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“是的，就是他。”杜曉迪道。
“你認識他？”曹廣山詫異地問道。這位蔡興泉教授在金屬材料領域裡面赫赫有名，曹廣山與他打過幾次交道，也說不上熟識，但對他的才學是頗為仰慕的。現在聽說眼前這個小姑娘居然也知道蔡興泉，他不免有些奇怪。
李青山在旁邊說道：“去年，我們省有一座躍馬河特大橋出現了險情，也是鋼樑開裂了，是我帶著曉迪他們幾個去參加搶修的。當時省裡請來了蔡教授做分析，那個層狀撕裂就是他說的。”
“原來是這樣，我知道這件事。”曹廣山臉上有些驚喜的表情，說道，“躍馬河特大橋搶險的事情，在我們行業裡可是很傳奇的一件事情啊。用焊接的方法修復過載橋樑的鋼結構，算是一個創舉。對了，我還記得當時負責鋼樑焊接的就是一位不到20歲的女工，莫非就是你？”
說到這，他看著杜曉迪，眼神裡充滿了讚賞之爭。
剛才還在侃侃而談的杜曉迪一下子忸怩起來，臉上也掠過了一抹紅暈，她低著頭說道：“本來省裡是請我師傅去焊的，可是橋下那個空間太小，我師傅還有我兩個師哥都鑽不進去，只有我能鑽進去，所以就讓我去了。”
“了不起，了不起！過載橋樑，聽說還是仰焊，你這麼一個小姑娘……嘖嘖，李師傅，你這真是名師出高徒啊！”曹廣山連聲地讚道。外行看熱鬧，內行看門道，一件事有多大的難度，外行人可能看不出來，但圈裡的人都是心知肚明的。曹廣山沒有親自參加躍馬河特大橋的搶險，不過他聽一些業內的同行說起過一些技術細節，能夠想象得出其中的難度。
馮嘯辰忍不住扭頭看了一眼王建國，見他臉上的肌肉已經有些僵了，剛才還灼熱如火盯著人家妹紙看的眼神一下子變得黯淡無光。
啥叫當面打臉，這就叫當面打臉啊！
他剛才一路跟人吹噓自己焊過一個什麼體育館的鋼樑，還口口聲聲說要教杜曉迪幾手絕招，殊不知人家玩的比他要牛叉十倍都不止。焊接通行過載列車的大橋鋼樑，連人家江城鋼鐵廠的副總工都驚歎不己的技術，他王建國那兩下子夠在人家面前顯擺嗎？
最重要的是，人家是個女同志，而且比他小了七八歲。往回退七八年時間，他王建國還剛剛開始進廠學電焊好不好，可人家小姑娘都已經能夠獨當一面了。
曹廣山感嘆完，又回到了原題上，他問道：“蔡教授有沒有詳細說過，這個層狀撕裂是怎麼回事？”
杜曉迪道：“他說過了。聽他說，這種層狀撕裂在過去很少有人研究，因為它發生的情況比其他裂紋要少得多。他說國際焊接學會從70年代初開始做過例項調查，到去年為止只統計出了22例。他說出現這種情況的原因是鑄造鋼錠裡混有氣泡或者其他雜質，軋鋼的時候會把這些氣泡或者雜質壓成條狀，導致材料裡出現夾層。這樣軋出來的鋼材看上去是一整塊，其實裡面是一層一層的結構。”
曹廣山本身就是搞鋼材的，一聽就明白了是怎麼回事。杜曉迪的敘述有些不太準確，估計是沒太聽懂蔡興泉的解釋，也可能是蔡興泉解釋的時候故意說得比較通俗。曹廣山結合自己的知識一分析就知道其中的原理了，他連連點頭道：“有道理，有道理，從裂紋的形狀來看，的確符合這種層狀撕裂的情況。那麼，小杜，上次躍馬河大橋的情況，也是如此嗎？”
“就是這樣的。”杜曉迪回答道。
“也就是說，你們上次的修復方案，完全可以用在這一次上？”曹廣山又說道。
鐵路橋樑的受力不會比現在這個液壓桿支臂更小，而且火車高速透過裡產生的震動也比鉗夾車以40公里時速平穩執行時的震動要大得多。此外，躍馬河大橋的修復是要長期使用的，而這一次鉗夾車的修復只需要應付未來幾百公里的運輸就足夠。如果上一次的修復方案是可行的，那麼這一次依葫蘆畫瓢，應當是毫無問題的。(未完待續。)
