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按道理來說，在這個年代搞晶片確實是不錯的選擇。
因為當初的高通，就是在2004年這個時間點上，抓住3g時代的紅利，憑藉著14億片的cda晶片出貨量，拿下了49億美元的年收，併為之後到來的智慧時代打下了基礎，在15年不到的時間裡，將自己的年收做到了300億美元。
而年均利潤率，更是高達15。
也就是說，如果能在這個時候啟動晶片產業佈局，在未來幾年裡，平均每年國家都可以獲得上百億的淨資金流入。
看上去很划算。
——
但問題是，晶片產業是一個民營企業佔主流的產業，想要對其進行調動、統籌，難度並不小。
而如果要新建純國產化的晶片公司，無論在時間上還是成本上，卻又都不划算了。
所以，在聽到這個建議之後，陳念沒有立刻點頭。
“晶片是一條好路線，但是，我建議我們不要親自下場-——尤其是星火，不要親自下場。”
“原因有兩條。”
“第一，我們要給民營經濟留下發展的空間，否則，經濟就會漸漸失去活力。”
“第二，這玩意兒短期內能帶來的現金流並不多，遠水解不了近渴。”
聽到他的話，會議室裡的眾人紛紛點頭。
尤其是在座的經濟學家，對於陳念所提出來的第一條觀點，他們更是恨不得站起來鼓掌。
實際上，在這些人被納入星火工作組之後，他們最擔心的，就是陳念依靠在星火、乃至在國內的“技術霸權”，把星火發展成一個獨裁式的、一言堂式的頂層組織，試圖把所有東西都抓在手裡，最終反而導致管理失序。
但現在，陳唸的表態顯然證明，他在這個問題上的見解是深入的。
這也讓幾個經濟學家感到意外且驚喜：
這小子到底是從哪兒來的？
年紀輕輕，什麼都懂一點？
當然，他對技術之外的東西懂的並不多，但至少，他所提出的結論和方向，卻總是正確的。
這已經足夠難得了。
“我認同陳唸的觀點。”
陳飛雲首先站起來表態。
“我認為，壓榨民營經濟的空間，去彌補軍工專案的不足，這是對國民經濟的嚴重破壞，也不利於民生的發展。”
“民生才是一切的基礎，船要走得快走得遠，那水道就一定要深，我們不能竭澤而漁。”
“那照你的意思，我們要從國有經濟下手？”
陳飛宇的話音剛落，不遠處立刻有人開口問道。
“沒錯，我就是這個意思。”
他毫不畏懼地直視著提問的人，堅定地回答道。
“說具體點吧，哪一類經濟，哪一家公司？”
陳飛宇的眉頭微微皺起，沉吟片刻後，回答道：
“這個暫時還沒有答案，在這裡我也僅僅是提出一個建議而已，具體的實施，還需要各方面去協調、商議”
實際上，這的確不是一個好回答的問題。
在座的大部分人，都代表了某一個產業、某一個部門的意義，這一點，是陳念無論如何努力，都沒法排除的事情。
如果說要傷害到某一類利益相關的行業的發展，那一定會有人跳出來反對。
所以即使要說，那也不能現在說。
至少要私下溝通完，達成共識之後，各方面利益都協調完畢了，再
“高鐵。”
然而，他的思路還沒有轉完，會議室裡便清晰地響起了回答聲。
他愕然轉頭看向說話的人，毫無疑問，正是陳念。
“目前的高鐵引進計劃，我們每列高鐵預計的技術轉讓費是14億歐元，相當於14億人民幣。”
“而招標規模是140列。”
“相當於，我們總共需要投入1960億人民幣，用於技術引進。”
“這是一筆巨大的投入——如果我們把這筆錢省下來，那星火內部各種專案的預算問題，不就解決了嗎？”
聽到他的話，眾人的臉上紛紛浮現出猶豫、疑惑的表情。
你這不是廢話嗎？
誰不知道這樣能省錢，但問題是，技術咱們也沒有啊！
不引進，你從哪裡去搞？
但陳唸的想法卻與他們不同。
說到底，高鐵動車組最核心的技術，無非就是
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