第534章 成功登月 (第2/3頁)
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員向地球申請降落，獲得同意後，啟動了降落程式。
天蓬號發動機再次啟動，速度快速下降，向著月球落了下去，期間衛星全程直播降落過程。
……
天蓬號降落的地點是星雲探索公司早就建設好的一處場地，飛船最後穩穩的落在了起降臺上。
天蓬號內的眾人感覺飛船發動機停止，不再震動就知道了，飛船已經平安落地。
領航員興奮的對著通話器道：“零號！零號！我是天蓬。降落已成功，降落已成功。”
……
星控制大廳瞬間爆發出了最大的歡呼聲。
終於成功了！
中國航天數十年的努力，在這一刻終於變成了現實。
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……
天蓬號穩穩降落的畫面和領航員的說的話，也瞬間傳遍了整個地球，全世界的新聞媒體幾乎都是頭版頭條的報道了這個訊息。甚至有媒體以《人類真正登上月球值得慶賀》為標題進行了報道，自然是把米聯邦氣的要死。
但氣也沒用，雖然米聯邦一直在計劃重返月球，但現在有諸多難關需要攻克，只怕沒有年是想都別想。
……
中國登陸月球的一個月後，星雲公司啟動了螢火蟲計劃。該計劃是人類探索火星目前的最大計劃。雖然米聯邦派遣的探測器已經成功降落了火星，但探測規模和實力都和星雲公司沒辦法比。
……
幾艘螢火蟲號飛船蓄勢待發，時間一到先後升空。只是讓所有人都不知道的是，袁楓正在其中的一艘螢火蟲號中，他決定親自前往火星。
……
三艘螢火蟲號火箭順利發射，向著火星飛去。不過其中一艘，並沒有使用引力彈弓效應，而是不斷的進行加速。而這艘飛船設計的比較特殊，使用的是雙發動機，其中一臺是霍爾離子電推發動機。
這臺帶有霍爾離子電推發動機的飛船，之前就被鬼臉發射到太空待命，只等袁楓乘坐的螢火蟲號進入太空後，組裝到一起就可以啟動，帶著袁楓飛向火星了。
……
袁楓製作的飛行梭，本身速度太慢，雖然可以大氣層進入真空，但無法掙脫地球的引力。如果給飛行梭增加一個發動機，倒是可以解決這個問題，但飛行梭的體積太小，長時間處於小空間十分的不舒服，想要長時間在宇宙飛行必須使用正常的飛船。
但使用化學火箭非常的消耗燃料，一臺發動機一秒鐘的燃料消耗量就要以噸計，雖然袁楓有儲存空間，但頻繁新增燃料又十分的麻煩，所以他一直等到鬼臉將霍爾離子電推發動機推力，突破到了一百牛才啟動了登陸火星的計劃。
……
霍爾離子電推發動機雖然推力小，但數量多了推力也算不錯，關鍵是燃料消耗只有傳統化學火箭的幾十分之一，總體還是非常的划算。
袁楓計劃是將螢火蟲號飛船加速到光速的千分之一，也就是三百公里每秒。但就算是如此，推進劑的消耗的總量也接近萬噸級。如果不是袁楓空間裡能儲存大量的燃料，同時為了降低自重，每次少量新增，這可以說這幾乎是不可能完成的任務。
但就算如此，袁楓僅僅在加速期的燃料投入就高達一百億人民幣（電推燃料價格貴）而且減速同樣需要一百億，來來回回就要四百億。
袁楓這會也算是見識到了宇宙遠航的成本，這還僅僅是一艘飛船，千分之一光速的航行成本，如果要是百分之一，十分之一呢！甚至一整支艦隊呢？到時候投入的資金規模就算把整個楓雲集團賣了也不夠。看來想要實現跨恆星級別的航行必須攻克可控核聚變引擎才行。
……
地球上的人自然沒人知道袁楓去了火星。
袁楓之前和家裡人也打了招呼說是最近有事，要搞一項秘密研究，最近不要聯絡他。
……
袁楓為了將燃料利用率達到最大，幾乎是守在燃料系統新增口旁邊不停的新增，但就算如此，也用了差不多一週時間才讓飛船達到了光速的千分之一也就是每秒三百公里。
雖然袁楓發射火箭的時候，正處於火星視窗期，但那是在正常航線下計算出來的，由於袁楓的飛船速度快，距離火星還有差不多一點五億公里。所以當袁楓剛剛將火箭加速到光速的萬分之一後沒兩天就開始減速。減速同樣也是一週的時間。
……
螢火蟲號減速成功，飛船終於抵達火星軌道，
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