空戰極限

第88部分 (第1/4頁)

瑞德在一邊笑翻了：“哈哈哈，還有你神奇的德雷克也搞不定的事情？我可不相信，史蒂夫，這件事交給他，他一定能辦到的。”

孫翔還沒說話，在德雷克眼神的威脅下徐榮陽就舔著臉開口了：“孫將軍，瑞德上校，我這次得說個公道話，德雷克先生剛才說的可沒錯，整整七船貨物，東西都不敢卸下來，怕把碼頭給堵住了，要是隻靠我們一個營的人手，估計得搬到明年去。”

孫翔揮手堵住了還想說話的徐少校：“哈哈，當然不會就讓你們送貨，四川的劉將軍已經派出他的軍隊了，這些貨物除了一部分留在武漢外，全部都會送到重慶去，他那邊少說要來一個軍，蔣主席也下了批示，到時候拿著去找廣州這邊的負責人，弄大卡車給我們送貨，這些東西都是目前戰爭的必需品，美隊白菜價給我們用來抗日，我們可不能浪費人家這份苦心，是吧？”

突然淒厲的防空警報聲響起，孫翔和瑞德從沙發上彈起，抓著皮帽就衝向停機坪，急促的警報聲讓廣州機場亂作一團，甚至已經能從天邊看到小黑點了，日軍飛機來襲！！！

同樣在休息的菜鳥飛行員們（沒參加過戰鬥的統一稱為菜鳥）也在警報聲中迅速跳上飛機，動作快的已經啟動了發動機，天上的日軍飛機已經變的和黃豆一樣大，這些飛機來勢洶洶，孫翔看了一眼，大概有近30架飛機，最多5分鐘就能飛到機場上空。

霍克3型飛機已經迎了上去，他們在給地面上的飛機爭取時間，雖然菜鳥飛行員們離飛機比較近，不過率先飛上天空的還是孫翔和瑞德這兩位經驗豐富的王牌飛行員，可能是第一次碰到這樣的襲擊，往日裡沉穩的動作，現在怎麼看怎麼帶著一股焦急的味道，顧不得招呼這群手忙腳亂的菜鳥，只說了一句迅速起飛迎敵，兩架F4U就已經沖天而起，這時候第一架P－35才在跑道上開始加速，這就是王牌和菜鳥的差別？？？？

剛飛上天，兩架F4U就開始迫不及待的加速，再加速，爬升速度升至極限，發動機發出憤怒的咆哮，在德雷克和徐榮陽一陣讚歎聲中，F4U撲向日機。

天空中雙方戰鬥機已經開始接火，顯然雙方已經都是老相識了，霍克3和日本的艦載96式戰鬥機打的難解難分，照道理來說，日本三菱重工的艦載96型飛機在效能上絕對是穩壓霍克－3型戰鬥機一籌的，沒道理雙方能打的勢均力敵，就算日本只有十來架戰鬥機，是中華國戰鬥機的一半，但是中國飛行隊顯然也分出了十餘架戰鬥機去糾纏中島－B5N97式艦載攻擊機，不讓他們從容投彈？？？？？

孫翔現在已經不止是好奇了，這個橫空出世的飛行領隊絕對是一個戰術上的高手，並且對自己和自己隊員的飛行技術有著相當強的自信，要不然他絕對不會這麼託大！

中國霍克－3大隊使用的是雙機作戰戰術，但是明顯又和孫翔原來接觸到的那種戰術不一樣，因為十餘架中國飛機居然編出一整個隊形，這顯然有些不可思議，每兩架飛機是一組，然後兩組之間互相掩護，這顯然是一個複雜的戰鬥機編隊，但是這群中國小夥子們用的相當純熟，每一次掩護都顯得那麼的從容不迫，孫翔心裡一陣激動！我靠！撿到寶了！！！！

（新的一週開始了~！哦NO~又要上班了）

第190章　南京告急！

孫翔心裡一陣激動！我靠！撿到寶了！！！！

瑞德何嘗不是這樣的心思！自從被孫翔那飛行編隊打敗以後，他就非常熱心於研究這方面的戰術，戰術方面的素質他已經不下於孫翔了，面對這麼精密的編隊，瑞德也心癢癢的，兩人都明白這樣的戰鬥，自己要是突然加塞進來，勢必要引起戰術的運用，打亂己方的節奏，所以兩人很有默契的轉向那些艦載攻擊機。

1935年，日本海軍提出了單翼艦上攻擊機的要求，由三菱和中島參與競標。其實兩家設計的飛機比較類似，只是三菱的B5M起落架固定。在試飛的過程B5M主翼折斷，競標失敗，而中島的B5N獲勝。1937年（日本舊曆2097年）日本海軍正式裝備這種機型，所以稱為97式艦載攻擊機（97艦攻），它成為是日本帝國海軍著名的機種之一。

97艦載攻擊機翼展15。5米，最大速度377公里每小時，升限7600米，航程1100公里，武器配備一挺7。7毫米機槍，800KG炸彈（或者95式魚雷），或者60公斤炸彈6顆，絕對是一款非常適合執行突襲轟炸任務的艦載攻擊機。

這樣的效能可能對比起F4U來說，中國飛行員會不屑的撇撇嘴