第16部分 (第3/4頁)
交通工具類：滄海一葉舟提示您：看後求收藏（奇妙書庫www.qmshu.tw），接著再看更方便。
出來，可以想象，具有工匠精神的德國工程師們，肯定是會追求這種可以發揮效能優勢，卻讓維修成為噩夢的交錯負重輪的！
所以，最終，希瑞克決定改進一下。
第四十章 五年時間（加更1）
用t…34的底盤，扣上黑豹的炮塔，幾乎和黑豹是一樣的，就是負重輪改成了t…34的樣子。
傾斜裝甲，大功率的柴油機，大直徑的負重輪，這些都是後世的坦克的樣式！把這個不倫不類的圖紙拿出來，主要是啟發他們。
希瑞克其實就是畫了三個圖，側檢視，俯檢視和正檢視而已。
交給眼前的專家們，讓他們去研究吧！
希瑞克沒有直接用t…34的設計，雖然那個鑄造的炮塔，節省工藝，可以在短時間內大量地製造，但是，人機工程差就是最值得吐槽的，尤其是連個炮塔吊籃都沒有，當炮塔旋轉的時候，裡面的人，是用腳丫子跟著轉的。
同時，蘇聯的產品以粗製濫造聞名，而德國的工藝則是精益求精。
對德國來說，沒有那麼多人口可以消耗，走質量路線，恐怕也是一種必然。
與此同時，還有一張b…2柴油機的圖紙，這張圖紙，就更加粗糙了，幾乎就是希瑞克將自己記憶中的資料堆砌出來的。
4衝程；水冷；12缸v型氣缸60°夾角；直接噴射式燃燒室；小缸心距；較大的行程缸徑比；主副連桿結構；懸掛式整體多支承曲軸；上曲軸箱、氣缸體與氣缸蓋3者分開的機體結構；頂置4氣門和上置凸輪軸的配氣機構；以直齒圓錐齒輪為主的驅動機構。
當把這個圖紙畫出大概的時候，希瑞克感覺到自己的腦細胞都要用盡了。
想當初，後世在上大學的時候，看著人家別人小兩口在圖書館裡面卿卿我我，希瑞克只能是對著書上的圖紙進行臨摹，這種圖紙畫過一些，現在才算是找到了感覺。
當然，從圖紙，到製造出坦克來，並不簡單，需要很長的路要走，一項全新的設計，簡絕對不可能一蹴而就，需要大量的時間和精力。
現在的這些圖紙，主要的任務就是提供無以倫比的啟發性！
邁巴赫的技術人員，拿起圖紙來，默不作聲，仔細地研究著，用他們的大腦，確定著這種構型是否合理。
而其餘的負責研製坦克的技術人員，則已經小聲地商量起來了。
“發動機後置，炮塔居中，這個結構倒是不錯！和雷諾坦克一樣。”
“負重輪怎麼只有五個？這樣的比例是不協調的，我看，至少要有六個才行！我們需要進行細緻的計算！”
沒有人因為是希瑞克拿出來的圖紙就拍馬屁，他們都在認真地分析。
t…34的底盤，只是提供借鑑，德國必須要加以改進才行，否則，根本就無法真正地滿足德國的裝甲部隊的使用！
不能貪圖快，現在是預研，而一些東西，必須堅持的，比如75毫米的坦克炮，比如柴油機，比如傾斜裝甲等等！
“按照這份圖紙，我們加以改進的話，應該在三年之內，我們可以完成500馬力的柴油發動機的研製。”邁巴赫的技術人員經過了一個多小時的研究，最終做出了決定：“然後，想要讓發動機成熟，還需要兩年的時間。”
“75毫米的坦克炮，我們和萊茵金屬公司的專家，也需要兩年的時間開發。但是，配套的彈藥，我們可能再需要兩到三年的時間。”
“車體的研發，會慢一些，我們爭取在三年之內，完成新的坦克底盤的研發。不過，我們的坦克的裝甲，需要最新的鋼材，才能夠保持足夠的抗彈能力，而且，也需要其他系統的配合，比如發動機進度拖延太大，我們將會嚴重影響進度。”
一個個人都在表態，時間，幾乎都指向了三到五年！
這已經是個保守的估計了，一款從頭到尾都是新式的坦克，用五年的時間，已經是相當快的了！當然，這是多方面的專家共同努力的結果，同時，開發出來之後，試車之類的，恐怕還是要持續上一到兩年的時間的。
對這個進度，希瑞克已經很滿意了。
這樣，等到新坦克完全成熟，就該到30年代了，那個時候，希特勒也該掌握國家權力了！
“希望各位卯足了勁，將我們的新式坦克，用最快的速度研製出來。”希瑞克說道：“這關係到我們德意志的未來的決定命運的一戰！你們，都將成為德意志的功臣，而被載入史冊！”
三十噸級的坦克，裝
