都市神道

第168部分 (第3/4頁)

確實不多。

後來貝小明和軍方合作，研製出了“大胖墩”運輸機，以玄鐵製造，可以一次運輸上萬多噸沙土。

按照國內的行情，這上萬噸沙土都可以賣個百萬了，真的不虧！

用多餘的資源，換回有用的資源，貝小明一點都不覺得虧。

沙土都可以這麼值錢，那麼一些金銀銅鐵和鑽石就更值錢了，非洲缺糧食和水，但不缺貴重金屬和寶石。

用這些不能吃喝的礦產，換到了大量糧食和水，中東和非洲的經濟在快速增長，而貝小明需要的礦產也在快速增加。

2019年5月份的時候，大明集團的東西南北鐵路建成，全部是免費搭乘！

這樣的免費，肯定會對國內其它的鐵路線造成一定的影響，降價是大勢所趨，勢在必行的。

並且也不是所有乘客都能坐上大明集團的車，任何大明集團的軌道都有這樣一個規矩，一人一座，拒絕擁擠。

有這樣的侷限性，大明集團的車雖然好，但每天運送的乘客也就一千多萬人，還有很大一部分人必須坐原來的火車。

不管怎麼說，降價就是好事，更好管理，在大明集團火車上坐過的人，也漸漸養成了文明乘車的習慣，以後坐任何火車都是少了公務人員很多麻煩。

做好了這條全國性鐵路之後，貝小明又開展了亮燈計劃！

曾經有一張圖，那是在夜晚衛星上拍攝到的，燈光聚集越多的國家，那裡就越繁華，中國基本就是東邊有亮西邊不亮，貝小明要改變這種現狀，大力建設新疆、西藏、青海！

除了缺少鐵路，這三大地廣人稀的地方還缺少公路，貝小明是調撥了1000萬人專門在這三大地區修路，使得這裡四通八達，暢通無阻！

另外1000萬人，就是去全國做小區了，做好之後，住的問題就完全解決。

貝小明還曾跟國家商量過一件事，在這三大地區上開放免稅政策，讓大量商人從內地轉為這邊發展。

這個提議得到了初步支援，相信過不了多久就會有相應的政策出臺。

建設在繼續，貝小明卻有些不甘心，他賺了很多錢，但賺的大部分都是國人的錢，還有黑人的錢，白人的錢和小日本的錢他還沒賺到呢！

上次在日本鬧了一次，確實讓他很爽，可那除了讓日本的博物館受到損失，經濟上基本上沒有損失。

不行！日本人賺了中國人這麼多年的錢，貝小明一定也要賺他們的錢！

仔細查了查日本缺什麼，他無奈的發現，日本經濟非常發達，竟然什麼都不缺，如果非要說缺什麼，那可能就是缺“德”和缺軍隊了。

缺德這事，他們自己不想要，貝小明送過去也沒用的。

而缺軍隊，那是更加不可能的事，他巴不得日本鬼子多死點呢！

找了禽獸和牲口，讓他們來想辦法，畢竟這兩人對島國文化很熟悉的。

“老大！我覺得首先應該控制他們的a、v文化！或者直接在海上買個島，把那些a、v女郎抓過去，當小姐為我們賺錢！”禽獸的提議很好，但很不實際。

抓那些a、v女郎去當小姐，貝小明覺得沒問題，但如果明目張膽把這些小姐拿出去銷售，那必然會被日本發現，一個小島怎麼攔得住呢！

除非是世外桃源建成之後，才有那個可能。

這個提議暫且不談，貝小明否決了。

“那只有控制日本的雅庫紮了，才能控制那邊的經濟，老大！我們去把山口組的頭目抓起來吧？逼他聽我們的！”牲口的提議是這樣的。

“那可能不行，日本人有些死腦筋，也比較卑鄙無恥，不能相信這樣的人，還是自己同胞要可靠一些。”貝小明搖了搖頭說道。

“不過你這提議不錯，我找李偉強商量一下可行性。”貝小明也沒有完全否定。

跟李偉強打通了電話，把他的意思說了一邊。

“師叔？您要對山口組下手？我有一個計劃您聽聽。”李偉強比貝小明興趣還大。

“恩！你說。”貝小明聽著。

“我們這邊有人在山口組臥底，現在還混到一個不錯的位子了，如果讓他當老大，那就絕對控制整個山口組。”李偉強的提議是這個。

“他可靠嗎？”貝小明問了一句。

“可靠！他雖然是日本國籍，但其實是我們在六歲之前就訓練的臥底，在山口組三十年了，一直對我們忠心耿耿，也沒忘記他是中國人！”李偉強肯定的說道