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聽到直升機的轟鳴聲，王棟踩下剎車，讓戰車停了下來。
後面，羅清與丘爾金駕駛的兩部bmp-也停了下來。
三架mi-從西南方向飛來，已經開始減速，還打著探照燈。
跳下戰車，王棟丟出發光訊號彈，為直升機指明瞭著陸地點。
風雪實在是太大了，三架mi-費了好大一番功夫才落到地面上。
等直升機停穩，王棟才貓著腰跑了過去。
到來的，正是穆沙拉夫，還有他在巴基斯坦招募的行動人員。
飛離莫斯科後，王棟讓丘爾金以“發動機出故障”為由發出求救訊號，同時讓運輸機降低飛行高度。
這麼做，能爭取幾個小時。
至於航程，根本不是問題。
運載三輛bmp-步兵戰車，也就是載重不到六十噸的情況下，an-的最大航程超過八千千米。
即便在超低空飛行，也能達到四千千米。
從莫斯科到目的地，也就是普托拉納高原的軍事基地，只有三千多千米。
王棟沒有想過要搭乘這架運輸機離開俄羅斯，也就用不著節約燃油。
真正的問題，其實是著陸。
這架an-是偷來的，顯然不能明目張膽的飛往軍事基地，而離得最近的機場在數百千米之外。
所幸，普托拉納高原上到處都是開闊的雪原。
丘爾金選了一處被冰雪覆蓋的平原，著陸的時候摔掉了幾乎所有輪胎，還折掉了半截機翼。
雖然險象環生，但是運輸機總算落到地面上。
此時，王棟已經收到瑟琳娜發來的訊息。
穆沙拉夫帶隊到了阿富汗，搞到一架用來運送人道主義物資的運輸機，幾個小時後就能趕到託木斯克。
尼古拉斯已經在網上為他們租賃了三架mi-直升機。
到蘇爾古季哈的石油城補充燃油後，三架mi-能飛到普托拉納高原，全程大約要八個小時。
降落地點離軍事基地有一百多千米，還颳起了暴風雪，走過去顯然不現實。
為此，王棟他們把三輛bmp-步兵戰車用了起來。
穆沙拉夫一行總共三十人，其中十二個參與了美國的行動，另外十八個是他在巴基斯坦招募的“新手”。
當然，全都是經驗豐富的特工與特種兵。
總共三十三個人，只有三輛bmp-步兵戰車，有點擁擠，不過問題不大。
穆沙拉夫為王棟與羅清帶來了裝備，還給丘爾金準備了一挺mb機槍。
一番忙碌後，隊伍出發了。
此時，基地內。
鮑里斯已經收到訊息，俄羅斯空天軍已經出動搜救部隊，正在北烏拉爾山的密林裡尋找失事的運輸機。
那架an-墜毀了？
鮑里斯不敢相信，也不能相信。
雖然那是一架已經使用四十多年，飛行時間超過一萬小時，差不多快報廢的an-，但是有這麼巧的事？
再說了，用來運送軍火，運輸機的日常維護保養肯定沒問題。
只有一點可以肯定，那架運輸機在幾個小時前就耗光了燃油。
那麼，運輸機現在在哪？
附近的機場嗎？
離得最近的機場在諾里爾斯克，有差不多五百公里。
鮑里斯給機場打了電話，別說an-運輸機，受暴風雪影響，機場在幾個小時前就關閉了。
其他機場，全在一千公里之外。
難道說，丘爾金放棄了？
如果是，那架an-已經飛出俄羅斯領空，早已在中亞某個國家的機場降落，也許在某個地方墜毀。
當然，也有可能是在基地附近。
果真如此，就更沒什麼好擔心的了。
運輸機墜毀後，就算丘爾金有天大的能耐也無法戰勝肆虐的暴風雪，說不定已經凍成了冰雕。
此外，這場暴風雪會持續數日，哪怕丘爾金還沒死，也活不了多久。
在荒涼的西伯利亞高原上，惡劣天氣是最大的敵人。
隨著暴風雪襲來，鮑里斯把巡邏隊撤了回來。
室外氣溫已經降到零下四十攝氏度，即便穿上厚實的冬季軍裝，也沒多大用，更何況現在的莫斯科還是初秋。
丘爾金能料到這場暴風雪？
穿著單薄的秋裝深入西伯利亞，還遭遇罕見的暴風雪，不
