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朝貢體系，這重開的市泊司，便是專用於接待外國使臣，僅僅是為了宣示大明天威。然而此時南洋已經是西人的天下，大明已經失去了曾經擁有過的制海權，大明水師已經淪落為一支近海艦隊。
宋元時，市舶司的宗旨是掌蕃貨海舶徵榷貿易之事，以來遠人，通遠物。歷代皇帝對於市舶司官員的委任更是極其謹慎，宋高宗趙構更曾經說過，市舶司官員若是委託非人，則海商不至，損失極大。到了元朝，往往動輒以高官兼任市舶司提舉。
然而，到了明朝，原本用來資國用的市舶司卻變成了懷柔外夷的工具，重要性自然是不可與前代相提並論。而市舶司提舉不過是區區從五品官，永樂朝開始又委派中官提督，於是隸屬於布政司的市舶司更是愈發卑微，大小事務不能自專。
永樂之後，這福州市泊司幾乎沒有多少進項，抽分所得的象牙龍涎香等等貨物送進宮內，來自江南的絲綢瓷器等賞賜則是源源不斷地從這裡送出去，兩邊對比賞賜的還多些。至於坊市街的交易，也只是以三十稅一的稅率抽稅。
市舶司沒了實權不得收稅抽分，市舶公館名義上收著往宮裡送，實質上卻在各大坐商那裡死命揩油，對於那些商船，十抽二的抽分送往朝廷的往往不過百之四五，相反落入市舶太監手中的卻至少十分之一，甚至有時候直接把商船報成使船，於是滿船在西洋各國不值錢的香料就變成了滿船的絲綢載了回去。
貪圖朝廷賞賜，但凡是來自番邦的船都敢自稱商船，來大明騙貢。
萬曆年間，但凡五六七八月信風大起的時節，三大市舶司的碼頭上滿滿當當停泊的各國商船，赫然一番萬國來朝的景象。這就是傳說中的騙貢，堂堂大明天朝上國成了人傻錢多的冤大頭，後世被無數人恥笑的二貨行為，便近在眼前了。
