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時間才修復一些主要跑道，而現在，這些機場馬上又要已經血與火的考驗。
如此大規模的空襲想要保密是不可能的，何況英美聯軍的雷達也先進，要發現如此龐大的機群也是非常容易的，德國此時傾國出擊的飛機，只能和英美聯軍硬碰硬了，只是德國是突然發動，多少會打英美聯軍一個措手不及。
德軍的飛機從邊境地區幾百個機場大小機場起飛後，十多分鐘後就飛越馬其諾防線，每一個機群大的有幾百架，小的也有幾十架，每一個機群都有自己的目標，這些機群都是由戰鬥機和轟炸機混編而成。
第一波的空襲主要目標就是轟炸英美聯軍的機場，不管英美聯軍的飛機在多，只要被炸燬的機場多了，那麼他的空軍戰略力量就發揮不出來。
……
彼得斯現在已經是航空師長了，但此時同樣是親自駕駛飛機升空作戰，這次彼得斯的任務就是突襲巴黎南郊的大型軍用機場，突擊距離是比較遠的，來自英美聯軍的阻擋和攻擊也是非常的多。
所以石頭人率領的機群共一百三十多架，其中百分七十都是戰鬥機，只有百分之三十是轟炸機，bf109和bf110是主力戰鬥機，do21是主力轟炸機，另外這個編隊的上空還有兩架ju89戰略轟炸機。
這個ju89載彈量十噸，航程三千多公里，飛行高度達到萬米，差不多和b17戰略轟炸機一個水平，他們才是彼得斯手中的王牌，其他的德國轟炸機，只是吸引火力的靶子，這是沒有辦法的事情，彼得斯不這樣做很難完成轟炸任務。
等彼得斯率領機群飛越馬其諾防線十分鐘後，突然地面有無數的火光閃現，斯特曼安好一聲不好，這是英美聯軍的防空炮陣地。
要知道此時的轟炸機都是滿載著炸彈，飛行高度只能在六千米左右，而護航的戰鬥機也必須伴隨著轟炸機群。
剎那之間，無數的爆炸在彼得斯的機群周圍炸響，爆炸產生的氣浪把彼得斯的座機震得上下顛簸。
“轟轟……”的爆炸聲此起彼伏，連綿不絕，這些英美聯軍在下面佈置的防空炮火起碼有上百門，看來彼得斯他們遭遇到了英美聯軍一個大型防空陣地。
“快，快拉起來，加速衝過敵人的防空火力圈……快……”
彼得斯一邊緊急下令，一邊快速地把自己的座機bf110拉起來，其他的戰鬥在彼得斯的緊急命令下。也快速地拉起自己的飛機，而那些滿載彈藥的轟炸機可就悽慘了。
短短兩分鐘的時間，三十六架轟炸機，就有六架被擊落。這些飛機不是被打得凌空爆炸，就是悲鳴著一頭栽向地面。
整個機群劫後餘生，驚魂未定，剛剛在重新編隊的彼得斯又接到了前導機的緊急報告：
“發現敵機群，數量極多，大約在兩百架左右。”
萬米高空的兩架ju89還在按照既定航線飛行，而下面的機群卻在大約六千多米的高度上，此時的戰鬥機一般的飛行高度只有**千米，很難飛到萬米高空去，盟軍和德軍的飛機都一樣。
比如美國的p40戰鬥機，絕對升限只有9327米，德國的bf109也是一樣，只有9000多米的升限，這也是歷史上盟軍的b17戰略轟炸機在轟炸德國本土的時候，損失不大的原因。
那麼升限只有九千多米的戰鬥機就不能攻擊萬米高空的戰略轟炸機了嗎？是可以的，就是利用過山車效應。
簡單地說，就是戰鬥機先爬升到九千米高空，在俯衝到七千米高度，必須是馬力全開的俯衝，此時逐漸拉起飛機，戰鬥機就飛獲得巨大的慣性，衝上萬米高空，，這時候戰鬥機就可以攻擊萬米高空的轟炸機了。
這種方式是可行的，但是利用慣性衝上萬米高空的戰鬥機，因為空氣實在稀薄，不能連續得到足夠的升力，他的高度就會逐漸下降，哪怕是這架飛機馬力全開，也是這樣，只有等它降到絕對升限後，才會停止降低高度。（未完待續。）
第567章 全面空襲（上）
但是德國有一種重型戰鬥機bf110的升限卻達到了11000米，比b17的飛行高度還要高出幾百米。
這次彼得斯的機群裡面，就有八架bf110，彼得斯不會讓這幾架飛機去參戰的，他們的任務就是保護好隱藏在高空的ju89戰略轟炸機，ju89實在太寶貴了，整個德國到現在只要一百五十多架。
“明白，bf110戰鬥小組立即爬升到萬米高空，你們的任務就是保護好ju89戰略轟炸機，不管下面
