海上勞工

第8部分 (第4/4頁)

裡，每古海里約合五·五五六公里。

這隻船主要是一個容器，像所有船隻一樣，它給裝備起來不是為了打仗，而是為了商業，它完全是照裝貨的要求構造的，只載少數的乘客。運送牲口使裝載的活很困難，又非常特別。那時候是要把牛趕進貨艙裡，這可是複雜的事情，如今它們都放在前甲板上了。萊希埃裡的魔鬼船的明輪罩漆成了白色，船殼一直到吃水線是火紅色的，船的其它部分，按照那個時期以醜為美的風氣，都漆成了黑色。

空載的時候，它吃水是七尺，滿載的時候，它吃水是十四尺。

說到機器，功率十分強大。它的能力是一個馬力運三噸，這幾乎是一隻拖船的牽引力。明輪翼的位置都很好，在船的重心稍許前面一點。機器的最高壓力是兩個大氣壓。它耗煤很多，雖然它靠的是蒸汽的凝結和膨脹①。因為支點不固定，它沒有飛輪，為了補救這個缺點，像今天我們還在做的一樣，用一個雙重的裝置使裝在迴轉軸末端的兩隻曲柄輪流交替，讓一隻曲柄在死點②的時候，另一隻曲柄能一直在成直角的位置上。整個機器放在一塊鑄鐵板上，因此，即使遇到海上遭難的嚴重情況，海水的衝擊也不會影響它的平衡，船殼被破壞，機器卻不會破壞。為了使機器更加牢固，在汽缸旁邊安了主連桿，這樣平衡棒的擺動中心就從中央移到頂端。從那以後，就發明了擺動汽缸①，連桿也因此取消了，不過，在那個時期，汽缸旁邊的連桿彷彿是機器裝備中的最新成果。鍋爐被隔板分開，裝有排有鹽的海水的泵。明輪很大，可以減少能力的損耗，煙囪很高�