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當我也搭乘滑翔機上天后，我感到喉頭的淋巴越來越腫大，看來這是我們正當空中飛行之故，我真不曉得當一小時後我們投入激戰時，還能有多少小夥子依然活著。
另外一件事情就是著陸，正如我希望的那樣，我乘坐的滑翔機是頭一架著陸的，我命令第一排馬上前進，因為他們擔負炸燬碉堡的任務。
我們事先分析認為，這座位於橋邊河灘上的碉堡裡一定裝有引爆這兩座橋樑的裝置，我命令他們一定要讓橋樑完好無損。”
“當我從散了架的滑翔機上跳出來的時候，我在50碼遠的地方看到的頭一個東西，就是我們已經透過航拍照片研究了數月之久的橋頭堡。
飛行員使得滑翔機在離那裡很近的地方著陸！那裡沒有槍聲，靜悄悄的，碉堡的鋼門沒有上鎖，幾個小夥子掏出了潤滑油管，給門軸澆油。
之後我們就悄悄地溜了進去，在碉堡裡，我們只抓到一個還沒有來得及穿褲子的德國老兵，我們是夜裡12點16分著陸的。
在15分鐘裡，我們向總部發出了我們代號為漢姆和詹姆的訊號——我們已經控制了橋樑，我們的行動計劃就象夢裡想出來的一般。
毫無疑問，d日準確無誤的行動多虧了運氣和英軍精銳之師的戰士們，你們可以想象一下，我們的每項任務都順利地完成了，這多虧了航拍到的照片和來自法國抵抗組織的情報。”
“我們同奧恩運河橋附近的50多名德軍展開激戰，他們大多人住在徵用的民房裡，衝出來的時候還睡眼惺忪的，鄧？布拉裡奇中尉率領的第一排向運河橋發起進攻，他就要衝上橋時，脖子中彈，倒了下來。
他是d日那天聯軍陣亡的第一個軍人，也是那次行動中唯一犧牲的一個人，儘管我們負傷的人數不少，我們終於控制了這座運河橋，同樣，我們還佔領了橫跨這條大河（按：指奧恩河）的另外一座大橋。”
“我們推測敵人一定會發起反攻來收復運河，而我們必須守住它，我們是幸運的，我們的反坦克炮發射的頭一發炮彈就把一輛德軍坦克擊毀了，它就象燃放的煙火那樣噼噼啪啪起火燃燒。
於是，我命令我計程車兵猛烈開火，給敵人造成一種我們兵力很強的假象，我知道我們的傘兵增援部隊最快也要一個小時才能到達這裡。
德國人退了下去，我們的傘兵於凌晨3點到達運河，他們從橋樑上空跳下來之後，立刻投入戰鬥，向敵人發起進攻。這就是當夜我們同敵軍的戰鬥情況。”
丹？達林是加拿大部隊的下士，在加拿大第3步兵師的先頭部隊佔領了灘頭堡之後，於d日清晨在朱諾海灘登陸。
他所在的格倫加里山地師奉命騎著腳踏車急行軍16公里，去攻佔卡昂機場，這項任務由於路面上到處是障礙，而使他們陷入困境。7月8日，達林的腹部中了3彈，具丹？達林回憶：
“我可以告訴你們大家，我們搭乘299號登陸艇的人每個人都嘔吐了。這種登陸艇只能運送以33人為一排的一個排。登上艇後，軍官宣讀了艾克的致辭
。我和每個人一樣，都拿出全家合影照，我的妻子瑪米和在英國降生的兩歲大的兒子戴德。
我祈禱著。一個士兵祈禱著，然後，我便講開了玩笑，當時，我並不感到害怕，別人都在打賭能夠活著回來，我當時可真沒那麼樂觀。只是覺得這是天意。”
“在8或10英里的地方顯露出來的法國，首先是一片硝煙，然後是海灘上的火光，當時的場面是：
炮彈嘶嘶地飛過，房屋在燃燒，飛機從頭頂掠過，德國佬的88毫米大炮轟轟作響。我感覺到登陸艇撞在了海灘上。
這時，海軍的一個士兵跳入水中，拖著一條引導我們前進的繩索。我們每個人都把腳踏車從腳踏車堆裡抽出來。
我記得當時海水演到我下巴的位置，負載78公斤重的行裝，這還沒把腳踏車和鋼盔算上。許多小夥子都在那裡驚恐地亂叫著，尖叫著，吼叫著。
當時，炮聲震耳欲聾，你不得不大聲喊叫才有膽量。水中漂浮著屍體。在海灘上，屍體都排成3行，衛生員在激戰中對傷員進行包紮和搶救。我總算活了下來。”
“在海灘上，我們不能久留，我們打算使用我們隨身帶來的摺疊式腳踏車，這些車子我們在英國南部已經用了兩年，可是，道路上的碎石塊使得我們根本無法騎車。
騎車前進了3英里之後，我們奉命把車子都堆放在一起，當地的孩子們也許馬上就會發現它們的，頭一天夜裡，我們在一
