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很快，經過加速、平穩飛行和減速，“后羿號”飛船已經來到了賽德娜星的外圍。
“賽德娜”，距離地球約130億公里，相當於地球到冥王星的3倍距離；它距離太陽的最遠點達1300億公里。“賽德娜”比冥王星與太陽的距離還遠30億公里，和冥王星一樣，都屬於“柯伊伯”帶中質量較大的天體。“賽德娜”在物質構成上和冥王星相似，是一個由冰和岩石構成的“冰冷世界”，據預測，其直徑僅為2000公里，相當於冥王星的四分之三，由岩石和冰塊組成，呈紅色，表面溫度不會高於零下200℃，是太陽系已知最冷的星球，它沿一條高度橢圓的軌道繞太陽執行，繞太陽一圈要花10500地球年。
望著舷窗外這個冰冷的太陽系外圍星球，雖然時間不長，但出於職業精神，大部分相關科研人員已經調整好了精神狀態，剛才在太陽系之外發生的那一幕場景雖然還不能忘記，但很多人已經將其深深地埋在心底不再理會了。
在經過外圍的基本觀察測量後，很快登陸小組就已經準備停當進入到倉儲區的登陸艙中。他們的使命就是帶回賽德娜星的冰和岩石樣本進行初步分析，當然，進一步的分析需要回到地球才能進行，如果在賽德娜星上能夠發現“生命物質”，那將對太陽系生命起源的外來說提供強有力的支援，當然，這裡的“生命物質”與一般人所說的生命物質是由區別的，對於生命起源來說，如果太陽系的生命來自其他星系，那麼在外圍的“柯伊伯”帶是最優可能首先接受到生命物質的，當然，由於極低的溫度，彗星不可能在“柯伊伯”帶大規模的傳播生命物質，但是小型的碰撞等等顯然很容易發生，漂浮在“柯伊伯”帶的大量隕石為其創造了條件，甚至可能彗星只是在太陽系的邊緣掃過，由於隕石的撞擊帶來了基本生命物質，然後這些撞擊後的運是由於受到太陽的引力而向太陽系的內層移動，在某種機緣下給地球帶來了生命。當然，所有的這些只是各種假說，現在“后羿號”所作的就是儘可能的蒐集各種標本以便為這些假說進行甄別。
由於賽德娜星直徑非常小，質量也不大，又沒有大氣層，所以“后羿號”可以在距離其非常近的地方直接投放登陸艙，從螢幕上看著帶有普通推進器的“登天者1號”登陸艙緩緩的在賽德娜星上著陸，“后羿號”駕駛艙中的眾人才放下心來。
順利著陸後，在“登天者1號”登陸艙內的四個人也放下心來，為了防止登陸過程中發生故障，所以在“后羿號”中已經套上了厚重的太空服。李明與周開龍兩個人留守在登陸艙中防止意外發生，隨時準備對實地勘測的宇航員提供就近幫助，另外兩名宇航員楊徵和萬華則駕駛著登陸車駛離了登陸艙進行冰和岩石樣本採集工作，然後還需要進行爆破地震試驗，用來檢驗星球的基本密度，並對賽德娜星的總質量和基本構成進行各種試驗度量。此外，如果能夠在賽德娜星上發現合適的礦藏，那麼這次的遠端試航就算是大獲全勝了，當然，如果在多個行星上都能找到儲量豐富的可開發礦藏，那真的可以稱作是撿到寶了。
由於各大行星繞太陽公轉週期相差很大，所以不可能在一次航行進行全部的考察。而按照“后羿號”的試航計劃，如果能夠試航成功，在從太陽系外返航過程中將順路考察賽德娜星、冥王星、海王星、天王星、木星、和火星，然後返回到設在月球的基地上進行休整，在將從上述星球所獲資料完全消化後才有可能進行下一次航行，至於土星、金星、和水星由於正好不在較短呈距離連線範圍之內而被排除在這次考察之列。不過這只是中國政府的計劃，至於遠端航天公司能夠完全按照這一計劃執行則要看雙方之間的配合了，因為從中國政府的角度來說，就算是現在全部考察完畢，其它科技領域的滯後也同樣導致無法完成如此大規模的開發，與其在現有開發過程中讓其他國家少受益，也強過所有國家共同開發太陽系，那樣對中國政府的風險要遠高於現在的默默開發，等到生米煮成熟飯之後，相信世界上的其他國家都無法說出什麼的，事實上到時候也容不得他們說什麼，因為開發過程中必然同時伴隨著國力的增加，有著太陽系內多個星球資源作後盾的富強國家還能在乎那些只能以部分地球資源作後盾的國家的挑釁嗎？！而從趙一飛的科研人員的立場來說，能夠一次性的考察完所有行星及其衛星顯然是最理想的，這對於整個太陽系的有序開發也是最有利的，趙一飛並沒有過多的從國家的概念出發，他的出發點更多的釋放在了人類前進這一點上，而在飛出太陽系後感受到的那些妖異星光的震撼更是堅定了趙一飛的全人類共同前
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