我當記者那些年

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發現它“自我修復”的能力與許多民間傳說都一致。民間傳說，太歲可以治百病，服用後身輕體健、延年益壽甚至長生不老，而且太歲養在水中後，割食一部分後，第二日，它便又恢復如初。

我電話聯絡了本市林業局和鄰市某農業學院的一位教授，把太歲發現地點和過程以及照片等製作成了一份材料，郵件給了他們，請求鑑定。本市的林業專家回覆說對此不太知情，而那位教授則很熱情地給我回了電話，電話中，對於太歲他只是簡單模糊帶過，反而他極力熱情地邀請我晚上參加他的私人聚餐，話語中飽含乞求和諂媚。

我也是個聰明人，我懂得他的意思，我藉口晚上有約拒絕了他。

我把那塊雞蛋大小的太歲，放進家裡一個魚缸裡，小心翼翼地養了起來。

第二天下午，我外出採訪經過五沽河附近，遂下車想再去看看那個太歲，結果到了原處，卻再也尋不著它的蹤跡了。

此時我的心情，有驚訝、有懷疑、有擔憂、有氣憤，還有後悔和沮喪，真真切切嚐到了打翻五味瓶的感覺。

許多時候，機會對於我們來說，只有一次，錯過了，就真的錯過了。人和人本都是同樣的人，在機會來臨時，做出如何的決定，使得人和人，變成了不一樣的人。

日子一天天過去，很快到了深秋，本市沿海，溼氣較大，霧天尤其多。某天凌晨3點多，我接到值班記者打來的電話：本市架子村火車站發生車禍，事故重大，製片人指示我立即趕往現場。

記者，搶的就是時間，否則，採訪的就是舊聞而不是新聞了。接到電話後，我一骨碌爬起來，火速穿戴洗漱，這時，同事小劉已經在開車接我的路上了。

剛剛洗完臉，聽到樓下傳來幾聲喇叭響。我知道小劉到了，便鎖上家門，下了樓。

出了樓道里，哎？小劉和車呢？哪去了？原來大霧籠罩住了一切，我使勁再看去，大霧裡射過來兩道微弱的燈光，我才看清採訪車的位置。

“真大的霧啊，難怪會發生車禍”，我上車後跟小劉說。

“是啊，原野哥，來接你的路上，我就像個睜眼瞎，幾乎純憑感覺開過來的”，小劉附和說。

“你這麼厲害，那我現在給你蒙上眼，你開去現場好不好”，我打趣說。

“唉呀媽呀，快拉倒吧”，小劉操起了一口東北大岔子方言，“敢情從單位到你家才幾里路，你讓我閉眼開到架子村，擱神仙也開不過去”

說笑歸說笑，這種天氣下，很快我倆就繃緊了神經，緊張地盯著前方，小劉緊緊把著方向盤，車開得很慢。

平時開車，坐在副駕駛上的人，完全可以呼呼大睡。但是在極端天氣下，副駕駛上的乘客，可真的需要起“副駕駛”的作用。一路上，我不斷提示著小劉：趕緊拐彎，前面是個水塘啊；靠右點靠右點，你都壓到左邊馬路牙子了……

30公里的路程，我倆開了足足兩個小時。到達目的地時，天已經微亮了。

現場已經聚集了大量的圍觀村民，幾輛破舊的長安之星警車停在路邊，看來鄉鎮派出所已經趕來了現場。

我倆向警察出示了記者證，越過警戒線，進入了現場。

事故現場是一個鐵路道口，一列火車停在鐵軌上。

“是不是火車脫軌了”？小劉第一反應地說。

“看著不大像，這火車這不好好地在鐵道上嗎”，我左右望了望說，“走，上火車那邊看看去”

我倆繞過火車頭，看到一大堆爛鐵橫在鐵道旁的排水溝裡。許多塑膠桶散落一地，從一個摔碎的塑膠桶裡，我看見了殘存的一些塗料。

“這堆廢鐵是怎麼回事？火車上掉的還是？哪裡的來的”，小劉又起了疑問。

由於霧氣太大，我倆只好湊近再看。等走到溝底近前一看，一個醒目的東風汽車車標進入我們的視線：這原來是一輛被撞爛的汽車！

因為受到火車的劇烈撞擊，這輛大型貨車已經被裝成了一堆麻花形狀的爛鐵。大大小小的車禍我採訪過無數次，但這麼慘烈的現場，我相信這是第一次，也將是唯一一次。

見旁邊站著幾個看熱鬧的村民，我走上前去問：“人呢？受傷了沒有？送醫院了嗎”

那幾個村民指了指那堆爛鐵，搖了搖頭。

我正詫異時，一個老人和一箇中年男子大聲哭著，來到了這堆爛鐵邊。老人趴在地上哭天搶地，中年男子雙眼通紅，哭腫的雙眼只是泛著淚花………可能，在這幾個小時裡，他的淚水早已苦幹了。