墨爾本，算到愛

第七十九章 簡單的機率 (第1/2頁)

齊亦很準確的找到了對的人，問了對的問題。

但說到底，齊亦也沒有對Ian將要給的答案抱有太大的希望。

畢竟顏灩人都已經到了機場，現在又是Rushhour（高峰期）。

不管用什麼方法，基本上都不太有可能在一個小時之內趕到機場。

“Ittakes10mintues.（最快需要十分鐘。）”Ian回答齊亦。

“10？how？（十分鐘？怎麼走？）”齊亦想要確定一下是不是自己聽錯了。

“we'dbookahelicopiterwheninahurry.（通常我們趕時間的話，就會訂一架直升機飛機。）”Ian回答。

直升飛機在國內，到目前為止，絕對是不可能隨便拿來當交通工具的。

因為不管是高空還是低空，空域都是要被管制的。

所以，在國內，就算是有錢買直升飛機，買回來之後也只能當個擺設看看。

這事兒不是沒人幹過，早在九十年代，溫州就有組團買私人飛機的老闆，十幾個人，一人買了一架，而且是私人飛機，不是直升飛機。

買回來之後，在機場好租停機位，等著到哪兒都方便的日子的到來。

可是，通航的空域沒有開放，有飛機沒航線，私人飛機也就是個觀賞物。（注1）

那些飛機，如果不租給航空公司託管的話，很有可能到了報廢都不能合法地在天空中翱翔。

在國內，如果你租一架私人飛機，很有可能會租到哪個大佬的，比如趙本山的。

因為你就算有錢養飛行員，也沒有可能自己搞定航線。

但是在美國，因為有80%的空域都是開放的，所以通航已經很發達了，拿直升機當交通代步工具，也並不是什麼曲高和寡的事情。

Ian告訴齊亦，光曼哈頓，就有三個直升機場可以提供到紐瓦克國際機場的服務。

直升飛機不是私人飛機，價格也不是想象中那種貴得離譜得的，飛一趟差不多是在900美金。

去紐瓦克機場的直升飛機，一趟可以容納六個人，如果按人均來算，也就一百多美金。

只不過，坐兩個人和坐六個人的價格是一樣的，反正飛一趟的價位是固定的。

一般來說，選擇坐直升飛機去趕航班的人，有很多都是根本就不會選擇和人拼機的。

900美元，對於華爾街六位數起薪、七位數也很常見的那些投行人來說，卻是也算不得是有多麼奢侈。

總歸也不是天天都特別趕時間。

只是，問清楚之後，還有一個擺在齊亦眼前、沒有辦法得到解決的問題。

搭乘直升機需要預約，齊亦對曼哈頓的這幾個直升飛機場，又完全沒有事先了解過。

先了解，再預約，然後還要找地方，這些都是需要花費時間的事情。

這一圈下來，和陸地上的方式比起來，也節省不了多少時間。

入職培訓有那麼多人，齊亦選擇問Ian，是在心裡計算過機率的。

透過最簡單的機率計算，可以在人群中迅速而有效地找到最可能幫到自己的人。

齊亦著要去趕飛機的Ian問。

Ian要帶著他的兩個助理去紐瓦克機場趕飛機。

Ian已經預約好的交通工具，是直升飛機。

找對了人，事半功倍。

本來就要去，本來就有多餘的位置，順便多帶一個齊亦，毫無壓力。

機率這件事情，其實一點都不高深。每個人，或多或少在潛意識裡面都會有對機率的測算。

就這樣，齊亦人都已經到機場了，顏灩還沒有開始辦入境手續。

“你是怎麼過來的？”顏灩見到抱著一束花，到機場接自己的齊亦有點意外。

雖然是第一次去美國，但今天入關很順利。

顏灩沒有託運的行李，也沒有帶超額的現金。

沒有什麼需要申報的物品，也沒有被關小黑屋接受SecondaryInspection（二級審查）。

總之比顏灩自己預計的時間早了很多就出來了。

正常來說，齊亦是沒有可能趕到機場接她的。

“我當然是插上翅膀飛過來的。”齊亦把花交給顏灩之後，就連人帶花一起給了顏灩一個擁抱。

“呃，公眾場合，能不能注意點影響。”顏灩被抱的有