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另一邊，陳念和陳果兩人坐專車趕往機場，一路無話。
其實以兩人的級別是夠不上安排專機的，但正好有一架飛機將要前往長安執行任務，兩人便蹭了個順風車。
這一段飛行將要持續四個多小時，陳念不願意浪費時間，便在飛機上掏出早就準備好的空氣動力學筆記本開始學習。
說是學習，但實際上進展到這一步，主要還是以計算為主，針對的物件也是陳果的筆記本中遺留下來的多個難點問題。
坐在一旁的陳果好奇地看向他的手中，開口問道：
“這不是我的筆記本嗎？你都看完了？”
“是啊，在您書房桌面上看到的，您說都可以看，我就不問自取了。”
陳念笑著答道。
“不是，我的重點是，你都看完了？這才多久啊？”
“算是看完了吧，但只是初步理解，您筆記本最後留的這幾個問題，有一大半我連思路都沒有，有思路的也不知道要用什麼方法去解，這不正研究呢嘛。”
聽到他的話，陳果微微點頭。
他這本筆記本其實並不是他大學時候遺留下來的，而是博士畢業開始任教之後，某一天突然感覺到自己從來沒有整理過知識體系，於是便從最基礎的教材開始，把空氣動力學整個重新“學”了一遍。
留下來的，就是這本筆記本。
所以，這本筆記本代表的並不是一個天才本科生的知識水平，而是一個博士生的回顧和整理。
自然而然的，他所關注的問題也不會是本科生階段關注的問題。
筆記本最後的那十幾個問題，其實大部分都是當時最前沿的課題，包括大迎角繞流問題、脈動橫風問題、高超聲速邊界層不穩定性測量方法等等。
這些問題要是以陳念現在的水平能解決，那就是真的有鬼了
想到這裡，他開口說道：
“你暫時不用投入太多精力在這些問題上面，因為我列在後面的每一個問題，其實都是一個完整的研究課題。”
“要想解決，那都是要投入大量時間和人力、經過大量實驗才能完成的。”
“你現在還是以打基礎為主，多看看課本上的習題，有必要的話，我也會給你找一些其他的習題來做。”
“什麼時候我覺得你的水平夠了，再把你拉進組裡，跟著其他研究生一起學一學。”
陳念點點頭，他也早就意識到了這個情況，不過
這十幾個問題，也不是所有的都必須透過實驗解決啊！
比如那個大迎角氣動不確定性機理，其實在解析f-22機體的時候，就已經獲得了充足的資料，現在的他只是缺少一個簡略的方法將其組織起來而已。
----或者說明白一點，他已經有了答案，但是不知道怎麼寫出來。
“陳教授，您說的我明白。”
“不過，之前在看您的筆記本的時候，我也有一些心得，想跟你聊一聊。”
“比如說這個大迎角氣動不確定性問題，我感覺它其實是有辦法解決的----尤其是在以細長體為模板進行分析的時候。”
“您看啊，這個問題的本質，實際上是為了解決細長體飛行器----比如導彈、戰鬥機，在進行大角度機動的時候所產生的繞流非對稱問題。”
“它的難點在於，細長體飛行器在跨音速、大迎角的情況下，繞流和氣動特性過於複雜。”
“但是，無論多複雜，其實它最終都可以分解成幾個問題。”
“第一個，迎角30度以上時的非對稱分離前渦體；第二個，達到法向力的橫側向氣動力；第三個，前渦體的隨機性。”
“這些問題導致我們在求解navier-stokes方程的時候，迎角越大，線性越差，最後幾乎變成了隨機的。”
“但如果我們找到一個補充機制，能消減navier-stokes方程的隨機性呢？或者說，如果我們可以透過某種外形設計，降低非對稱渦場的產生機率呢？”
陳念一口氣說完了自己的推論，其實，這個問題的答案他已經知道了。
對稱+字佈局會誘導非對稱前渦場的產生，放大氣動不確定性，要解決這個問題，最好的方案要麼是扁平前翼佈局，類似於乘波體，要麼是非對稱前翼，類似於某些可以直角轉彎的地空導彈。
但怎麼從問題推導到結論，這就有點超過他的能力範圍了。
----不過
