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，那霧不緊不慢地彌散在江面上，揮之不去。丁會有點急了，也不管是往東還是往西加足馬力一個勁向前開。又過了不知多久，油示表上顯示只剩三成燃料了，如果燃油用光，那這船可真成了海上死屍。
依凡焦急地說：“快沒燃油了，得想個辦法啊！”
丁會說：“我也沒有辦法，既沒航標又沒羅盤，我能怎麼辦？”
正在焦急之時，姜虎忽然發現右舷方向的江面上似乎有東西，連忙舉起望遠鏡檢視，在灰茫茫的迷霧當中，有一團黑影若隱若現，只是距離太遠，看不出究竟是什麼東西，但可以肯定絕對不是警察的緝私艇或是貨船，因為凡是夜間出航的船舶，按海上規定必須開燈，以免發生海上相撞事件。姜虎吩咐丁會加足馬力朝黑影開去，一面不時用望遠鏡觀察。
當相距黑影大約500米左右的時候，大家發現這黑影確實是一條船，看規模不是很大，和運屍船差不多，只是船上沒有燈光，既沒有帆也聽不見馬達的聲音，不知道是風力船還是動力船。眾人就像看到了救星一樣欣喜若狂，連忙全速向那船靠攏過去。
當人身處大自然當中，尤其是在大海、沙漠這樣的無明顯標誌物和方位的環境中時，往往會感到人類與自然世界相比是多麼渺小，所以很多在沙漠中迷路的人，明明身上帶了充足的水和食物，卻發了瘋似地狂奔亂跑，最後體力耗盡，脫水而死，這就是人類對大自然有一種天生恐懼感的原因。所以大家一看到這艘來歷不明的船，就毫不猶豫地靠了過去。
船越靠越近。還有不到100米的距離時，姜虎從望遠鏡裡看到，這艘船並沒有開動，只是靜靜地在海面上隨著風向飄動。姜虎奇怪地說：“這船既無燈光、也沒有動力，難道是沒有燃油了，正在等待求救嗎？”
眾人也覺得奇怪，丁會先降慢船速，緩緩向那艘船的側舷靠近。依凡拿起駕駛室前的手電筒向船照去，還有不到20米時，姜虎從望遠鏡中看見這艘船是一艘很普通的運貨船，船側舷上依稀可見用紅色油漆寫著幾個字，姜虎邊看邊念道：“粵汕民際運A…PH…626，這編號是什麼意思？”
田尋見駕駛臺上有一撂航海指南書，其中有一本《中國船舶標準編號查詢表》，他連忙抽出來，翻開一查，馬上得到了答案：從船身上的編號可以得知，這是一艘廣東汕頭的個人私有國際貨運船，前面的字母A代表只允許在亞洲（AIA）進行通商，後面的字母PH代表國家程式碼“菲律賓”，也就是說，這這一艘僅限在中國和菲律賓之間做生意的私人貨船。
這下丁會心中有了底，當運屍船的船舷和這艘粵汕貨船的船舷靠在一起時，姜虎拿著手電筒，持槍縱身跳進對面船的甲板上。
整艘船沒有一絲燈光，姜虎開口說道：“船上有人嗎？喂，有人嗎？”聲音在海面上擴散開來，卻沒人回應。姜虎來到駕駛室，只見室門緊閉，從前攔風玻璃上也看不見裡面，拉開室門，用手電向裡一照，裡面除了儀表盤和舵輪之外，並沒有人駕駛，儀表盤的電路也在關閉狀態。他又來到船艙側面拉開艙門，門應手而開，一股發黴的氣味迎面而來，姜虎警覺地一退身，抬槍瞄準裡面，裡面卻沒有任何動靜。姜虎用手電照了照，裡面除了有一間簡陋的臥室之外，剩下的就是貨艙。他左腳站在艙裡，用電筒仔細地搜尋每個角落，貨艙角落裡擺放著幾隻木頭箱子，幾件舊衣服，除此之外空徒四壁，再無它物。
丁會坐在駕駛室喊道：“老薑，船上有人嗎？”
姜虎說：“還沒發現，我再看看！”
依凡說：“江面上的船沒有燈光，也不開動，我總覺得不太對勁。”
田尋說：“你可別嚇唬我，我很少坐船的。”
小培挽著田尋的胳膊，問：“我們什麼時候能回去啊？”
田尋安慰她說：“快了，別害怕，這是珠江，經常會遇到貨船。”
姜虎又走進船艙的臥室裡，裡面有張摺疊床，床邊擺了張矮桌，桌上有幾隻盤子，分別是熟牛肉、燒雞和油煎花生米、此外還有一瓶白酒，牛肉和燒雞還散發和肉香味，看來時間並不長，最多不會超過半天。姜虎心中納悶：從食物的新鮮程度來看，至少在五六個小時之前這船上還是有人的，可現在人去哪了？
姜虎用手電筒在臥室四壁掃來掃去，牆板上掛著一些衣服，忽然瞥見牆板上掛著本書，取下來一看，原來是航海日記。這下應該有線索了，他拿著航海日記出艙，跳回到運屍船上，把日記扔給丁會說：“船上沒有一個人，貨艙也是空的，只找到一本航海日記，你們
