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圖紙上畫著一款經典的三代機，雙發，雙垂尾，翼身高度融合，機頭微微下傾，機腹進氣，中央升力體佈局。沒錯這就是一款經典的俄系戰機，長期處於東西方對抗前線，一直是西方所忌憚的一款戰機，剛好是1983年服役。
米高揚。格列維奇傾力之作，米格29戰機，說實話這款戰機雖然長得沒有後面的蘇27帥氣，不過這個時候卻是相當帥氣的人氣王，至少現在他還沒有把名聲敗掉。
“米高揚的新飛機米格29，77年首飛，今年差不多也就服役了，相信這款飛機肯定是部署在歐洲對抗前沿。這時候我們把它爆出來絕對可以吸引到普通人的眼球，至於蘇聯的反應的話，肯定也不會說什麼了，畢竟都是快服役的飛機，早就沒法對外形保密了。”
聽到米格29時，所長還不知道說的是哪款飛機，不過一想到是米格設計局的新飛機，突然所長就想起了，前幾年系統內部情報好像就是說有這麼一款飛機，還有一張模糊的照片，當時還不怎麼清楚，現在一對比，一下就有了直觀的感覺了。
再仔細看看，瞬間就覺得這看起來還真是漂亮，至少是一款漂亮的飛機，按照達索的說法應該也是一款好飛機了，畢竟是米高揚的作品。
“看樣子是還不錯，你打算靠這個來博得歐洲人的眼球？”
看著米格29的檢視，所長思索著到底該怎麼辦，看起來這兩款飛機都有火的可能，但就是目前還沒辦法做兩款，只能一款，這時候的一個正確的選擇就是猶為重要得了。
思考中的所長下意識的又要伸手拿煙，不過怎麼也抖不出煙來，在一看，原來是空了，無奈放下煙。
對著兩張飛機的圖紙，陷入了深深沉思的所長最後實在是不知道該選哪款了，畢竟兩款都是挺優秀，挺有火的道理的。
“唔，那個楊輝啊！你坐下啊！站著幹嘛，坐坐坐，我現在就像問問你到底覺得那一款要好些。大膽的說，我給你機會。”
當官的總是那麼有辦法，自己能力範圍達不到了，那就是敢於用比自己能力好那麼一點的人吧，現在就是這樣，將楊輝剛才說的問題，再次留給楊輝。
關於狂風戰機和米格29兩款飛機，到底哪款飛機更適合做航模，這個問題一直讓楊輝糾結，本來想讓所長決定，沒想到所長也不好下定決心了。
左想右想，終於楊輝只能下定決心了。狠狠心將米格29放棄掉，理由也還是有的。
“所長，思考了這麼久，我個人想法還是將米格29放棄，做狂風戰機。”
既然做出了選擇，所長也就鬆了口氣，整個人放鬆下來，背靠著椅子。拿起茶杯輕輕的喝一口。
“說說理由，雖然我自己沒法選擇，但我想聽聽你遠狂風的理由。”
“其實這個也很簡單，我就是想了想航模嘛，我們還是要照顧到後續的發展計劃，現在只需要做出這個狂風，和他氣動佈局差別不大的F111。以及美國海軍的主力戰機F14以後製作就簡單了。”
別看楊輝說的這麼簡單其實也是很難才做出這個抉擇的。變掠翼的技術是挺困難的，雖然是航模，但是也是要在天上飛的不是。相對而言米格29還是挺簡單的固定翼，秉承蘇系戰機耐艹的效能用起來應該挺不錯。
但是這以上兩點都還是不比楊輝所遠的後掠翼好，畢竟按照這條線發展，F111是可以銷售的北美，再到後面發展出F14差不多就是86。87年了，那時候八十年代最經典的三部電影之一《壯志凌雲》就要上映了，培養出的一群雄貓迷，到時候這些就可以一起帶動F14航模的銷量了，這些才是楊輝心裡最後選擇變後掠翼的原因。
當然米格29這架飛機走到最後還是可以演變出蘇27線，以及後面的蘇30。33。35。37這些。但是蘇27雖然是85年服役，不過至少要到87年巴倫支海空中手術刀事件後才廣為人知，最開始蘇27高度保密，西方一直都把蘇27當米格29的後續型號。所以至少要才敢87年後才好放出來，要是一早就擺在貨架上那簡直就是打蘇聯人的臉了，所以時間上還是太長了，綜合權衡還是狂風線好。
“你得意思是說研發狂風航模，然後再研發F111。F14這樣就比較簡單對吧？”
聽了楊輝的理由，所長還是挺贊成，畢竟這航模不能一直都只做一款，必須改得有後續的航模推出，而技術上一脈相承，是比較合乎技術發展脈絡的。
“嗯，行了就按你說的做，到時候我去一所那邊說一下，那邊
