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不過，雖然誇下了海口，但是這些零件的構造原理，卻也不是一天之內就能夠融匯貫通的，扇車的構造，對於如今的山海木工界來說，無疑是較為複雜了點的。
丹朱憋著一口氣，話都說出去了，臉都掛在門上了，這明天要是拿不出來，自己的名頭還要嗎？
扇車是一種糧食清選工具，透過快速扇輪轉動產生氣流，清除穀物中的糠秕。扇車屬速度型離心式鼓風器，工作效率遠高於揚扇、簸箕等。
《急就篇》雲：“碓磑扇隤舂簸揚”，說實話，這句話裡的每個字都認識，但是結合到一起就有一種不認識的感覺.....
半敞式扇車將扇輪夾於兩箱板之間，軸位於中間高度或置於箱頂，後來則出現了更先進的封閉氏扇車，它將扇輪封在箱內，進風口位於軸部，箱內氣流順應離心運動方向；並將出風口收縮，防止氣體漩渦回流，又提高了出風動壓，將糠秕輸送得更遠.....
丹朱突然覺得這是一次挑戰自我，更是一次證明自我的機會。
帝放勳之所以不喜歡丹朱去搞木工活計，尤其是造船，就是因為在放勳看來，大海很大，四海很遠，一葉扁舟哪怕造的再大，對於大海中的波濤來說也不過是卑微的蟲子而已，一片浪頭就能把船舶掀翻，而大人國可以製造的船舶，對於中原來說，實際作用實在是太小了。
有什麼用？土地這麼廣袤，物產也很豐盛，家門口的事情都沒處理完了，學大人國去出海，這不是有病且找死嗎？
大人國船翻了，人家還能徒手游泳到東夷邊上，中原人船翻了，那就沒有然後了。
沒事向大海上跑幹什麼？船舶能渡過大江大河已經可以啦！不論怎麼造，就是一塊大木頭而已，有啥技術含量？
會飛的神人不需要這東西，不會飛的人更不需要這東西，這東西哪裡有什麼存在意義？
但丹朱不覺得這樣，大海是很有意思的，而且即使是在大河，大江之中，堅固的船，擁有高機動性的船舶，也能夠及時拯救很多人。
扇車，同樣是出現於西漢時期的農業器械。
“這裡面有個鬥.....我看看.....”
丹朱仔細研究那張木板，同時開始準備木頭，他拿出自己的工具，開始在自己的住處敲打起來，當然讓他比較驚喜的，是妘載手裡的一個玩意。
這是我沒有見過的，船新版本的蚌鐮嗎！這就是“鋸”！？
強化加二十？！
這東西在丹朱看來不下於一個史詩神器，至於原本的石質蚌鐮，那就是一個兩金幣買的銀鱗胸甲，曾經很好，但現在已經是個爛貨.....
“阿紅啊...你在幹嘛.....”
赤松子看到門口上掛著一個竹牌。
“制器勿擾？”
赤松子立刻明白，恐怕是妘載給丹朱看了什麼東西，這兩個人今天早晨已經互相接觸過了。
部族裡面，正在往穀倉裡運送糧食，穀倉自然是建在高地上的，並且周圍的排水渠也是早就弄好了，一年之中有很多時間，許多事情，不需要妘載的特別囑咐，族人們在經歷過水渠水溝的方便後，自然會在高地上，在重要的地方，開挖這些設施，防止雨水浸透入穀倉中。
高大的穀倉，儲存著沉甸甸的糧食，那些空空的石缸居然裝不下了，老族長都笑的合不攏嘴了，沒想到之前鑿的三十口大石缸，現在放滿了不說，還有更多的糧食，在源源不斷的塞進來！
“鑿的數量還小了呢！早知道就多鑿點了，可惜時間不夠啊！”
“把那些沒弄完的都拿來，淺一點就淺一點，回頭再鑿！”
老族長叫人把那些沒弄完的，還在鑿砸的寬大石缸搬進來，糧食不斷向裡面傾注，到最後沒有辦法，只能弄點土打成土臺，把裝滿糧食的獸皮口袋囤積在上面。
而其中最大的一口缸，是老烏龜的幾片龜甲所打造的，裡面至少能盛五千石糧食！
赤方氏的耕地開的很大，大部分都是用了堆肥法，足足數個月，大家都在地裡耕作，加上石牛拉犁不知疲倦，幸虧有這麼多因素加在一起，才能滿足如此多耕地的工作需求。
但即使是如此，也依舊有很多土地，是廣收薄種的，那是因為實在是照顧不過來，而當抽出手的時候，最佳的翻耕時間又已經過去，不好再弄了。
龜甲缸裡放的全都是豚子耕作的那塊土地的糧食，滿滿當當，幾乎都溢位來！
“一株稻穀所獲七百餘，豚子耕作的那
