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二十六日凌晨，“海龍”號的拖拽式聲納發現了大隅海峽裡的幾個可疑目標，隨後又探測到了出現在土噶喇海峽裡的兩個可疑目標。調整巡邏線路後，“海龍”號在二十六日上午八點左右確定從大隅海峽進入的是四艘“蒼龍”級，土噶喇海峽裡是兩艘“親潮”級常規潛艇。
以一敵六，顯然不是明智之舉。
雖然“海蛇”號有六具魚雷發射管，可以同時發射六條反潛魚雷，但是隻有兩條火控線路，只能同時引導兩條線導魚雷。在攻擊常規潛艇時，一般用兩條魚雷對付一個目標，因此很難同時攻擊六個目標。
再說了，當時局勢還沒有失去控制，薩非墨沒有收到主動攻擊的命令。
他能做的，只是監視由這兩條海峽進入東海的日本潛艇。
接下來，發生了一件有趣的事情。
土噶喇海峽裡的兩艘“親潮”級沒有進入東海，而是在即將離開海峽時轉向，繞過口之島後向南去了。
受島嶼阻擋，“海龍”號跟丟了這兩艘潛艇。
直到二十七日，薩非墨收到周渝生髮來的訊息，在沖繩島附近的041型發現了兩艘日本潛艇。
顯然，這兩艘潛艇去了沖繩。
問題是，四艘“蒼龍”級沒有改變航線，從大隅海峽進入東海後就以四節的巡航速度向西南方向航行。
這個速度，能大限度的降低潛艇發出的噪音。
不可否認，“蒼龍”級是非常先進的常規潛艇，特別是從第五艘開始，用日本自行研製的氫氧粒膜燃料電池替換了“斯特林”發動機之後，巡航噪音進一步降低，絲毫不比041型差。
只是，潛艇的噪音水平具有方向性，在某個方向上會特別明顯。
比如潛艇的正後方。
因為率先發現對方，還及時機動到位，在日本潛艇靠近時，還關閉了推進器，所以“海龍”號輕而易舉的咬住了四艘日本潛艇。
跟蹤了幾個小時，到二十六日傍晚，薩非墨髮現了問題。
四艘“蒼龍”級沒有分開，而是排成較為整齊的編隊，航向也沒做調整，似乎並不擔心在同一海域遊弋的中國潛艇。
難道日本艇長這麼有信心？
深思熟慮後，薩非墨覺得不是沒有這種可能。
如果四艘“蒼龍”級不是從大隅海峽進入東海，而是去了沖繩島，很有可能悄無聲息的進入戰區。
原因很簡單，大隅海峽的海文情況產生了影響。
作為第一島鏈上重要的海峽之一，大隅海峽北面是九州島、南面是大隅諸島與種島等島嶼。冷戰期間，大隅海峽是西方集團封鎖紅色海軍的主要戰場之一，超過四成的蘇聯潛艇從此進入太平洋。
對於從東海進入太平洋的潛艇來說，大隅海峽是一條理想通道。因為北上的黑潮在此分道，一路流往朝鮮海峽、進入日本海，另外一路則經大隅海峽進入西太平洋。在黑潮的帶動下，潛艇可以關閉主推進器，以三節左右的速度悄無聲息的航行。
對於前蘇聯海軍那些噪音巨大的核潛艇來說，大隅海峽絕對是理想之選。
為了對付前蘇聯的潛艇，冷戰期間，美國與日本在大隅海峽的海底鋪設了數百具噪音監測器。
只是，對於從太平洋進入東海的潛艇來說，就沒有這麼理想了。
因為海峽的平均水深不到一百米，所以潛艇無法深潛避開黑潮。在強大的黑潮面前，潛艇要想達到四節的巡航速度，就得以七節的速度航行。在海峽窄處，黑潮的流速加，潛艇甚至得把航速提高到十節左右。
這個速度，使得潛艇的噪音明顯增強。
不然的話，“海龍”號也不可能在幾十公里之外探測到四艘“蒼龍”級。
此外，自身噪音增強後，潛艇的被動探測能力將明顯減弱，日本潛艇很難發現遠處的“海龍”號。
這些因素綜合起來，肯定會讓日本艇長感覺良好。
問題是，四艘“蒼龍”級為什麼不分開行動？
雖然幾十年來，常規潛艇遵循的仍然是“狼群戰術”，特別是在正規海戰中，集中行動的常規潛艇遠比單獨行動時強大得多。在第二次朝鮮戰爭期間，中國潛艇能夠多次取得驚人的戰果，與集中行動不無關係。但是“狼群戰術”不等於要讓所有潛艇一起行動，特別是在搜尋目標時，每艘潛艇都是“頭狼”，在發現目標之後再集中行動，以叢集攻擊的方式瓦解敵人的反潛網。
在狹窄的東海，四艘“蒼龍”
