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工業資源的佈局問題挺讓人頭疼的,上半年才新設立的各省,一個個的恨不能天天發來奏疏,希望朝廷可以在工業方面給他們一些支援。

其實這些人無一不是看中了機械廠巨大的利益,好吧,機械廠實際上創造的利潤並不多,但是其帶來的就業崗位卻是驚人的。

而且只要產能在那裡放著,就算現在帶不來太多的利潤,等到當今市場飽和之後,機械廠的利潤便會瞬間上升無數個臺階。

長安機械廠的主業是為軍隊提供供需,他們製造出來的各種車輛全部被送入了軍隊,而軍隊只是出了成本費用,以及低的可憐的加工費用而已。

一年到頭,生產個兩三萬臺卡車,除去所有的開銷,長安機械廠真正能落入手中的,怕是連一萬貫都沒有。

洛州機械廠則是主供基建,卡車幾乎是下線一臺就開走一臺,立即被開往各個工地上,然後迅速的投入到火熱的建設浪潮之中。

嗯,洛州機械廠下線的車輛裝置,四分之一都直接坐上了火車,然後直奔長安,接著從長安下車,繼續西進,說是基建車輛,實際上這些車輛則是被提供給了建設兵團,他們工程量大,任務艱鉅,卡車數量自然不能少。

單單只是今年一年,長安機械廠就為其提供了一千八百臺卡車,而洛州機械廠則為其提供了五千臺卡車,將近七千臺卡車不斷的奔走在沿途各地,使得工程進度近一步的加快了不少,但這個數量依舊遠遠不夠,計劃明年洛州機械廠依舊要提供五千臺卡車才算是勉強夠用。

而這個勉強夠用的前提是,五年內將這條鐵路修建完成。

軍隊的需求雖然很大,但是按照之前兵部提出的裝備資料,加上這兩年來軍隊人員的增幅,實際上軍隊最多隻需要十二萬臺卡車就基本可以滿足需求了,甚至還有些餘地。

而至今長安機械廠已經為軍隊提供了差不多五萬臺卡車,按照當下的產能,三四年的時間就能解決這個問題。

那麼接下來呢?

兩個廠一塊供需基建專案?

產量這麼多,所有專案總有做完的時候,而且這些裝置一直握在朝廷手中,難道是打算獨吞嗎?

雖然也可以,但是無形之中卻給朝廷帶來了另一個巨大的問題,隊伍越來越龐大,不利於管理。

所以,有人便打起了民用市場的主意,就算不用他們來搞基建,讓他們去跑運輸也是可以的嘛,這樣有利於緩解運輸壓力,同時還能為機械廠帶來實質上的利潤,何樂而不為?

但是所有人都沒有想到,這個命令李元吉倒是下了,只不過位置卻選擇在了鄭州,目前大唐境內唯一一個完成鐵路十字交叉的地點。

當然,疑惑自然是有的,但是當訊息公佈出來之後,這些疑惑也就隨之消失了。

位於鄭州的機械廠,取消了農用機械工廠,保留了卡車工廠,同時增加了一個規模更大,年產五千臺的戰車工廠。

目前的戰車專案是在長安機械廠內臨時生產的,這也佔用了長安機械廠的一部分產能,如果搬到鄭州工廠去的話,倒是可以釋放長安機械廠的產能。

同時,藉助其十字交叉鐵路的地理優勢,這些戰車可以透過鐵路迅速的被運往各個需要的地方,即便不能直達,也可以將其運送到距離最近的地方。

……

位於長安郊外的試驗場內,兩臺鋼鐵巨獸正發出著自己的咆哮,模樣看起來甚是猙獰,但與之前的版本相比較起來,卻總感覺怪怪的。

“蔣工,這兩臺新戰車看起來比之前的要慢很多吧?”李承光指著面前的鋼鐵巨獸,疑惑道。

軍事裝備他有過了解,但目前為止瞭解的並不透徹。

南洋的問題該交代的都交代了,剩下的沒李承光什麼事情了,恰好戰車研究所搞出了新的戰車,李承光便被李元吉打發來視察。

這種單獨視察軍事裝備的事情,對於李承光來說也是大姑娘上轎頭一次,在此之前,李元吉一般是不讓李承光過多的涉及這方面的。

不過隨著時間的推移,隨著經歷的增長,隨著與大臣們的交流,與父皇的交談,李承光也明白了一件事情,父皇已經決定逐漸的讓自己去適應了。

保證了自己太子地位的同時,也要讓自己儘快可以適應當權者的生活,目的自然是確保自己可以隨時接班,確保權力可以平穩的過度。

每一個朝代,每一個新老交替的時候,都是一場動亂的開始,這些動亂有大有小,有的只持續了一兩年,有的則持續

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