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利用魏瑪時代的產能和經費，來充實未來德國海軍的航空軍力。
“那麼就先為1萬噸的傳統主力艦確定型號吧。”方彥眼眸中精光一閃，很快就明確了自己將要行走的道路。既然航空戰艦的開工要以這種艦艇的建造為前提，那麼自己就幫助目前仍在舉棋不定的德國海軍儘快敲定後者的側重效能，並提交給國會、索要相應的造艦經費。憑藉著基於後世的認知，方彥也很快就以超脫局外的高度，為這種不得不造的火炮型艦艇進行了一個理想的定位。
以宏觀的戰略角度來看，歷史上德國在1929年選擇建造的“德意志”級裝甲艦，就無疑是相當成功的一個典範。裝備6門283毫米火炮、航程超過1.5萬海里的它完美符合了破壞敵方海權——對海洋的使用權的特性，碰上跑不過的巡洋艦能打得過，遭遇打不過的戰列艦則能憑藉27節左右的速度逃離虎口。儘管該型艦艇在面對英國海軍的3艘戰巡、以及之後的各國新式高速戰列艦時毫無逃生之機，但其畢竟只是一艘標準排水量1.2萬噸的巡洋艦級別艦艇，能夠實現那番效能，對當時的德國設計師來說已經算得上難能可貴了！
因此，方彥也決定沿用另一位面中德意志級的思路進行新艦設計，只是在具體細節上對其進行全面的深入最佳化。史實版的德意志級雖然在戰略上正確，但在技術選擇上卻還存在相當多的瑕疵，而方彥也自是要將這些缺陷全部去除，讓其真正成為一級在各方領域都堪稱完美的軍艦。由於這種概念的艦艇本來就是德國海軍對自家萬噸主力艦的最終選擇，方彥這麼做也能省去很多麻煩。
首先需要改進的就是武器系統了。史實德意志級裝備的6門283毫米主炮是全新研製的威力加強型，身管長度達52倍徑（德標），能將300kg的彈丸以910m/s的高速爆射而出。實際上採用這麼強力的主炮其實完全沒有必要，因為即便是日後的超條約巡洋艦，也鮮有能抵禦203毫米炮彈的裝甲。而在面對戰列艦級別的敵人時，283毫米口徑的艦炮又顯得疲軟乏力，就更遑論這種沒多少裝甲的小船根本就不是能上戰列線、和敵方那些裝備大粗管子的主力艦死磕的料！
因此，方彥對其主炮威力的削弱也就是勢在必行。昔年舊公海艦隊的初代戰巡馮德坦恩號所裝備的那款283毫米l45（德標）艦炮，就已經足可對今後的巡洋艦造成致命打擊。如此便可節省下一筆可觀的重量，用於對其他效能進行加強。
而之所以仍舊將新建的主炮口徑定在這一級別，最主要的原因是方彥出於政治影響的遠慮。歷史上當德意志級開工不久之後，隨即就在法國海軍內引發了恐慌，因為缺乏快速主力艦的他們，沒有一款軍艦能夠對這級軍艦造成有效的打擊。為了在可能到來的德法戰爭中保護自己的大西洋運輸線，法國海軍開工了2艘裝備8門330毫米主炮、航速超過30節的敦刻爾克級高速戰列艦予以應對；而這又引發了以法國為假想敵的義大利海軍的強烈不安，其在對本國4艘舊式無畏艦進行大規模改裝的同時，也將2艘全新的維托里奧·維內託級戰列艦推上了船臺。歐洲海軍競賽便如同倒下的多米諾骨牌，將德法意三國都捲入其中，而此時被經濟危機折磨得精疲力竭的大英帝國卻已無力跟風。
面對同樣因法國海軍的擴充而倍感緊張的德國，自知無力阻擋其海軍復甦腳步的英國，選擇了用《英德海軍協定》解開前者身上的枷鎖，以求透過聯合德國來重塑歐洲力量的平衡。而這對於德國來說無疑是再理想不過的局面！
