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作的。
焊接工作完成了，但效果如何，還需要等待機械部的專家攜帶探傷儀過來檢測，只有在確保焊縫沒有問題的情況下，才能發車啟運。然而，意想不到的情況發生了，專家們乘坐的飛機遇到惡劣天氣影響，無法在距離搶修現場最近的機場降落，而是備降到了700公里外的另外一個機場。從那個機場到搶修現場，沒有直達的列車，如果考慮換車等因素，專家們趕到起碼也是24小時之後的事情了。
“這真是什麼事都趕上了！”
田興聞聽這個訊息，急得直跺腳。搶修工作到目前為止也只花了12個小時，恰好在馮嘯辰向他承諾的時間範圍內，遠遠提前於鐵道部允許的時限。機械部的專家們如果能夠按預先說好的時間趕到，那麼這列鉗夾車就有希望在明天一早啟動，從而使道路阻塞的時間下降到24小時之內，這將是一個非常完美的結果。
鐵道部說是允許有48小時的搶修時間，但這是建立在停運了一大批貨運列車的基礎上的。可以說，每耽誤1小時，就是數以十萬計的運輸損失。如果田興能夠在24小時之內恢復線路執行，無論是對於整個路網的暢通，還是田興本人的政績，都將有極大的裨益。可誰曾想，一場遠在數百里開外的惡劣天氣，就把田興的如意算盤給打亂了。
見此情形，馮嘯辰悄悄地把李青山拉到一邊，低聲問道：“李師傅，對於焊接的質量，你有沒有把握？”
李青山沉吟了片刻，答道：“我能有八成的把握。”
“如果是這樣，那麼咱們不做探傷檢測，直接開車，你覺得有問題嗎？”馮嘯辰又問道。
李青山這回不敢隨便吭聲了，他想了一會，才說道：“事關重大，這件事還是請領導們做主吧。”
馮嘯辰道：“現在的情況是，帶著探傷儀的專家至少要過一天一夜才能趕過來，萬一中間再出點什麼事情，沒準還要耽誤。京龍線的意義您也是清楚的，一條線堵上了，整個北方路網就完全亂套了，一個小時就是幾十萬甚至可能是上百萬的損失。如果我們有足夠的把握，再有一定的預案，能夠讓列車開走，就可以避免這些損失。”
“是這樣？”李青山又想了一下，鄭重地點點頭道：“我可以打這個包票，我們焊的焊縫，不會有大問題。如果要開車，我可以呆在那個支臂旁邊，隨時觀察焊點的情況。如果發現情況不對，就馬上停車，絕對不會出現什麼危險。”
“如果是這樣，那就太好了。”馮嘯辰道，“我們一塊去和李司長他們說說。”
李國興、商敬倫等人聽完馮嘯辰和李青山說的方案，都有些撓頭了。
不經過探傷檢測就開車，這是存在著一定風險的。萬一焊縫質量存在問題，支臂再次撕裂，導致定子滾落，壓壞了兩邊的花花草草，這個責任由誰來承擔呢？
可如果說為了穩妥起見，大家就傻傻地在這裡再等上一天一夜，而探傷的結果可能不會有什麼問題，這未免也太不把鐵路的利益放在眼裡了。更何況，龍山電機廠這邊也希望早點開車，以便早日把定子運到和州電廠，減少後續安排時候的時間壓力。
“我覺得，我們不必等待探傷儀。李師傅是富有經驗的，現場其他的電焊工師傅也都有一定經驗，大家對於焊接質量的判斷應當是比較可靠的。此外，我們也可以做好一些應變手段，用枕木把定子固定好，這樣即使是支臂再次開裂，只要能夠及時停車，也能夠保證定子不會滾下車架。還有，李師傅說他可以隨車押送，隨時觀察焊縫的情況，在焊縫開裂之前就叫停列車，這樣一來，我們基本上是沒有風險的。”馮嘯辰向眾人說道。
“大家的意見呢？”李國興看著眾人問道。
“我原則上支援！”
“我覺得可以試試！”
“賭一下吧，我覺得靠譜……”
眾人紛紛表態。李國興聽完眾人的意見，想了一會，說道：
“好吧，我再向部裡請示一下，看看部裡的決心如何。”(未完待續。)
