第500章 火星一號火箭發動機 (第2/3頁)
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，直衝雲霄。
觀測大樓雖然距離試車臺還有一段距離，但隔著巨大的玻璃窗，還是能看到遠處火箭發動機噴射出灰黃色的煙塵，可以說發動機的點火過程非常順利，沒有出現任何異常波動。
大廳螢幕上的各項資料開始瘋狂跳動……
……
袁楓緊盯著螢幕上的資料，不時與身邊胡振宇交流著意見……發動機的推力也逐漸攀升至設計值，比衝值也穩定在預估範圍內。
，！
達到預設值之後，發動機並沒有停機，而且繼續持續執行，袁楓這會關注的是燃燒室的核心部件，其溫度控制關係到發動機的效能和壽命，自然是重中之重。
……
時間一分一秒地過去……火星1號火箭發動機終於達到了設定點火時間，燃料停止供給，發動機也逐漸停止的工作。
袁楓看了看試車的相關資料，可以說發動機從點火到關機，整個過程中執行平穩，各項引數均符合設計要求，甚至在某些方面超出了預期。
胡振宇露出了興奮的表情道：“袁總！火星1號的試車非常成功。各項指標都超出了設計預期。”
袁楓聽後露出了滿意的笑容道：“不錯不錯！火星1號的成功試車，標誌著我們星雲探索在火箭發動機領域，邁出了至關重要的一步。”說到這，袁楓看向了眾人大聲道：“各位，今天的成績屬於這裡每一個人。不過今天的成績也只是咱們星雲探索公司的第一步，從明天開始，我們有更長的路要走。希望咱們團隊能夠儘早完成更多更好更先進的新一代火箭發動機。讓我們公司的產品也可以遨遊於九天之上。”
全場頓時響起了熱烈的掌聲和歡呼聲！
……
試車結束後，發動機緩緩降溫，工作人員迅速進入現場，進行緊張的各項檢查。
……
星雲探索公司的會議室內。
袁楓看向了胡振宇道：“胡總工，咱們接下來的研發計劃是怎麼安排的？”
胡振宇道：“火星1號火箭發動機，雖然各項資料都非常好。但火星1號採用的是四氧化二氮和偏二甲肼作為主要燃料，這兩種燃料具有極高的汙染性，所以咱們下一步的目標是研發出一款，更加環保，更加安全，同時燃料價格也更低的液氧煤油發動機。
眼下全球在液氧煤油發動機領域，有兩個國家保持技術領先。一是米聯邦，其最具代表性的就是土星五號使用的發動機f1系列火箭發動機。但由於現在的米聯邦已經放棄登月行動，f1火箭發動機也逐漸停產。現在米聯邦現在使用的主流發動機是以ss系列為代表的液氫液氧發動機，不過由於液氫液氧的燃燒溫度太高，材料加工難度大，暫時我們不做考慮。
除了米聯邦，在液氧煤油領域技術最厲害的就是老蘇了。當然，老蘇現在已經解體，已經是老鵝了。具體型號就是大名鼎鼎的rd系列發動機，其中又以rd170最具代表性。
rd170擁有驚人的800噸推力，可以說是全球火箭發動機領域，當之無愧的巨無霸，也是全球液氧煤油領域，最先進的火箭發動機。”
袁楓道：“關於rd170發動機的設計思路和圖樣咱們有嗎？”
“我們現在只有rd170的具體引數，發動機的樣式，設計思路，以及關鍵性部門的結構，暫時還不是很瞭解。實話說rd170發動機的推力800噸實在太過誇張，畢竟我們的火星1號只有四十噸。rd170是我們的發動機推力了二十倍，所以我們也想不到，他們是怎麼設計出來的？”
“咱們能買一臺rd170發動機回來研究嗎？”
“只怕有難度，一般這種級別的發動機都是國家戰略裝備，應該是限制出口的。而且這段時間老蘇剛剛解體，國內比較混亂，就算想要買，只怕也找不到渠道。”
“那如果咱們自研的話，需要攻克什麼難點呢？”
“難點有很多，譬如點火裝置。四氧化二氮和偏二甲肼相遇以後反應劇烈，會自動點火。而煤油液氧需要設定點火裝置，點火過程想要安全迅速，那麼就需要考慮到溫度、壓力、推進劑的混合比等等，這方面需要非常的有創意。
除了點火還要考慮到燃燒效率的問題。為了避免出現燃燒不穩定、火焰波動、以及燃燒震盪等現象，發動機的燃燒室要設計得非常精細和有想象力。此外，液氧和煤油的物理特性與四氧化二氮和偏二甲肼不同，效能強大的渦輪泵也要考慮。傳統渦輪泵一般都是使用發生器的高溫
