重生之大科學家

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熱氣球的安全性太差、可操作性不強、速度太慢，而且它嚴重依賴氣流，使得我們離真正的飛行還有很大一段距離。現在看來，實現飛行的唯一途徑就是飛機。

“飛機是新出現的事物前不久才在美國完成第一次試飛，取得了一定的成功嗯，借用某國的專業術語，是“部分成功”對於這個新事物，你們不懂我也不懂！這就要我們一起在黑暗裡摸索。好比瓦特研製出蒸汽機，我們不知道、不關心，等人家用蒸汽機造出輪船來打過來的時候，我們只能被動挨打乾瞪眼！飛機也是這樣子，總不能等侵略者駕著飛機往我們頭上扔炸彈的時候，我們再去研究吧？

“要想讓飛機飛上天，我認為需要兩隻翅膀：一隻翅膀是物理，尤其是物理裡面的流體力學，它決定你能飛多高：另一隻翅膀是發動機，它決定你能飛多快。前此日子我與在座諸位有過交談，略微瞭解了一下大家的學習情況。覺得在未來半年多、一年的時間裡，大家的主要任務就是在沒有熟悉兩隻翅膀前，先學會用兩隻腳走路。

“哪兩隻腳呢？外語和數學。現在幾乎所有先進的科學知識，都是外國人創造的，是用外語書寫的。我們只有學好外語，才能迅速瞭解國外研究飛機的最新動態。而所有的物理問題，最終都要用數學方法來解決，所以數學也必須要學好。

“研究飛機是一個謾長而艱辛的過程。在此過程中我們還要注意兩點：積極創新，注意保密。這兩者是相輔相成的。只有不斷創新才有保密的價值。只有嚴格保密，才能保證創新的作用。

“諸位，讓我們共司努力，實現我們共司的夢想。當時間過去五十年、一百年，希望我們回憶往事的時候為今天的決定而自豪和驕傲！”。；

就在這個班的十多人裡，走出了以“航空三傑。”為代表的眾多著名專家。他們是世界第一代航空人中的領軍人物，支撐著中國航空事業的發展。

這次見面會是在1904年初舉行的，後來這一年被稱作“中國航空元年””

就在孫元起籌備飛機研究所各種事務的時候日俄戰爭在中國東北轟轟烈烈拉開了序幕：1904年2月6日，日本正式與俄國斷交併在2月8日夜間不宣而戰。關於這場戰爭豐清廷的立場，後世的歷史書上是這樣寫的：

日俄戰爭主要是在中國領土上進行的。腐朽透頂的清政府，竟置國家主權和人民生命財產於不顧，聽任日俄兩國鐵蹄踐踏我東北錦繡河山。1904年2月12日，清政府無恥宣佈“局外中立“劃遼河以東地區為日俄兩軍“交戰區“並嚴令地方軍政長官對人民群眾“加意嚴防“切實彈壓“。

假如孫元起是在二十一世紀初讀這段文字，也許會對這段文字表示首肯。等真實融入這段歷史生活中，並切實感覺到國力衰微的無力感時，對於政府的“區域性中立“政策似乎更能理解。或許，這就是陳寅恪先生所說的“瞭解之司情“吧。

與政府公開表明的“中立“政策相對，是朝野上下洶洶湧動的“聯日拒俄“情緒。在此期間，孫元起還接到蔡元培的來信，信中說，他們組織成立了“對俄司志會“加緊研究應付俄國侵略的辦法。隨信還寄來他們編輯的雜誌《俄事警聞》，大致翻翻，滿篇都是“聯日拒俄“的論調。

孫元起更加愁悶，怎麼連蔡元培這樣卓絕的人物，也捲入這種調調裡面呢？對於十年前甲午戰爭帶來的巨大創傷，居然選擇性遺忘，是日本的宣傳太好，還是我們的記性太差？

隨著日軍在東北取得的一次次勝利，舉國上下為之慶祝歡呼。在經世大學裡，每天播報日俄戰事新聞，大小學生都側耳傾聽，聞日軍勝則大喜，聞日軍敗則沮喪。在這個時候，孫元起覺得自己是“勞勞孑立，形影相弔“。

感情無處宣洩，日日淤積心中，這種情形下，倍能感受屈原“舉世皆濁我獨清，眾人皆醉我獨醒“的那種無助。春節後的一天，孫元起決定進城，拜訪叔祖父，向他問計。

過完年已經七十有八的孫家異，在去年榮任東閣大學士，並充政務處大臣、學務大臣。雖然老大人翼鋒依然，畢竟歲月不饒人，年來愈發顯得老態了。

在書房中，老大人仔細聽完孫元起對於日本戰勝俄國後迅速崛起的擔憂，然後問：“百熙，你怎麼就這麼確信，此番惡鬥日軍必勝呢？”。

孫元起這才記起，這場日俄戰爭從1904年初動手，一直乒乒乓乓打到1905年的下半年，才以俄軍慘敗而告終。這是當年語文課本《藤野先生》一文中的知識點，所以記得些。

至於現在，戰爭才剛剛拉開帷