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、32集團軍，兵力規模和蘭州戰區、濟南戰區並列第二，僅次於擁有六個集團軍的北京戰區。
因為沒有旅的編制，因此相對於俄軍目前每個軍將近五萬人的規模來說，華夏共和國的集團軍只能稱得上師級軍。
依靠21世紀的援助和指導，眼下國內的集團軍的編制開始更加複合化，所有集團軍已經將軍內各師直屬的82迫擊炮營分拆成了三個炮連，下放到了各團，使得每個團都有9門82迫可供靈活使用。
分拆下放了迫擊炮營之後，為了加強師級火力，全國各軍陸續建立了師屬66式152mm榴彈炮營，每個營裝備了12門二手的66式152mm榴彈炮。
在此之外，為了加強直射攻堅火力，各集團軍團一級編制中增加了一個無後坐力炮連，裝備有9門82式80mm無後坐力炮或者9門78式82mm無後坐力炮。
受綜合國力所限，1881年的共和國暫時玩不起裝甲師或者裝甲旅，為了早日實現向配有機步營和自走炮兵營的裝甲團過度，部分軍區受命組建了坦克營。
共和國在空軍的發展上也領先著世界，但在機種上則顯得簡陋，採用的是從21世紀進口的清一色的初教六。
航程只有650公里的初教六作為初級教練機和運動航空機，學習上手極為簡單，在21世紀的飛行運動俱樂部裡，只要15天或者40個小時就能完成駕駛員培訓，改機的維護很方便，保養和維修價格極低。在21世紀深受世界航空運動愛好者歡迎，出口多年從未發生航空事故，在世界各國的航友中口碑卓著。
1881的共和國採用初教六，主要是考慮到三個方面因素，首先沒有空戰的壓力，年輕的空軍在建立之初，主要是用於軍事偵察。飛行時間4小時左右飛行半徑300多公里的初教六完全能夠滿足前敵偵察和炮兵校射的需求。
其次為了過渡，逐步建立空軍，初教六本就是飛行教練機，能夠培養大批飛行員。
最後的目的是為了建立航空工業，從初教六起步，逐漸形成華夏共和國自己的飛機制造能力。
瀋陽軍區目前只有兩個坦克營，作為軍區直轄的秘密部隊，戰時靈活部署，配合集團軍作戰。
接到戰爭的命令後，瀋陽軍區一個坦克營整整43輛62式輕型坦克從哈爾濱市出發，搭乘渡口的平板渡船渡過了牡丹江，抵達了綏芬河，在當地進行戰前的休整和維護。
21世紀出售給姚梵的這批戰鬥全重只有20噸的閹割版62式坦克，裝備有85mm坦克炮，62式作為59式坦克的縮小輕型版，重量只有59式的一半，非常適合道路交通水平一般的1881。
對於這個坦克還沒降生的時代來說，62式輕坦對於任何國家的陸軍來說，都是神一般的存在。45mm的炮塔裝甲，35mm的前置裝甲，25mm的側面裝甲，足以橫行至少二十年。
4月5日晨，瀋陽戰區駐哈爾濱第4集團軍帶著第一坦克營、舟橋團、三個拖拉機化的運輸團和大批騾馬化的後勤輜重民兵隊，浩浩蕩蕩的沿著綏芬河邊境土路，穿過恥辱的割地邊界，向著二十公里外的俄國邊境要塞波拉尼奇兇猛的撲去。
透過瀋陽軍區飛行偵查大隊的數架初教六戰前的偵查，沿著從綏芬河到海參崴的道路，俄國有三處要塞，駐軍大約八千多人，火炮陣地17處，各種口徑要塞炮三百多門，步兵炮四百多門，以後膛炮居多，也有部分前膛炮。
儘管隨著華夏共和國的強大，俄國也在不斷加強遠東駐軍的規模和裝備水平，但由於長期以來，俄國精銳都在歐洲，遠東始終是淘汰武器的最後落腳點，以至於直到1881，海參崴的駐軍也才勉強達到三萬人，大約兩個師，火炮也不精良。但是比起五六千年不到八千的駐軍，這已經是極大規模的擴張了。
就在第四集團軍向海參崴方向出兵時，駐紮佳木斯的第5集團軍也從邊境的集結地帶出發，向著伯力，也就是俄國人所稱的哈巴羅夫斯克進撲過去。
駐綏化第31集團軍的目標是海蘭泡，也就是俄國人口中的布拉戈維申斯克。
駐呼倫#貝爾第32集團軍的目標是位於貝爾加湖東南的赤塔，這裡是瀋陽戰區最西面也是最後的一個目標。
不單是瀋陽戰區在行動，北京戰區透過北京庫倫鐵路，向庫倫也就是後世所稱烏蘭巴托調動了29、30兩個集團軍。
加上烏蘭巴托原有的一個第7集團軍，蒙古地區的三個集團軍傾巢出動，依靠北庫鐵路源源不斷的補給，向著
