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你們這樣的部下而倍感自豪。”
疲憊不堪的第12ss裝甲師終於可撤退了，他們放棄了堅守15天的卡昂城。
在撤退途中他們仍然沒能逃脫英美聯軍強大的空中火力的打擊，充卡昂撤退的部隊，再一次經受住了血與火的考驗。
加拿大部隊突破了防線前進到了卡昂的後方，他們用手中每一件可用的武器向德軍猛烈開火，把這些頑固的敵人趕出了城市。
在卡昂周圍的零星抵抗依然在卡昂的北部和西部繼續著，但是到了7月9日傍晚戰鬥就全部結束了。邁爾在回憶錄中寫到：
“第12ss裝甲師計程車兵們已經到達了他們身體上的極限，他們在前線戰鬥了2個星期沒有得到任何增援，同時承受著戰鬥中的巨大損失。
他們帶著稚氣未脫的面孔投入戰鬥，但今天只能看到泥汙的鋼盔在沮喪的臉上投下黑色的陰影，他們的眼睛經常失神地注視著遠方。”
隆美爾青年師在最後的城市防禦戰中又損失了595人。1941年9月15日，第12ss裝甲師餘下的部隊到達義大利北部開始休整和補充，而英美聯軍佔領卡昂後，才使英美聯軍真正在法國登陸成功。
……
英美聯軍在諾曼底地區被拖住了半個月，這無疑給了隆美爾更多的機會，首先是德國的飛機補充，隆美爾能用於的飛機已經增加到六千架。
德國本月共生產了三千五百架飛機，德國的飛機總數又達到了一萬兩千多架，為了銀狐莫斯科的包圍和斯大林的大反攻，隆美爾不得不在蘇聯境內部署一半的飛機。
德國各種坦克的生產，每月也達到兩千八百多輛，因為英美聯軍暫時不敢派飛機對德國本土進行大轟炸，畢竟德國那龐大的空軍不是吃素的，所以德國的一切工業生產都在飛速增長。
既然英美聯軍已經在諾曼底地區站穩腳跟，隆美爾開始把部署在法國的所有部隊有計劃的後撤，在撤退前，隆美爾炸燬了所有的法國大型港口，哪怕是地基都被炸燬了，英美聯軍想要修復這些港口，沒有半年以上的時間根本不可能。
還沒有被英美聯軍炸燬的橋樑和機場，又被隆美爾下令重新炸燬一次，這一次可是徹底炸燬，反正就是增加英美聯軍的修復難度。
英美聯軍雖然在諾曼底登陸成功，但是付出了傷亡二十五萬人的慘重代價，德國方面也不少，總共有十二萬人傷亡，這主要是英美聯軍空軍造成的傷亡，真正在野戰中陣亡的只有五萬人不到，可見制空權的重要性。
英美聯軍在諾曼底站穩腳跟後，立即組織部隊直撲附近的幾大港口，其中瑟保就是其中之一。
瑟堡雖被英美聯軍佔領，卻已是一片廢墟。早在8月26日，也就是英美聯軍登陸的第二天，隆美爾就預料到英美聯軍必將奪取瑟堡。
所以隆美爾就立即守軍有計劃毀掉瑟堡的碼頭、防波堤、起重機等港口裝置，港口水域裡遍佈水雷，還用沉船堵塞航道，美軍的一位工兵專家看了瑟堡的毀壞情況，認為是歷史上最周密、最徹底的破壞。”
……（未完待續。）
第555章 龍騎兵行動（上）
英美聯軍一佔領瑟堡就派出大批工兵、打撈分隊、掃雷艦艇進行清除工作，根據工程進度估算，大約需要花了兩個月來進行恢復港口的基礎設施。
然後在花一兩週掃除數百枚枚水雷，打撈起20多艘沉船，這才算勉強能恢復了瑟堡港口的吞吐能力，就算英美聯軍修復瑟堡港口，但港口的防波堤被徹底炸燬，風浪一大，瑟保港就無法裝卸貨物。
法國沿海的所有港口都是這樣，全部被徹底炸燬，反而是諾曼底地區英美聯軍人工港口的吞吐能力最好，其他港口能有以前的百分之二十就不錯了。
好在英美聯軍的物質和人力都十分充分，他們也在不惜餘力地修復這些港口，所以英美聯軍的後勤是越來越好。
這無疑延誤了英美聯軍所有物質的補給速度，現在還看不出來影響，等決戰的時候，英美聯軍的物資消耗會天量增加，那時候，這些影響就將徹底暴露出來，成為英美聯軍最為頭疼的問題。
英美聯軍在諾曼底登陸後，為了儘快攻入德國本土，又發起了“龍騎兵行動。”
同時在諾曼底地區幾乎被全殲的3個傘兵師也補充完整，為了一雪前恥，英美聯軍總司令又有了一個大膽的計劃，德軍不是在瘋狂地往比利時和阿登森林撤退嗎？
那我就先從法國南部登陸，直接殺入比利時，在用傘兵率先搶佔
