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“哈哈……”被指到的傘兵是個機槍手，長時間的射擊讓他的雙臂都些發麻，這時整靠在一架被擊毀的英國流星戰鬥機殘骸上，明知道劉團長是在開玩笑，也難免有些臉紅。
“兄弟們，我認為戰爭沒有結束，作為經常戰鬥在敵後的傘兵，我們不能最先回到後方。所以我決定，繼續留在北桑哈爾傑，與海豹突擊隊一起繼續戰鬥。同意我的提議的同志，請舉手！”
27隻手毫無遲疑的舉了起來，加上中校，28名傘兵沒有一個退縮的。接到傘兵們的申請，雲九在位於紅海邊上小國厄利垂亞首都阿斯馬拉的“雷霆”行動總指揮部，考慮了很久，同意了傘兵們的要求，除傷員外，他們可以留在哈爾傑機場繼續戰鬥。
哈爾傑二十八勇士的事蹟也隨著北斗通訊指揮系統傳編了所有盟軍參戰部隊，在這個正能量激盪的時代，英雄就是更容易讓人崇拜和激動人心。
倍受鼓舞的傘兵第7軍一鼓作氣，在天黑前將戰線向南推至運河區重鎮坎塔拉，除運河最北邊的地中海港口塞得港之外，幾乎控制了全部的蘇伊士運河提納鹽沼段，並與在巴拉運河周邊空降的第8軍兩個傘兵師南北合圍，包圍了坎塔拉。
但傘兵部隊並沒有急於攻擊英國重兵防守的坎塔拉，因為他們已經收到指揮部的資訊，在亞喀巴出發的近衛機步第4軍和裝甲第3軍，已經突破了英軍在西奈半島的米特拉要塞，佔領了海坦谷地。
在米斯塔格，英軍得到了c艦隊的海上炮火支援，加之英軍在這裡部署了大量的反坦克炮，並修建了數十個反坦克掩體，構成了比較完備的防衛體系。近衛軍的裝甲叢集突擊首次受挫，六十多輛猛虎坦克的損失也是近衛軍裝甲部隊傷亡較大的一次戰鬥。總指揮部叫停了對米斯塔格的進攻，準備由第4機步軍繼續圍攻，而第3裝甲軍繞過米斯塔格，繼續增援傘兵部隊。雖然這樣，會導致兵力分散，對於下一階段的作戰會產生一定影響，但放任火力單薄的傘兵部隊獨自作戰，則更加危險。
而就在這時，陛下發來電報，全力猛攻米斯塔格，英國海軍有德國空軍對付。
眼見漢軍為主的大聯盟軍在中東和北非打的熱鬧，小鬍子當然不願作壁上觀。如果中東和北非都被大漢拿了，德國還玩什麼勁呀？
地中海是歐洲的內海，這個想法在歐洲人的心目中是根深蒂固的，無論是德國人還是英國人，甚至是義大利人。
得知大漢近衛軍在米斯塔格受阻，阿道夫立刻命令戈林的空軍對c艦隊發起進攻，支援漢軍。
駐希臘的德國空軍第10軍立刻轉場塞普勒斯島，以尼科西亞和利馬索爾等機場為基地，對塞德港隊近的c艦隊進行了瘋狂的轟炸。
因為埃及東北部的陸基機場皆遭漢軍轟炸，英國在埃及的空軍力量幾乎損失殆盡。在蘇爾特灣班加西港的多國部隊海軍中，英國的大型航母皇家方舟號、暴怒號和勇敢號，美國的大西洋艦隊旗艦遊騎兵號對塞普勒斯島上的機場進行了轟炸。
美國人也讀過《孫子兵法》，圍魏救趙這一計用的不錯。
但講究投桃報李的漢人當然不會坐視盟友被圍攻，紅海內的北部艦隊兩艘空母艦亦起飛艦載機加入塞得港上空的空戰。
多國空軍混戰，又都是時速在一千公里左右的先進噴氣式戰機，沒有裝備敵我識別系統的盟友之間，也很避免相互誤傷。
北部艦隊的王牌飛行員高劍在返航後就承認，他擊落的三架飛機中，就有一架是誤擊了德國空軍的燕子，也就是me…262a戰鬥機。
這一仗打的是昏頭昏腦，雙方都很快就萌生了退意。高劍率領著海龍機群率先退出戰鬥，德國空軍隨後也返航，撤出了空戰區域。這讓多國部隊的英、美艦載機飛行員們很是興奮，雖然在戰績上他們可能還稍稍吃虧，但畢竟擊退了盟國空軍，保衛了本方海軍艦船和塞得港，算是協約國空國的一次勝利。尤其是英國的飛行員，開戰兩年了，他們可是很少能在空戰中佔得優勢。
隨著戰場的推進，大漢皇家空軍的機場也逐漸前移，尤其是紅海沿岸機場的使用，使得地中海東部海域已經進入了皇家空軍的作戰距離，雲九便向陛下申請：為避免誤傷事件再度發生，請陛下出面協調德國空軍的作戰範圍，最好是由其負責馬耳他島及利比亞方向，埃及這一邊，就交給咱大漢空軍吧！
沒想到，雲九的這個申請遭到了陛下嚴厲的訓斥，什麼自大、傲嬌、不懂團結盟友……一股腦全砸了過來，把老九同志砸得
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