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大大小小的船隻，君士坦提烏斯更是出動了自己的私人旗艦專門過來接送漢國使節團。
“長度約三十四米，寬度八米，沒有甲板的二層建築，只有船尾的一個旗艦室，大部分得待在船艙。它的吃水深不明，看模樣不會太深。”鬥阿看到的是一條長型的槳力和風帆共用的船隻型別，兩側的船槳伸了出去導致很像一條蜈蚣：“載員不能超過兩百五十人。”
王猛一直在看那艘船的船帆，是被佈置在船隻靠前的位置，船桅之上有著一個展翅的鷹徽，它被鍍上了一層金，陽光的照射下顯得金光閃閃。它的船頭有著一個女性的雕像，手裡面拿著一杆長槍，成了船隻的撞角。
“看他們的船頭底部。”鬥阿指了過去，以相對專業的角度說道：“那個是真正的撞角，還被特地包了一層鐵片。”
別說，地中海的冷兵器海戰比其它大洋要特殊一些，地中海的戰船基本上都會設計撞角，一般是在船隻漫水的水平線位置，開打就是船隻撞來撞去，撞沉拉到，黏在一起就輪到互相之間在船體上廝殺了。
“這個是他們最大的船隻了。”蔡勉這一刻有著很深的自豪感：“他們最大的船隻，也就是大漢的中型等級。”
漢國那邊最大的造艦，長度已經達到一百五十米、寬五十米，直白點形容就是排水量噸位超過萬噸。（參考鄭和寶船的資料）
他們其實也看出來了，地中海與太平洋壓根就是兩個樣子，導致的是羅馬人造船方面不用太考慮海浪高度的問題，甲板水平相對低一些的同時，結構方面也沒有多麼講究。
“這種船要是開出地中海，不用出到太外面的海，近海小一點的風浪就該……”鬥阿說到一半自己閉嘴，他本來是會會沉，可他們就要上這艘船，可不想來個烏鴉嘴：“總之，也就在他們稱呼的地中海玩一玩。”
他們主要是不知道一點，就是因為船隻的型別，漫長的時間裡羅馬可沒少在地中海損失船隻，經常是小一點的風暴就能葬送一整支艦隊，比較出名的就是蘇拉出兵希臘期間，一個軍團上了船，都沒等踏上希臘的土地，一個軍團全給餵魚了。
“聽說會途徑希臘？”王猛倒是很期待：“聽陛下講，希臘是悠久文明，風光也相當不錯，正好瞧一瞧。”
