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用客戶應該是沒問題的。”

“一千萬個客戶,如果一個客戶六百塊,一年至少七百多億人民幣的銷售額。”

“應該不止,其實咱們可以提供定位服務。這是一個非常大的產業,一年銷售達到千億級別也不是不可能的。”

“導航能賺這麼多錢嗎?”

“當然了!其實導航不比網路服務賺錢少,只不過之前一直被米聯邦壟斷而已。”

“不錯不錯!導航看來也是大有前途的,是應該提前準備準備。對了!二級火箭回收的資料收集的怎麼樣了?”

“已經差不多了,可以製造二級可回收火箭了。不過可回收的二級火箭重量會增加,噸位也會變大,所以一級火箭的也要加大,可能火箭總噸位要超過三千六百噸以上。但有效荷載沒有提升,主要是大多數運力都浪費在回收上了。”

“這正常。你就負責設計好了!最好明年就能用上。”

“好的主人。”

……

年末。

網雲門戶網上刊登了風雲新能源汽車公司,釋出了一款全新的汽車:青龍。讓所有人都沒想到的是該汽車居然是一款電動汽車。

其實電動汽車並不是什麼新鮮事物,甚至可以說電動汽車,比汽油汽車出現的還早,只不過後期受制於電池效能,逐漸被汽油車所淘汰。而這幾年也有汽車公司涉足電動汽車,如大通汽車的ev系列,但續航只有可憐的一百二十公里,而且這還是在理想情況下的,天冷的時候續航里程只有可憐的六七十公里,關鍵是充電時間還長,有十幾個小時,自然沒人:()植物系修士重返地球六十年代

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