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黃興連忙扶住孫中山道：“逸仙兄為國家一統、恢復中華。效法古代堯舜推位讓國，主動把大總統一職讓與袁項城，高風亮節海內外人士無不景仰。在我同盟會同志心中。你永遠都是民國的大總統！”雖然他嘴上這麼說，稱呼卻從“孫大總統”變成了“逸仙兄”。
胡漢民也迎了上來，不過他的目光卻緊盯著孫中山乘坐的那輛黑色烤漆小轎車：“中山先生，這車只怕價值不菲吧？”
孫中山有些自得：“這車不錯吧？孫百熙送的！據說三四年前孫百熙和朋友在美國成立了一家汽車公司，由他專門負責總體設計。回國後他糾合經世大學、湖北高等工業學堂等院校師生，歷時數年研發出這款轎車，去年年底剛剛試產。甫一面世。便在美國引起巨大反響，首批上市的3000輛很快便訂購一空，產品供不應求。
“孫百熙作為設計者和股東。公司特地分兩批贈送了他五輛轎車，還不遠萬里送到中國。孫百熙接到之後，他太太一輛，自己留用一輛。然後送給經世大學一輛。這剩下的兩輛。一輛給了孫某，一輛給了袁項城。只是袁項城騎慣了馬，也不知敢不敢坐這種轎車？反正孫某是喜歡的緊，迫不及待就想坐坐，結果一時半會找不到合適的司機，這才有些姍姍來遲。希望諸位見諒！”
胡漢民道：“孫百熙還真是個人才！做學問鬧騰得海內皆知，做官能做到四入內閣，現在居然連做生意也能轟動中外。難怪他可以南北通吃。原來本領如此了得，我輩只有瞠乎其後了。”
胡漢民的話聽起來像是讚譽。但仔細品味起來，卻不難發現其中的酸臭之氣。孫中山卻猶若未覺：“孫百熙不僅是人才，更是人傑！他精研學術、創立學校、興辦實業，都是利在當代、功及萬世的壯舉。假如民國能有三五個孫百熙，何愁中華不興、國民不富？”
旁邊的宋教仁介面道：“孫百熙做學問、辦實業的影響具體如何深遠，宋某是門外漢，不好隨便品評。不過他在官場縱橫捭闔的本領，在宋某看來卻是一等一的！在宣統三年（1911）以前，他不過是清水衙門的一個普通侍郎，還是憑藉祖蔭才僥倖博得此位。如果不出什麼意外，他應該在各部侍郎上迴圈週轉，就此了卻一生。
“誰知在宣統三年裡，他竟然藉著革命的東風扶搖直上，由侍郎而尚書，由尚書而入內閣，由內閣而兼川督。僅憑手中一旅未經戰陣的學生軍，橫掃川、陝、晉、甘四省，成為名符其實的西部之王。然後挾四省之權、戰勝之勢改組預備立憲公會，不過數月，新中國黨便在內閣奪得三個席位，實力僅次於袁項城。其發跡之快、騰達之速，實在令人歎為觀止！”
胡漢民道：“遁初賢弟說得極是！袁項城早在光緒初年便投身行伍，自道臺、督撫累升至入值軍機，清廷滅亡前更是貴為內閣總理大臣。這數十年經營，才在山東、河南、直隸站穩腳跟。如何比得上孫百熙半年之內翻雲覆雨，便佔據西部四省？還有我們！
“我們同盟會自光緒三十一年（1905）就在日本成立，更早甚至可以追溯到光緒二十年（1894）中山先生在檀香山建立興中會、光緒二十九年（1903）克強先生組建華興會。這麼多年來，同志們拋頭顱、灑熱血，前赴後繼舉義赴死，才推翻滿清恢復中華，可謂居功至偉。結果呢？我們手中不過兩三省之地，在內閣影響還不及組建數月的新中國黨。一念及此，便令人憤懣欲死！”
黃興嘆息道：“《孟子》中說：‘雖有智慧，不如乘勢；雖有鎡基，不如待時。’大抵如此吧？”
孫元起此時若是在邊上，定要狠狠鄙視宋教仁、胡漢民、黃興他們一番：如果袁世凱說我獲取西北之地有僥倖乘勢的成分，我也就認了。你們革命黨有什麼資格擠兌我？
想想這些年革命黨的舉動，除了四下宣揚民族主義思想外，就是時不時地派百十個年青人演一出揭竿而起的鬧劇。在清政府統治還算穩固的時候，試圖讓幾十個熱血上頭的年青人造反來推翻滿清政府，這種想法實在有些異想天開。而這種以卵擊石的舉動，除了讓年青人前赴後繼獻出生命之外，最重要的作用便是彰顯革命和革命黨的存在。
要說自己是乘勢而起，革命黨就更沒有資格了！至少在辛亥革命以前，自己已經是學部尚書、內閣大臣。而革命黨那幫人呢？湖南都督焦達峰是清政府通緝犯，滬軍都督陳其美是上海灘流氓頭目，江西都督李烈鈞是雲南陸軍小學總辦（校長）。而從床底拖出來就任湖北都督的黎元洪，之前任陸軍暫編第二十一混成協統領，在都督中已經算是貴不可言了！
尤其是
