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唔……有點悲劇的事情發生了，那就是東晉小~朝~廷的船隊出了長江口，也就是揚州那邊的時候，一場大風直接吹翻了那一艘最大的樓船。
庾翼是什麼身份？必須是乘坐最大的那艘樓船，其結果就是船翻的時候連他在內，使節團中只要是身份尊貴一些的人全部都倒黴催了。
天幸的是當時這一幫貴族在甲板，發成翻船事件時還能狗爬式地遊一段，大多數是被旁邊的船隻救上去，少數則是隨船沉入大海餵了魚蝦。
貴族有幸存者，還不算少，船員和隨船士卒、隨從、侍女等也逃了一些，餘下接近八百人和一大批值錢的物資全部葬入大海。
海上翻船什麼的，於東晉這邊其實並沒有少發生，怪只怪小~朝~廷沒有聽專業人士的勸導，非要將那艘五層的樓船開出海。
發生海難之後，小~朝~廷可不會管之前有沒有人勸導過，上層永遠不會有錯，錯的是中下層，結果是船隊的將官被砍了腦袋，那些僥倖在發生翻船中倖存下來的船員、隨從、侍女也有一個算一個全掉了腦袋。
“東晉小~朝~廷的船隊停在了京口（以前叫丹徒），要求我們派去艦隊。”呂議是一臉的便秘表情：“要求是大艦隊，要彰顯小~朝~廷的威風。”
名單列的好像比較詳細，多少料的大船要多少艘，戰艦需要多少，出動的水軍數量不能低於多少。
當然了，漢部這邊是分內河水軍和海上的海軍，東晉小~朝~廷那邊統一稱作水軍。
東晉小~朝~廷也沒搞懂漢部的海軍都有什麼船，是以他們自己的劃分，也就是“料”來判定船隻有多大。
1料大概是0.325噸，發生側翻的那艘五層樓船是3500料的存在，也就是1137.5噸的船隻。這樣的船隻在東晉其實數量非常少，選擇五層樓船作為初始的旗艦，那絕對是為了裝逼。不過，顯然東晉小~朝~廷的裝逼之路剛出了家門就結束了，裝逼沒有裝成還賠進去了近千人。
3500料啊！那可真的是很大了，要深切的知道一點，西方哪怕是到了中世紀時期，船隻噸位其實也就是以200噸到400噸為主，少有超過400噸的船隻。有一點比較坑的就是，西方人玩的是大海，東方人玩的卻是內河船。
漢部這邊的船隻種類繁多，像是最多數量的柯克帆船也就是200噸的一種，它們主要是被作為運兵船使用。後面系統能夠出產漁船之外的船隻後，叫不上來名字的運輸船載重有400噸。戰艦中，射床弩的那一款也就250噸，噴火的那一款是200噸。
受於陸戰兵種極度需要的關係，劉彥沒有“召喚”多少海船，因為那是一件極度沒有必要的事情，運輸船還有點用，戰艦“召喚”出來純粹就是落灰，因此僅僅是“召喚”少數的一些戰艦。
必須說明的是，一艘船召喚出來是攜帶船員，並且消耗的人口上限只有1，但上面的船員除了參與船隻運作之外，不能幹其它的事情。
劉彥接到東晉小~朝~廷的要求時其實是樂了。
借別人家的東西擺譜，那還是擺譜嗎？還是東晉小~朝~廷想幹什麼？
“對方要求進貢，需要什麼船隻會在艦隊中進行挑選。”呂議就是因為這個而感到便秘：“不要臉到一種程度了。”
“不，對方是在害怕。”紀昌從另一個方向思考：“‘天下’間僅我們一方可以暢行於大海，小~朝~廷早就想要獲得海船建造方法。”
還真的就是那麼一回事，例如名號叫宮陶先生實際上叫司馬如的那個傢伙，他就千方百計地想要窺探漢部的造船場所，不止一次收買漢部的官員意圖獲得海船圖紙。這個傢伙已經在朝1鮮半島上被捕，關押的地點是在馬1石1津。
看司馬這個姓氏，司馬如該是東晉小~朝~廷的皇室？其實卻不是那麼回事。他原姓卓，司馬是賜姓。
紀昌說的完全沒有錯，東方這邊目前真的只有漢部一家又成熟的海船體系，餘下基本搞不懂海船和內河船有什麼區別，結果是拿內河船到大海航行的人很多。內河船在大海風平浪靜還好，一旦遭遇稍微大一點的風浪基本就是個悲劇的下場。
“我們可要派遣艦隊？”紀昌是傾向於派出一支大艦隊，他說：“不登岸，僅僅是接人。”
“不現實吧？”桑虞嘻嘻笑著說道：“南邊那些廢物好享受，屢次出門必定會帶上無數罈罈罐罐，隨從與侍女更是必不可少。不靠岸，光以舟船可搗騰不了多少大物件上船。”
劉彥奇怪地問：“大物件
