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第七百二十三章八巨頭（中）
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潘建軍點頭後繼續道：“目前綠源集團旗下共有六大子公司：ofo小黃車、神州專車、優客工場、小豬短租、有傘和街電科技。其中以ofo小黃車和神州專車發展的最好，前者已經進入全球21個國家，200多座城市，聯網2500多萬輛單車，為超過2億註冊使用者，提供了45億次出行。後者則擁有7800多萬註冊使用者，2100萬的活躍使用者。在網約車市場超過優步，僅次於嘀嘀！…至於整個綠源集團，六大子公司共計擁有3.7億註冊使用者，1.09億活躍使用者，這其中我們並沒有計算重複資料。”
“不錯！兩年能發展到現在的程度，已經非常不錯了。關於後續的資金投入，你不必擔心。60億美元，我已經給你準備好了！”
“多謝老闆！”
點頭后王錚轉頭看向了旁邊的凌振，“說說矩陣的情況吧？”
後者點了點頭，“目前整個矩陣控股旗下，主要有三大子公司，分別是矩陣能源、矩陣重工，以及矩陣化工。”
“…矩陣能源擁有衣索比亞2.5億立方米的歐加登巨型天然田46%的股份，以及緬國、暹羅等13箇中小天然氣田約7800萬立方米的天燃氣儲量；另外，今年6月份，我們跟印尼國家石油公司簽署合作協議，共同開發東納土納群島海底1.3萬億立方米天然氣田，我們佔有其中55%的股份。除了能源，目前我們收購加新建的天燃氣處理能力已經達到了350萬噸/年。運營天燃氣管道4.53萬公里，並在整個東盟擁有1089.2萬使用者！”
“矩陣重工，業務分為兩部分。其一，是甲鋼加工裝置的製造，以及鵬城3000萬噸和暹羅5000萬噸甲鋼工廠建設。其二，是太陽能電池板加工裝置的製造，以及漢中30萬片/年，緬國50萬片/年的太陽能石墨烯多晶矽生產工廠的建造。”
“矩陣化工，業務相對較少。目前只有婆羅洲一個儲量1000萬噸的油田，以及一座年加工能力250萬噸的化工廠。另外，化工廠的石油70%都需要從國外進口。”
“…三大子公司，矩陣重工還未產生盈利。矩陣能源在2017年盈利7.23億美元。矩陣化工盈利2.79億美元！”
王錚點頭後，沒有著急表態。
“王鍇，九龍倉集團的整改開始了嗎？”
“開始了！…德豐置業已經整體併入九龍倉置業。中電控股和西屋電氣，以及東芝的核電業務，合併為九龍倉集團旗下的中屋電氣，負責核電裝置生產，核電站建設，核電站運營和維護，以及天燃氣、石油、風電、水電等發電裝置的生產和銷售。九龍倉燃氣的牌照已經申請下來，華潤燃氣的業務整體併入。九龍倉水務和九龍倉公共資源公司的牌照都已經申請下來，不過目前兩家公司旗下還沒有具體的業務。”
王錚點頭後，眼神快速從王雷和凌振身上掃過。
“取消矩陣能源，其麾下的天燃氣田，加工廠和使用者，整體併入九龍倉燃氣。賣掉矩陣化工，以後我們不進入石油開發和加工行業。”
比起巨頭林立的石油勘探、開發、加工和銷售等相關行業，王錚更希望押注電能。尤其是，他在上次博物館任務第七環和第八環完成後，得到的太陽帆技術，在神農研究院的研究下，讓原本並不順利的高轉化率太陽能電池板製造技術，一下子便取得了決定性的突破。
雖然限於材料和加工技術，像太陽帆那樣可以形成一個引力場，吸引周圍萬米之內太陽能轉化電能的BUG級的強大能力還欠缺很遠。但最起碼照射到太陽能電池板正面的陽光，可以轉化80%為電能。而且，石墨烯電池的技術也因此取得了重大進步。所以，在交通能源領域，太陽能已經具備了取代一切化石燃料的能力。可以預見的是，以後石油的最大用途將是製作瀝青、石蠟、甲苯、二甲苯、合成橡膠等化工原料，而不再是汽油和柴油。
“…另外，把風神汽車從神農科技剔除，轉移到矩陣控股旗下。東芝集團的機床生產業務併入矩陣重工。在矩陣控股旗下新設：海神造船、火神工業公司和矩陣礦業公司三個子公司。海神造船在印尼坤甸，緬國毛淡棉建設兩大造船廠，我們兩萬五千噸電力推動技術要有用武之地。矩陣礦業不需要多說，最重要的就是火神工業公司。”王錚雙眼微微眯起，“這可是我們進入軍火行業的機會，一定要把握好。”
“老闆放心。忠叔已經把9款輕武器的技術圖紙和資料交給我了。加上東芝在
