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在硫磺島戰鬥的第五天，日本守備部隊所面臨的考驗才剛剛開始。
特別是對士兵內心的考驗，相當的明顯。
本田下樹和一些戰友從折缽山外圍後撤，原以為後方折缽山的情況會好一點，然而情況反而更加的糟糕。
這裡雖然還沒有遭到敵人的地面進攻，但是這裡的人，精神面貌反而更差了。
本田下樹看到有幾個屬於海軍守備隊計程車兵，正在聚集在一起商量。
這些海軍守備隊計程車兵，打算繞過折缽山到另一邊，然後想辦法將硫磺島的情況告訴本土。
在他們看來，如果不和國內聯絡，國內又怎麼會知道，硫磺島的戰鬥是一個什麼樣的場景，所有計程車兵又是在怎麼樣的環境下，和敵人作戰。
而離開折缽山的方法只有一個，那就是游泳，希望能夠遊過大海到達日本。
當天夜裡，本田下樹看到這些海軍守備隊計程車兵，來到了海邊，抓著落在海里的電線，開始朝著祖國的方向游去。
用他們自我鼓勵的話來說，如果運氣好的話，說不定可以隨著洋流飄到祖國。
這種行為總共持續了兩次，本田下樹看得出來，這幾個人每一次都相當的努力，但是沒有一會兒，就會被海水衝回海岸上。
能夠想到橫穿大海的人，不只是這幾個人來，而與這幾個人不同的是，還有一撥人，就比較有計劃一點。
他們的思維比較清晰，知道沒有船隻的情況下，從硫磺島跨越一千兩百五十公里的海域返回祖國，根本就是不可能的事情。
但是離開硫磺島並不一定要返回祖國，完全可以到硫磺島附近其他的島嶼上。
日軍要塞司令部第七根據隊司令部的洲崎飛機場和海軍水上基地所在地小笠原群島父島距離硫磺島大約兩百七十公里。
另外在硫磺島周圍還有些無人的小島，在硫磺島北方大約八十公里處有北硫磺島，在南方大約六十公里處有南硫磺島。
而這個時候，包圍硫磺島的敵人艦艇也比登陸作戰時少了很多。
有很多士兵都考慮趁著夜色悄悄突破敵人的海上包圍網，離開地下戰壕，擺脫這種地獄般的生活。
在第六天的晚上，本田下樹再一次看到一波人離開了坑道，差不多是晚上九點的時候，一波二十幾個人，離開了。
有人問這些人要去哪裡，這些人也沒有隱瞞，直接說，他們準備好了一個木筏，要去小笠原群島。
詢問的人，沒有跟隨的想法，反而勸說他們不要這麼做，說這種辦法根本不現實，可是這些人根本聽不進去，也失去了基本的判斷能力，腦海中唯一的想法，就是離開硫磺島。
在沒有任何生還的戰場上，這些不屬於陸軍的海軍守備隊，拼命的尋找這希望，然而更多找不到希望計程車兵，因此絕望的主動放棄了自己的生命。
本田下樹沒有去恥笑這種可笑的辦法，也沒有去鄙視這種愚蠢到極點的計劃。
他很清楚一點，在這樣的情況下，這些人已經比大部分要好上很多，至少他們的大腦還在思考，不是像死人一樣躺在坑道內。
在過去的三天時間之中，本田下樹已經看到了多起自殺的事件，很多人選擇在坑道內，用手榴彈自殺。
與其被敵國計程車兵槍殺，甚至是被自己計程車兵槍殺，還不如親手了結自己的生命，很多士兵都這樣想。自殺可以說是硫磺島守備隊殘存士兵可以自己選擇的最後的自由。
然而自殺也是需要學問和知識的，本田下樹就親眼看到一個自殺失敗計程車兵，手榴彈爆炸了，但是因為距離和壓力的關係，沒有直接炸死這個士兵，留下半殘的身軀，苟延殘喘了很長時間，才慢慢的嚥氣。
這種死法十分的痛苦，就連拔出刺刀終結自己的力氣都沒有，而周圍計程車兵，沒有人去幫他結束這種痛苦，並不是士兵不想幫一下，而是軍官們不允許。
沒有殺敵十人，自殺是被禁止的。
之後，很多想要用手榴彈自殺計程車兵，也都明白了該如何一下子炸死自己。
解除了安全裝置的手榴彈，如果不緊緊保住手榴彈的話，自殺有很大的機率不會私人，而且拿在手裡也是死不了人。
最好的辦法就是拉響引信之後，用月匈膛壓住手榴彈，這樣必死。
而更加可悲的是，島上並不是每一個守備計程車兵，都是有手榴彈的，只有少數計程車兵，才有分發手榴彈。
本田下樹就有兩枚手榴彈，那是為了防止被敵
