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這當然不是秦川有多厲害，而是同樣歷史上有過……當然，這是秦川所知道的歷史。
使用這種坑道的不是別人，正是中越在邊境僵持時所用的坑道構築方式。
中越邊境的地質也同樣潮溼多雨，而且越南還是半年旱季半年雨季，一到雨季那坑道幾乎有一半都是水，中國軍隊在坑道里堅守計程車兵們常常是泡在水裡甚至是泡在自己的穢物裡頭的……
中越邊境的戰爭比較特殊，越鬼子可不像英、美等國家那麼嬌氣，他們也同樣會構築坑道，也就是以坑道戰對坑道戰的模式。
有時候敵我之間的坑道近到只有幾米遠，彼此放個屁都能聽見，所以屎啊尿的全都撒在坑道里頭。
這樣在旱季還算好，就是坑道里頭臭了點，但一到了雨季雨水往坑道里倒灌，幹成塊的穢物就全浮在水面上在戰士們眼前晃來晃去……那絕不是件令人賞心悅目的事。
當然，秦川這時構築的坑道與那時的坑道還是有些區別的，那時中國軍人已大批次的使用波紋鋼板了……波紋鋼板就是呈波浪狀起伏不平的鋼板，就像一個個拱橋一樣，它可以很有效的將炮彈的衝擊力分散到周圍的土層裡。
所以，中國軍人是橫著一層圓木蓋一層土，鋪上波紋鋼板加一層土，然後再縱向一層圓木一層土……總之就是鋪到讓自己心裡感覺安全為止。
但安全感這東西是鋪再多也不夠，何況還是在戰場上。
這樣的坑道有一個缺陷：因為它是橫向的，整個坑道其實就在山體外不遠，所以如果表面陣地讓敵人完全佔領，坑道很容易被敵掘開並塞進手榴彈、炸藥包之類的。
不過考慮到這一仗並不是像加貝斯防線那樣與敵人僵持軟磨硬泡，更主要的是為了躲炮、躲敵人戰機的轟炸，地面則要擋住敵人的衝鋒，於是也恰好適用。
在秦川等人在西西里島積極備戰的時候，蒙哥馬利和艾森豪威爾等人也在商討著進攻計劃。
盟軍的最高指揮官毫無疑問的是艾森豪威爾，這是英、美做出的共同決定，同時也是丘吉爾向羅斯福的一種讓步……英軍大部份的裝備和補給都來自美國，現在美國甚至都願意直接派兵參與這場幾乎可以說與美國不相關的戰爭中來，英國怎麼說也要給美國一點好處。
於是，聯合參謀長委員會就任命艾森豪威爾上將為地中海戰區最高司令，英國指揮敦克爾刻大撤退人稱“逃跑將軍”的亞歷山大為地中海戰區最高副司令。..
但實際上盟軍的指揮權卻並不在這艾森豪威爾也不在亞歷山大手裡，直正的指揮權卻是在英第8集團軍司令蒙哥馬利手裡。
原因很簡單，艾森豪威爾這個最高總司令沒有實戰經驗，亞歷山大則是個沽名釣譽之徒……敦克爾刻大撤退嚴格來說並不是一場戰鬥，而是在德國人犯錯也就是沒有及時進攻的基礎上動員組織英國的船隻將英國潰軍接回英國。
這個行動的成功的確有很大的積極意義，因為它為英國儲存了數十萬有戰鬥經驗的有生力量。
但問題是把亞歷山大換成任何一個將領只怕也能做到這一點。
這並不是說敦刻爾克不偉大，實際上它很偉大，幾天內撤走數十萬人，這是個很艱鉅的任務。
但創造這個偉大的不是亞歷山大，而是英國無數沒有任何作戰經驗和常識卻自告奮勇一次又一次將自家漁船開往敦刻爾克營救英軍士兵的百姓。
至於亞歷山大在緬甸的作為，那就不用說了……裝備、兵力都優於日軍，還有中國的精銳部隊協助，他卻為了逃跑一次又一次的欺騙中國軍隊做後衛另一邊命令擁有先進裝備的英軍逃命，最終還是沒能逃走被日軍包圍，如果不是中國軍隊拼死相救，英軍早就在緬甸全軍覆沒了。
而亞歷山大卻沾沾自喜以此為自己的戰跡。
這樣一個不懂軍事的將軍，做為地中海最高副總司令，說的話當然也不會有多少力度。
美國第七集團軍司令巴頓將軍，他雖然是個出色的將軍也有作戰經驗（巴頓在第一次世界大戰中任潘興的副官出戰），但聲望畢竟沒有在北非大戰隆美爾並將德軍“趕回”突尼西亞的蒙哥馬利大。
於是其實盟軍還是蒙哥馬利說了算，英、美聯合參謀部制定的一個頗為冒險但卻很有新意的計劃讓蒙哥馬利一口否決而胎死腹中。
“我認為我們可以從墨西拿登陸！”巴頓將軍說：“誠然，在墨西拿港口登陸有很大的困難，比如墨西拿海峽十分狹窄，再比如我們會遭到義大利軍的兩面夾擊。但是……也正
