全區內的進化者小隊同樣是如此，他們所執行任務的次數是其他安全區內進化者小隊的十數倍，即使是排在末尾的進化者小隊，所執行的任務和戰鬥的次數，都可以與地方安全區的前三進化者小隊相比。
在這種高危險，高強度的戰鬥中，所造就的是進化者小隊的整體實力和個人的實力的強大，這些是其他安全區的進化者小隊根本無法與之相比的，自然而然的會讓這些來自京都安全區的進化者有種高高在上目空一切的感覺。
不過他們的這種態度，也只是針對其他安全區的進化者小隊，在面對同樣來自京都安全區計程車兵們時，他們的雙眼中有著足夠的尊敬。
要知道京都安全區在成立的前期，完全是靠士兵戰士們用身體血肉為倖存者們築造了人牆，保護了數萬人的生命，犧牲計程車兵不計其數，幾乎是減員一半。
即使這樣這些士兵們依舊是毫無怨言的站在第一線，也正是因為這些原因所以在安全區的倖存者不管是什麼人，什麼身份，都對這些士兵有著足夠的尊重。
“還有哪個安全區的人沒有來？”
一名身穿墨綠軍裝的男子，此時正拿著望遠鏡看向南方的某處，在他的身邊態度恭敬的站著一名年輕人，身上穿的不是軍裝而是進化者小隊們定做的套裝。愛讀書吧
“就差小桑山安全區的狂龍小隊！”青年聲音低沉的回
