熬鷹航空業

第509部分 (第3/4頁)

做到了有的放飛，而測控中心在大致接待了楊輝帶來的參觀隊伍之後，內部氣氛又緊張起來。

飛機的首飛過程中，能不能起飛來是一個坎，飛的穩不穩也是一個坎，但真正得鬼門關則是要看你能不能成功降落下來，根據調查統計，其實很多飛行事故也都是發生在降落階段，就是這非常要命的幾分鐘，對於首飛的飛機來說，這就更加要命。

測控中心的大螢幕所顯示的飛行姿態模擬動畫，清晰地表明飛機已經處於標準的降落姿態當中，整個測控中心已經徹底安靜下來，之前來做彙報的副總指揮也是以工作為中心，明白地選擇了回到自己的崗位上，這種緊張的氣氛不用做任何的人為渲染，它早就已經瀰漫在整個測控中心。

對這一幕，領導們還是很滿意：“我們走吧，也就不要打擾這邊的工作了，還是該去迎接我們的首飛英雄，能夠首飛我們新一代軍用戰鬥機，這是前無古人的歷史**件，我為你們所有專案工作人員感到自豪！走。”

當先一步，大領導帶頭離開飛行測控中心，看得出來，這時候的大領導心裡是很高興的，對中航西南在這個專案上的努力和成績很滿意。

而這樣一來，也算讓楊輝心裡暫時放了下來，不管怎麼說，也就在一年多之前，中航西南和大領導不是一條戰壕裡面的，雖然後來大領導和劉副主席是和平過渡，但中航西南沒有亮眼的成績做出來，大領導那邊隨時都有可能變卦，那時候可就慘了。

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從測控中心到飛機停機坪，其實也並不遠，一行人到了停機坪的時候，飛機正在最後的滑行減速階段，就現目前飛機的速度來看，已經是不會再有出什麼太大紕漏的可能了，所有人的臉上都掛滿了笑容，特別是洪都方面，那更是喜極而泣了。

這可是戰鬥機啊，想想上一次洪都試飛軍用作戰飛機的時候，那應該是1970年，記得那是殲12戰鬥機專案，只可惜到最後，飛機是定型了，但並沒有獲准投入批次生產。之後的洪都就一直沒有什麼大專案，只能圍著各種教練機花心思，順便把老掉牙的強五也玩兒出了花來，其實，那些也都是無奈之舉啊！

作為標準的軍用作戰飛機研製生產單位，洪都最高的理想就是研製主力軍用戰鬥機，蟄伏二十年之後，終於才又回到了這個世界大舞臺之上，真的是太難的啊！

這一路上的洪都，也經歷了太多的風雨，好在這彩虹終於是有幸看到了，此刻的洪都，似乎又在這一瞬間，重新煥發了勃勃生機，那種百年老國企的沉沉暮氣，似乎在此刻已經完全消失。

軍用航空發動機的噪音很大，即便是現在的中四從來都沒開啟過發動機的加力燃燒室，推力也僅僅只保持了飛機最低滑行速度所需，但發動機只要還繼續運轉著，那刺耳的噪音就能夠掩蓋住各種聲音。

當飛機滑行到指定的停機點，發動機引擎關閉之後，這才算是徹底停穩下來，早就迫不及待的首飛現場總指揮，也是親自拿著登機梯輕輕地搭飛機，試飛員將座艙蓋開啟，收拾一下儀容儀表，努力平復著還依舊激動的心，雖然他知道這沒什麼太大的效果，但這也是一個心理安慰。

轉過頭，對著站在一邊人山人海的觀禮嘉賓們揮揮手，更是露出了難得的笑容，大門牙雪白雪白，軍記這時候也終於開竅，手中的照相機迅速咔咔咔拍上幾張，這是歷史性的鏡頭。

和登機梯上得現場總指揮互相道賀，兩人都知道對方為這次首飛到底付出了多少，這一刻感情流露顯得更加真摯，不帶有絲毫的表演成分。

大概是十多秒之後，現場總指揮才想起正事，連忙笑著幫試飛員收拾一下，確認沒問題之後，這才有些顫抖地走下了登機梯，把整個舞臺交給飛機和試飛員，首飛成功的這一刻，他們兩搭檔是所有鮮花和掌聲的追逐物件。

緩緩出艙，再一步一步穩穩地下飛機，那堅實的背影，以精密的現代化戰機為背景，這一刻是如此和諧，隨即，這又是一陣快門按動聲音響起！

當腳踏上堅實地地面，本來這對於一位長年承擔高危試飛任務的飛行員來說，應該是最為期待的時候，今天，卻一反常態，居然感覺有些捨不得，是捨不得剛才一起並肩上天的戰友，他對這戰友是足夠信任。抖擻精神，轉過身來，背後就是戰機，面對無數期待，笑的很從容。

每次首飛成功，獻花是必不可少的，不過這次前來獻花的不是公司女同志，而是洪都的老一代總師陸總，他這次也拖著年邁之軀，要親自要來為成功歸來的首飛英雄送上一捧花，雖然此舉動在現