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：“倭人一分為四，最優秀的可以住在中原，次等的住在中南半島，再次一等的讓他們自己去打天竺，最後的部分送到非洲去。高句麗人先作上一百年賤民吧，以後或許給他們機會重新作人。”
柳木問道：“新羅人與百濟人呢？”
李世民眼神之中多了一絲凌厲：“百濟人也是奴隸，與高句麗人同等。新羅人與倭人同等，只選其優秀的成為唐民，以夷治夷。用優秀的唐中異族來控制各族，下等人若是要造反，這些異族唐民就會首先不允許，這會影響到他們的實際利益。”
“二哥高明，雖然有些殘忍。”
“殘忍嗎？哈哈哈！”李世民不認為這是殘忍，西突厥那些不斷造反的部落已經有不少了三十萬人成為了奴隸，相反那些早早歸順的部落卻成為了上人上。
西域絲綢之路，對於大唐來說是一條擁有重大利潤的線路。
為大唐守護這條財富之路的各族各部落，依然變的富足，強盛。
柳木說道：“二哥，若是將北上的鐵路只修到幷州呢？”
李世民的手指輕輕的在桌上敲擊著，過了很久才說道：“這是一個很了不起的設想，但就需要在黃河上修一座橋，這座橋可不容易。”
“後世在晉西，呂梁一帶有一座橋，長約一里，河面橋長度一百六十步，寬二丈三尺。這是一座在後世很小的橋，但眼下對於大唐來說卻足夠大了。”
李世民起身翻看了一份記錄：“李春修的雙層渭水大橋總長四百步，動用了民夫三萬八千人，修了一年零三個月，或是給他足夠的材料，以及十萬民夫，不知道他需要多長時間可以修好。”
柳木說道：“問問！”
李世民點點頭：“來人，傳工部李春。”
侍從領命，立即就去找李春過來。
工部就在皇城內，李春正在研究風凌渡大橋的可行性以及設計圖，聽到大唐皇帝召見，立即換上了朝服跟著侍從官進入太極宮內。
沒等李春施禮，李世民就問道：“在晉西呂梁一帶，柳駙馬認為可以修一座橋，全長也就是一里，以供火車通行，你以為如何？”
“回聖人的話，臣從蘭州坐船順黃河而下，歷時一年時間，實測黃河上可修橋的位置四十多處，晉西確實有一處河道平穩，連兩側輔橋也只要一里左右的短橋，但工部與戶部討論過，那裡修橋可以解決河東與河西的交通問題，但卻無重大用處。”
“繼續。”李世民那怕聽到反對意見，也會讓臣子說完。
第1014節 動員的意義
李春繼續彙報：“聖人，臣以為，黃河第一座大橋有三個地點選擇。分別是風凌渡、洛陽、鄭州。特別是鄭州，未來十年內工部計劃有一條貫穿南北的大鐵路，從燕州到廣州，那麼鄭州大橋為黃河第一橋。”
“好計劃，天塹呢？”
“回聖人知，臣還在研究，相信五年後臣定能在長江上選一處造一座鋼鐵大橋，眼下臣無能。”
李春有信心，也有野心。
這是他一生的追求，一座趙州橋讓他原以為就是他造橋生涯的巔峰。
鋼筋混凝土的出現讓他的世界開啟了一扇門，征服長江，那怕埋骨江邊也此生無憾了。
“這樣說吧，朕希望停止一切鐵路的修建，將所有的人力、資源全部投入到長安到燕州的鐵路建設上，朕希望在一年內，完成這項工程。四十五萬壯勞，一千萬石精鋼，一萬萬石水泥給你備足了。”
“臣請聖人，風凌渡！”李春卟通一下跪倒，整個人伏在地上。
柳木閉著眼睛緩緩的說了一句：“風凌渡，難。”
李世民貼近柳木低聲問道：“有多難？”
“全長五里，橋高至少要五丈，橋樁深入河底至少在二十丈，沒有三年時間不可能修成。大唐不能不在乎工匠們的死活，這橋不能用人命去填。”
柳木的聲音沒有刻意壓低，跪伏在地上的李春已經淚流滿面。
李世民說道：“起來吧，你的心意朕瞭解了，風凌渡大橋確實重要，連線京兆、洛陽、晉南的要地，那裡不止商貿，戰略意義重大。朕也知道，當年的趙州橋死了橋工上百人，但涇河橋只意外死亡兩人，傷七人。”
“天佑我大唐……
“修鐵路，長安到華原的鐵路早已經完工，華原到軒轅帝陵的鐵路正在收尾，軒轅帝陵到州（富縣）的已經完成了路基，鐵軌也有近百里，將西行鐵路的資源往北運，一直修下去，然後從呂梁過黃河
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