東線:從哈爾科夫到庫爾斯克

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7月7…8日的戰鬥結果對瓦圖京非常不利。第48裝甲軍和第2黨衛裝甲軍的前進都沒有被阻止，而且彼此間的戰線逐漸拉直。在這個過程中，德第4裝甲集團軍傷亡雖有所下降，但依然不輕微，2天內損失了2430人。其中第2黨衛裝甲軍損失了1015人，包括7月7日損失的489人，7月8日損失的526人。雖然不斷有修復坦克回到一線，到7月9日，黨衛裝甲軍可動坦克總數還是從戰鬥開始時的451輛下降到249輛，“虎”式坦克從35輛下降到7輛！

另一方面，霍特第4裝甲集團軍右側的肯普夫戰役叢集依然沒有跟上來。7月7日早晨，肯普夫戰役叢集再次發動攻勢，以約200輛坦克突破了紅軍第81近衛步兵師防線。但蘇軍以第92、94近衛步兵師以及第96坦克旅在正面擋住了德軍，並以第305步兵師建立了一條新防線。

蘇聯第7近衛集團軍司令舒米洛夫是個不安於防禦的人。他趁著德國人將主力集中於左翼攻擊的時機，動用第213步兵師和第72近衛步兵師進攻肯普夫的右翼，重創了德軍第106、320步兵師。德第7裝甲師只得以部份兵力加以援助。第二天的7月8日，舒米洛夫強化了這次反動，又投入了第15近衛步兵師，第270、111步兵師。德軍第7裝甲師全部兵力都被吸引了過來。

在力量被削弱的情況下，德軍的進攻更為困難。紅軍第81近衛步兵師死死擋住德軍左翼第19裝甲師，為此把所有可以拿槍的人都送上了戰場。紅軍第96坦克旅也發起反擊。肯普夫只能在中路利用第6裝甲師，以及與之配合的第503重型坦克營推進了8公里，形成一個長條形突出部。

在戰鬥中，第503營的“虎”雖然裝甲堅固，損失也很大。7月5日…8日，全營共有34輛“虎”因戰損而撤離戰場，其中16輛中了地雷。到7月8日中午，尚有12輛無法使用，其中8輛可以在8天內修復，2輛需要超過8天，2輛徹底損失。可用的“虎”僅有33輛。7、8兩天戰鬥中，肯普夫損失了1862人，但推進依然緩慢。

庫爾斯克南部的戰鬥進入到7月9日。在7月8日進展的鼓舞下，曼施坦因準備再度發動猛攻，企圖以霍特第4裝甲集團軍衝向奧博揚，進而撲向庫爾斯克，和北面的莫德爾一道合圍紅軍。當天，霍特距離奧博揚約20公里；距離庫爾斯克約90公里；距離莫德爾約150公里。為了完成這路程，德軍在7月8日夜間補充了兵員和彈藥，準備決戰。

瓦圖京很清楚曼施坦因的企圖，決心以第31坦克軍和第3機械化軍繼續在奧博揚公路正面抵擋德軍。為了增強這個地區，還從左翼調來了第10坦克軍，並增派了第204步兵師。

同時，瓦圖京繼續以第2坦克軍和第5近衛坦克軍向德軍右翼發動反擊。而為在東北面普羅霍羅夫卡方向迎戰德軍，他還把第69集團軍部署在第6、7近衛集團軍的後方。

1943年7月9日，曼施坦因發動了決定勝負的攻擊！為支援這次進攻，第8航空軍出擊1621架次，壓倒了蘇軍的1088個架次（包括243個夜間架次）！在地面，霍特將第48裝甲軍和第2黨衛軍裝甲軍，5個裝甲和裝甲步兵師，約500輛戰車，集中在10公里狹窄正面上實施猛攻！蘇方參戰者後來這樣描繪當天的激戰：“瘋狂的戰鬥又開始了。陽光在激戰的塵埃中暗淡起來，敵人進攻的巨浪撞擊著從縱深不斷得到加強的我方防禦峭壁”。

德軍左翼第48裝甲軍掀起兇猛攻勢！根據該軍7月8日晚的計劃，“大日耳曼”師和第11裝甲師應沿奧博揚公路向前推進5公路，並奪取公路附近的高地。然後第11裝甲師將繼續向前，而“大日耳曼”師則轉向左側，與第3裝甲師和第332步兵師協同，消滅那裡的紅軍。然後重新和第11裝甲師一道向奧博揚推進。

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曼施坦因的南部攻勢（上）衝向奧博揚（6）

7月9日戰鬥開始後，第11裝甲師按計劃執行的比較順利，得以向北突破了蘇第3機械化軍陣地，奪佔高地。但與此同時，“大日耳曼”師向左進攻的過程中，卻和第3裝甲師一道遭到了紅軍第6坦克軍和第90近衛步兵師的頑強抵抗！瓦圖京當然不會放過這個戰機，迅速增強了應對“大日耳曼”師和第3裝甲師的兵力，將他們完全牽制在西面而無法向北推向奧博揚。

這樣一來，第48裝甲軍指向奧博揚的兵力只剩下第11裝甲師。在該師右側，德第2黨衛裝甲軍也在向奧博揚推進。該軍的