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在場的眾多研究員並不知道陳唸的身份，也不知道他能做到什麼，但最早那批參與評估的專家、尤其是雷剛和陳果，卻能感受到陳唸的潛力。
在看到他舉起手的那一瞬間，雷剛立刻明白，這個已經給他帶來了巨大驚喜的少年，也許又有了更大的突破。
“各位，先靜一靜。”
“你們大家的意見我都已經聽到了，目前總結下來，無非就是兩種聲音。”
“第一種，認為我們要務實、腳踏實地，先吃透一個方面的內容。”
“第二種，認為我們應該敢想敢幹，去挑戰一個能徹底改變現狀的目標。”
“在我看來，這兩種建議都沒有錯，都是基於我們現在所面臨的狀況做出的理性判斷。”
“但是，從我個人而言，我更傾向於第二種意見。”
“為什麼？因為我們已經造出了ti-6al-4v鈦鋁合金材料。”
“在兩週之前，這種輕質、堅韌、耐高溫的材料還是我們可望而不可及的目標，但是現在，我可以拍著胸脯告訴各位，在未來的短期內，我們可以實現這種材料的量產！”
“這是一個巨大的突破，而做出這個突破的人----人們，他們告訴我，他們還能有更多的突破！”
“其中，就包括單晶鎳鐵合金，alloy c阻燃鈦合金，陶瓷基複合tbc，以及樹脂基外涵道塗層。”
“當然，一個專案的立項不應該基於什麼拍胸脯做出的保證，但是，我認為，我們至少應該嘗試一下，給他們一個機會，也給我們601所一個機會。”
“這也許會造成一定的資源消耗，但這種消耗是在可接受範圍之內的。”
“所以我的建議是，對二十二號專案進行升級，擴大專案邊界，把造出飛機，當成我們的主要目標！”
話音落下，會議室裡響起一片叫好聲。
“好！就得有這樣的心氣！連想都不敢想，那還幹個屁啊！”
“對啊！我們都窩窩囊囊多少年了，也該放開手腳做點事情了！”
“說的是！他嗎的，就吹個風洞、造個模型有什麼意思？到頭來也就是給系統貢獻了點機時而已，要幹就往大了幹！”
“不就是造發動機嗎？說的好像美國佬的發動機有多神一樣，原理大家都懂，大不了一個一個問題地解決過去嘛。”
“我也是這麼想的，哪怕花個十年呢？十年名留青史，總比一兩年拿個全是水分的成果混職稱好！”
當然，除了這些樂觀派，也有理智派對此表現出了疑慮。
尤其是在雷剛宣佈了專案預算之後。
一期投入，兩億。
全週期預計投入，五十億。
什麼大手筆？
敢情上面就是奔著造飛機來的？
但是要做出這樣的決定，光靠手裡那點東西還不夠吧？
難道是從哪個犄角旮旯的研究所裡，竄出來了一支超強的材料學團隊？
或者是606所那邊有重大突破？
又或者是潛伏在美國的那些地下工作者，突然有了什麼驚人的進展
可無論哪一種可能，想想都覺得有點不切實際。
一片嘈雜的議論聲中，陸嚴開口問道：
“雷總，這專案那麼大的手筆，我們到底有沒有把握？”
“咱們不能就憑一腔熱血來搞研發吧？606所那邊是什麼意見？航發的問題他們能解決嗎？”
“我們光說設計，要是最終發動機推不動飛機，那不就白玩了？”
“現在ws-10進展很不順利，明年能不能過考核都是個問題，咱們不會是把希望寄託在這玩意兒上吧？”
雷剛搖了搖頭，回答道：
“渦扇15不是我們的目標方案，我們的目標是f119--100。”
“開什麼玩笑？”
話音落下，所有人都愣在了原地。
哪怕是最樂觀的趙穗，也愕然地看向雷剛，眼神中全是難以置信。
f119發動機，當今世界上最強的小涵道比渦扇發動機，最大推力195噸，推重比115，淨重僅1300公斤。
從六年前上機首飛開始，這臺發動機的傳說始終流傳在世界各地的航發研究機構中。
無數道目光緊緊盯著他，無數人嘗試著去破解它的奧秘，但其複雜的設計原理、超高的加工精度、以及獨一無二的製造材料，都讓
