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之後，就將正式主持地方經濟司的工作。
到那時他作為政界冉冉升起的新星，也將是部委最年輕的正司局級官員之一；而在政治派別上，他身上也將更多的帶有計經系的色彩，無論是計經系、宋系，還是紀系，都將打破派系隔閡、促進融合的希望寄託在他與紀成熙、李谷這些新一代人身上。
九月十日，調令就正式下達到省委組織部，淮海國資這邊，孫浮敬接任黨組書記、總經理職務，全面主持工作，秦大偉、郭全、徐建等人的職務也都保持不變，也沒有什麼耽擱的，工作還是照常進行下去。
這邊工作交接後，沈淮也沒有立即離開淮海，先趕到東華參加新浦鋼鐵二期工程的峻工儀式。
新浦鋼鐵二期投產後，梅鋼明年的鋼鐵年產量預計能突破一千三百萬噸。
而此外，梅鋼這幾年來一直都在增加高附值特鋼等產品上的投資，梅鋼的噸鋼銷售收入明年預計能突破四千四百元，預計梅鋼全年總銷售收入有可能突破六百億大關。
屆時無論是從產能規模，還是銷售收入，梅鋼都足以躋身全球鋼鐵行為前十的位子，無論是規模，還是排名，都將當年不可一世的富士制鐵甩在身後。
梅溪…新浦…新津也將因為近兩千萬噸的鍊鋼年產能，從而成為全球最重要的鋼鐵產業基地之一。
沈淮在陳兵、趙天明、趙東、趙治民、孫亞琳等人的陪同下，登上小陳島的西山，眺望新浦港中段的鋼鐵長城，高樓林立的臨港新城出現在視野的邊緣。
“梅鋼後期發展，繼續擴大規模，銷售收入突破一百億美元大關，躋身世界五百強之列，還只是相對較小的一個發展目標，”沈淮人將離開淮海，心裡也有諸多的不捨，語重心長的與眾人說道，“而與長青集團聯合收購、開採海外礦山，積極開拓海外市場，從鍊鋼往相關材料領域擴張，從傳統制造業的圈囿裡走出來，衍生更多的服務價值，才是梅鋼未來更廣闊的道路……”
此時擔任上市公司梅鋼股份執行總裁的趙東，聽沈淮這番話頗有感慨：
由於英國本地製造產業持續低迷，西尤明斯工業集團與梅鋼正秘密討論一項收購協議，即由梅鋼股份以增發股票與支付現金相結合的方式，收購西尤明斯現有的工礦部門。
這項收購一旦完成，梅鋼不僅在規模上能進入世界五百強之列，在總的工藝技術及研發水平上，都能有長足的提升。
這也就無怪一直跟梅鋼合作的戴維艾倫常常感概：梅鋼就是踩在東華市鋼跟西尤明斯屍骸之上崛起的。梅鋼最初從西尤明斯買進就要當垃圾淘汰掉的那套鍊鋼生產線時，大概誰都不會想到梅鋼會有收購西尤明斯的一天。
嵐山煉化啟動之後，新浦煉化這邊後續只保留px、乙烯兩個新專案，但總投資還是超過三十億，目前進入全面施工階段，預計到零四年初才能建成，此時還只能看到碼頭邊的工地上能看得見的多是各種塔吊。
看著夕陽將下，心裡再多的不捨也要放下，沈淮轉身下山，與眾人登船返回碼頭。
晚上大家就在臨港新城西區剛投入運營的四季長青國際大酒店用餐。
三十平方公里的建成面積，已經叫臨港新城初具現代港口都市的模樣，以鵬悅現代城為核心的西區建設啟動也有三年時間，位於鵬悅現代城範圍之內的四季長青國際大酒店，樓高二百二十八米，不僅霞浦目前為止建成的 第 1081 章 了人流。
鵬悅現代城二期還將建造百貨商店、寫字樓、書城及更多娛樂廣場等物業，與南片區的渚江科技大學銜接起來，臨港新城的核心區就將全面成形。
沈淮計劃當夜與孫亞琳一起回徐城，明天乘下午的飛機回燕京。
從酒店離開，沈淮坐進孫亞琳的車裡，特地讓司機繞著臨港新城再走一圈。
剛要從梅浦大道北拐直接上高速，孫亞琳問沈淮：“要不我們晚上在嵛山住一夜，明天早上再回徐城？”
叫趙東他們敬了很多酒，沈淮上車後也醉醺醺的直想睡覺，也怕坐車太久，半路上給顛吐了。
月牙湖的房子雖然還沒有退給省國資辦，但裡面的被褥什麼的，都已經打包先期託運，寄回燕京了，離開後只要將鑰匙留下來就可以了——想著這麼晚趕回徐城也沒有舒服地方睡，沈淮想著在嵛山過一夜，明天再回徐城坐飛機，也完全不耽擱時間。
他也沒有計劃明天再在徐城見什麼人。
“好吧，我們就到嵛山住一晚……”沈淮說道。
孫亞琳見沈淮歪
