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有句話是怎麼說的？
戰爭打的就是後勤。
正所謂兵馬未動糧草先行，就是這個道理。
作為那不勒斯的總經理，馬裡諾一直都對後勤工作非常重視，但凡是高深和球隊提出的要求，他都會竭盡全力去給予滿足。
尤其是在國家隊的比賽上面。
上賽季，那不勒斯在國家隊比賽上吃過虧，導致球隊的成績受到了影響，高深雖然沒有對此發難，但德勞倫蒂斯和馬裡諾都自行檢討，並儘量彌補工作缺失。
到了現在，那不勒斯正在各條戰線上全力衝刺，後勤保障工作更是重中之重。
德勞倫蒂斯更是親自下了死命令，要求馬裡諾無論如何都要保證後勤。
這次三月底，國家隊比賽就是馬裡諾親自主抓，足見他的重視。
在踢完ac米蘭的次日，高深就來到了聖保羅球場，親自了解具體的情況。
……
“國家隊那邊，你打了電話，我又親自溝通了一次，同時還給足協打了電話，他們也都理解，我們現在的賽事非常緊張，所以在比賽上會盡量給予方便。”
在辦公室裡，馬裡諾親自向高深和德勞倫蒂斯介紹了自己的工作進展。
“但說實話，這恐怕很難，因為現在是南美洲爭奪南非世界盃出線資格的關鍵時期，他們的預選賽賽程很緊，各國國家隊的壓力也很大，所以……”
說白了，那不勒斯有俱樂部賽事壓力，國家隊有出征世界盃的壓力。
想象一下，如果像巴西、阿根廷、烏拉圭這樣的傳統強隊，卻無法出戰世界盃，這會在他們國內引起多大的波瀾？
“說說你的安排。”高深點頭道。
“我跟同事統計了南美洲世界盃外圍預選賽的賽程，這次他們主要有兩場比賽，分別是在三月二十八和二十九，第二場是在四月的一日和二日。”
“而我們的意甲第三十輪比賽，是在四月五日晚上。”
這些事情，高深不用看都知道，因為他就是為此感到頭疼的。
“我們在南美洲的國腳主要是秘魯、智利、阿根廷、烏拉圭和巴西，撇開第一場，我們關注第二場，秘魯是在巴西的阿雷格里港對陣巴西，阿根廷是出征玻利維亞的聖克魯斯，烏拉圭則是出征智利的聖地亞哥。”
“我們也特地聯絡了南美洲當地的球探和知情人士，同時，我們也跟航空公司進行了聯絡，經過了多次的協商溝通之後，我們決定把這次南美洲的集合點設在布宜諾斯艾利斯。”
“所有的國腳踢完比賽後，可以直接從比賽地搭乘最近的航班，飛往布宜諾斯艾利斯，我們初步估計，大概三日中午能夠集結完成，當然，這個過程中，球員怕是沒法休息了。”
“我們花了十幾萬歐元，包了一架飛機，接了球員之後，直接從布宜諾斯艾利斯飛羅馬，航程十幾個小時，預計四日凌晨，最晚早上能夠抵達羅馬。”
高深聽得眉頭緊鎖。
他能夠感受到，這一環扣著一環，其實問題很多。
三日中午集結完成是理想狀態，但事實上，未必。
譬如，球員踢完比賽後，未必能夠直接趕往機場，萬一國家隊有事情耽擱呢？
就算趕往機場了，那航班會不會延誤？
甚至，後者的可能性是非常大的。
最近這兩年，意甲球隊對南美洲國腳和非洲國腳的接送，基本都已經有了一定的規律，大體上都是各傢俱樂部合作，大家一起湊錢包機，幫助國腳儘快返回到歐洲。
說實話，只要回到歐洲，什麼都方便。
這次，那不勒斯主要是考慮到球員的休息和調整，目的是要確保球隊能夠在四日回到那不勒斯，至於五日北上挑戰桑普多利亞的比賽，高深其實並不十分在意。
他還有五分的領先優勢，那不勒斯揮霍得起。
關鍵是，他要儘快讓球員調整過來，以最好的狀態迎戰阿森納。
而意甲的包機則是因為各方面的原因，中途要在馬德里停留一次，所以那不勒斯無法接受，寧願花更高的代價，自己包一架飛機，直接從阿根廷飛羅馬。
說起來，可能就那幾個或十幾個小時，但對職業球員來說，多這幾個小時的休息和調整時間，至關重要。
高深也明白，馬裡諾是真的盡力了。
放到整個人類社會，足球根本就不算什麼。
航空公司也不可能專門遷就足球俱樂部，否則
