龍騎戰機

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熟了，如此不辭辛苦換來的收穫是電腦熟練度像火箭一樣直線上升，不像剛見到電腦時還茫然到處找按鍵。

還沒輪到自己上模擬器的時候，他就已經電腦上拉著搖桿遊戲杆，已經玩的似模似樣，甚至還參加了區域網對戰，雖然操作不熟練，曾經作為龍騎士時的作戰理念，卻讓他擁有了非常紮實的戰鬥思維模式，搖搖晃晃還不時爆點失誤的情況下，居然也能贏多數少。

上六度飛行模擬器時，早就有過豐富飛行經驗和曾經客機駕駛經驗的林默成為被沈中校罵得少的學員，也許是以前直接穿著鎧甲曝露空氣中飛行的自我保護經驗豐富，使得他練習時也是飛行穩，事故少的學員，不像一些學員一上來就是常常犯失速等誤操作和錯誤應對突發情況，沈中校連連稱讚林默是所有學員中具有飛行意識的一個。

空軍基地的教學程序遠遠快於航校，也由於都是抽調過來的精英學員，學習能力堪堪跟得上進度，航校學員仍嚴格的理論學習時，來到基地的十七名學員迎來了第一次試飛。

停機坪的三架黑銀相間的－15獵鷹學員們列隊走過來時，就已經加滿了油，開始預熱準備。

－15獵鷹高階教練機不同於以往的殲五、殲七等型號的舊式教練機，而是針對於第三代戰鬥機的雙座雙發、中單翼，雙側進氣的超音速戰鬥機，擁有兩臺渦輪風扇發動機和大迎角高機動能力，是中國航空型號發展中第一個設計上達到國際先進技術水平的機種，與國外的t－50、雅克130及美洲虎。

－15獵鷹引數：

發動機推力kg：24200

正常起飛重量kg：6800

大起飛重量kg：9800

大馬赫數：14

實用升限：16000

大可用迎角：》292°

大過載：＋85/－3

著陸速度k/h：220~234

起飛滑跑距離：200~238

著陸滑跑距離：593~669

機體壽命（飛行小時）hr：10000

－15教練機與中國現役同級的“殲教”－7超音速教練機相比，具有整體氣動效能好、機動效能高、整機推重比大、使用壽命長、結構設計合理、製造技術先進以及任務使用彈性大和發展潛力高的優勢，整體技術標準上與國外目前正發展的t－50、“馬克”（ak）和雅克－130高階教練機相當，有效載荷能力和機動飛行效能上甚至可以和〃美洲虎〃輕型戰鬥轟炸機相媲美。

模擬器和操作手冊上非常熟知－15獵鷹引數和駕駛技巧的學員們非常明白，基地為他們準備的－15獵鷹，正是為了殲10這款第三代戰鬥機而準備的。

“給！林默，就當是給自己當個護身符吧！”陳海青從口袋裡掏出一個掛鏈塞到林默手裡，令人驚歎於神通廣大的陳海青終於打通了基地的關係，居然給自己建立了一條採購渠道，總算能把該死的人民幣給花出去了，這段時間沒少大采購。

當然，他也沒有忘了給長春航大出來的其他兄弟們人手一根銀白色的掛鏈，鏈子上掛著一隻鷹形勳章，這對於第一次上真機的學員們，無異於多加了一道心理安慰的保障。

不論是之前理論和手冊背得多麼滾瓜爛熟和倒背如流，模擬器上如何駕輕就熟，但畢竟和真機有所差異，那種極速的衝擊力就是任何人都未體驗過的，哪怕是請教過老飛行員，也無法想像升空時被強大至極的推動力死死壓座椅靠背上如何動彈不得和天空中天旋地轉的那種體驗。

任誰都會握上真正操縱桿的那一刻，手裡無不會捏上一把汗，管這次獵鷹教練機中有老飛行員陪駕帶飛。

看到陳海青的小動作，帶隊的沈中校悄悄點了點頭，認可了陳海青這點小聰明，其實各國空軍飛行員都有攜帶護身符緩解心理壓力的習慣，第一次上機時的對心理要求比駕駛能力要求高，稍有不慎就是機毀人亡，飛機損失是小事，但飛行員的培養成本卻不亞於飛行，而且需要時間。

“秘銀？！”林默猛然瞪大了眼睛死死盯著陳海青塞給自己作為護身符的銀色墜鏈。

“什麼秘銀？你小說看多了吧？鈦合金鏈，都說是保健的，但對人也沒壞處，也就是個心量作用。”陳海青聽到了林默話，笑了起來，跟著解釋道。

“這種東西很多嗎？”林默再也無法壓抑住自己的低調，天哪！秘銀啊！哪兒有這麼隨便送人的？沒哪個法師老爺肯這麼大方白送別人這樣的東西。