千頃寒提示您：看後求收藏（奇妙書庫www.qmshu.tw），接著再看更方便。
第二天，濱海省電視臺、《濱海日報》、龍海市電視臺以及當地各類電臺和紙質媒體均播了這位馬副市長的“龍海市領導深入視察隧道工程，親切慰問工人”的特大新聞。在電視上看到這則新聞畫面時，大奇忍不住搖了搖頭心裡罵道：媽的，我們開會開了一個多小時，前後忙了近兩個小時等他的到來。他講話也就三分鐘不到，而電視新聞的畫面居然長達五分鐘之久！
兩個小時，三分鐘，五分鐘。多麼鮮明的對比，人與人真的是不一樣啊！誰讓我童大奇不是領導呢，他暗自嘲笑自己。是啊，要是自己是領導，我他媽非得讓這電視畫面長達5分半鐘不可！
透過幾天隧道施工現場的觀察和自己的施工記錄，大奇發現了一個非常嚴重的問題——工程存在非常嚴重的偷工減料！隧道的開挖是一個風險係數極高的施工專案。根據施工圖，此工程的很多標段都需要增加長達8～15米的錨杆（一種鋼管，在某些標段是最重要的隧道加固工程。否則，隧道容易出現塌方事故，極容易造成重大施工事故或人員傷亡，作者自注！）可是，大奇看到這的民工隊伍在施工時打入隧道的錨杆最長不到8米，有的甚至不到5米。
